[tomaszeknce]

Witam,
Mam problem podczas odkręcania korka jedna część pozostało w zbiorniczku a mi odkręciła się sama góra, przy próbach pod wadzenia tego środka który pozostał nic nie pomaga, korek górny przy próbach zakręceniu oraz odkręceniu nie chwyta tego środka. Moje pytanie jak pozbyć się tego środka ze zbiornika wyrównawczego aby nie uszkodzić zbiorniczka oraz nie rozbierać całego, korek wiadome do wymiany. Czy on posiada w korku od dołu jakieś dodatkowe zabezpieczenie czy powinien swobodnie wyjść.
Pozdrawiam.

[C77]

tomaszeknce, możesz wrzucić jakieś fotki tej sytuacji?

A korek od dołu wygląda tak:

[tomaszeknce]

właśnie korek został wymontowany, jednak przy wyciąganiu delikatnie zostały uszkodzone ścianki, okazało się że trzymał tak ostatni oring. Mi porostu się ta góra odkręciła a środek został, korek składa się z dwóch części. Do wymiany korek oraz zbiorniczek, niby by się dało jeszcze uratować ale nie chce żeby potem okazało się że coś będzie ciekło.

[tomaszeknce]

wymieniłem zbiorniczek zakupiłem używkę od astry j 1.4 turbo i okazało sie że wszystko jest identyko tylko w astrze jest zamontowany dodatkowo czujnik poziomu płynu, u nas jest wgłębienie ale nie da się zamontować czujnika oraz nie ma pływaka w zbiorniku, moje pytanie czy to nie przeszkadza, założyłem wszystko jak narazie w porządku.

[mario78]

[C77]

[tomaszeknce]

spoko dzięki też tak mi się wydaje że to nic nie powinno przeszkadzać, ale ciekawostka jest, otwór w naszym fabrycznym zbiorniku jest, nawet wypustka pod czujnik jest a czujnika brak oraz zamiast pływaka jest prosta rurka.

[C77]

Czujnika poziomu płynu spryskiwaczy nie dali - w Astrze jest...
Czujnika poziomu cieczy chłodzącej nie dali - w Astrze jest...

Aż dziwne, że czujnik ciśnienia oleju dali

[mario78]

czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy też nie dali

[tomaszeknce]

dziwne to bo naprawdę specjalnie musieli robić delikatnie inny zbiorniczek aby tego nie było, chociaż jeden czujnik mniej do psucia

[C77]

Bo to była "polityka celowego obniżenia standardów by GM"

To dotykało wielu elementów wyposażenia, które trzeba było usunąć a które pierwotnie były planowane na wyposażeniu Cruze.
Dobrze to widać np. gdy podświetlisz latarką deskę rozdzielczą i zobaczysz ile tam nieużywanych kontrolek...

Woleli coś zabrać i wyprodukować gorszego niż dawać to samo co a Astrze,
jakieś usuwanie lusterek osłon przeciwsłonecznych, okrajanie lampek oświetlenia wnętrza, układu czyszczenia szyby i inne dziecinady...
Ot chociażby żenujący klakson jednotonowy we wszystkich przedliftach niezależnie od wersji wyposażenia

[tomaszeknce]

a powiedzcie mi jak się wam wkręca ten korek ponieważ u mnie po wymianie całego zestawu wkręca się bardzo luźno aż do zatrzasku