[wjarym]

[Meriath]

Witam serdecznie! Tak pomyślałem, że założę temat, gdzie wszyscy będą mogli podzielić się swoimi spostrzeżeniami co do tego jak jeździć, by palić najmniej paliwa i jednocześnie nie zamulać auta.

Wiadomo - spalanie podane przez producenta to zawsze mega abstrakcja nijak mająca się do rzeczywistości. Ale chciałbym wiedzieć - na jakich obrotach jeździcie? Przy jakich prędkościach wrzucacie wyższy bieg?

Ja mam w swoim Aveo silnik 1.2 16V 86KM - benzyna. No i niby samochód mi "pokazuje" kiedy mam zmienić bieg na wyższy, by jeździć ekonomicznie, ale wydaje mi się to kompletną abstrakcją, ponieważ gdybym miał się stosować do jego wskazań, to nie przekraczałbym 2tys. obrotów jeżdżąc po mieście. Moment obrotowy jest przy 4000 obrotów, ale jak to osiągnąć jeżdżąc po mieście? Wrzucać 2 bieg przy 60km/h ?

Bo np. 4 bieg auto sugeruje, żeby wrzucać przy... 44 km/h ! Znowu jak jeżdżę na wyższych obrotach, to spalanie wynosi ok. 10l, ale śmiga lepiej. Jak jeżdżę tak jak nakazuje komputer, to znowu autko traci na dynamice, czego wolę uniknąć (choć faktycznie pali trochę mniej ). Może to też kwestia nowego, nie dotartego silnika, bo przejechałem 3500 km zaledwie? Po odpaleniu silnika na jałowym biegu obroty są równe - 0/7 tys.

Tak więc chciałem wiedzieć, może poradzicie - przy jakich prędkościach wrzucać jaki bieg w tym autku? Jakich obrotów się trzymać mając taki silnik - 1.2, 86KM?

[XaRaDaS]

Meriath, z tego co pamiętam to są dwie szkoły eco jazdy, jedna nakazuje trzymanie się niskich prędkości obrotowych silnika więc masz przykład 44 km/h i 4 a nawet i 5 bieg. Drugi natomiast jest sposób, szybkie rozpędzenie auta do żądanej prędkości i wbijamy najwyższy bieg. Ja u siebie mam 1.6 silnik w laczku i przy niestety mojej ciężkiej nodze spalanie pewnie wychodzi z 10-12l

[ryjek]

tylko laceti czy moje aveo mają całkiem inne silniki niż chłopaki co mają nowe aveo,także nie można tutaj porównać spalania.

[XaRaDaS]

Podałem tylko przykład zależny od stylu jazdy. Kolega Mriath dziwi się, że mu komputer w trybie eco każe zmienić bieg przy 44 km/h z zapewne 4 na 5, a to właśnie jest eco driving, jak najniższe obroty i wystrzegać się gwałtownych przyśpieszeń i hamowań. Spalanie w takich przypadkach spada. Jak będziemy piłować silnik to komputer pokaże nawet i 100l/100 km

[kicor]

Witam, ja na dotarciu jeździłem zgodnie z zaleceniami czyli nie przekraczać 3 tys obr no i po okresie docierania tak mi zostało, nadal jeżdżę na poziomie ok 3000 i spalanie wynosi w trasie ok 5,2 l/100 km, po mieście wzrasta do ok 6,5. Zaznaczę że mam silnik 1,2 86kM w sedanie. Co do rodzaju paliwa wydaje mi się że spalanie nie zależy od rodzaju paliwa 95 czy 98.

[XaRaDaS]

[etac]

[mariusz_and]

Witam, w tracę się do dyskusji, ponieważ przejechałem dopiero swoim aveo 150 km, ogólnie jak odbierałem auto to sprzedawca zalecał przez pierwszy 1000 km nie kręcić auta powyżej 3 tyś. obrotów, co ma sens ponieważ silnik musi się "ułożyć", a później można już powoli kręcić po trochu wyżej. Co do ekonomicznej jazdy to ja staram się przyspieszać raczej dynamicznie i później już utrzymywać prędkość, tak jeździłem Yarisem i nigdy nie przekraczałem w cyklu mieszanym 6 litrów. W aveo ta zasada jak już zauważyłem powinna się sprawdzić ponieważ jest to samochód cięższy i utrzymanie stałej prędkości jest raczej łatwiejsze.

[tomekrus]

[kordirko]

[kicor]

Cytat:

Moim zdaniem na spalanie bardziej prędkość wpływa, im większa prędkość, tym większe opory toczenia i większe spalanie.

no i większa prędkość obrotowa silnika.

Jednak chciałbym zauważyć że jakiś czas temu robiąc kurs do Krakowa dałem auto ojcu poprowadziać i jadąc tranzytem (Chełmek, Babice, Alwernia) ojciec jadac prawie większą część trasy na 4 spalił wg komputera 5,2 a ja jadac w tych samych warunkach i mniej więcej tą samą prędkością tylko jadąc na 5 biegu komputer pokazał spalanie ok 5,4.

[tomekrus]

ja w trasie przy baaaardzo spokojnej jezdzie raczej nie jestem w stanie zejść poniżej 5,5-5,7

opony masz fabryczne?

[kicor]

tak, fabryczne 15 cali. może różnica jest w silniku bo ja swojego zakupiłem w 2012 ale rok produkcji 2011 czyli pierwsza partia i może tu należałoby upatrywać różnic w spalaniu.

[mariusz_and]

Jazda na luzie po pierwsze jest nie ekonomiczna, bo silnik spala wtedy paliwo, na biegu przy zjeździe spalanie jest niemal zerowe, po drugie niebezpieczna, samochód traci właściwości jezdne, łatwiej jest o poślizg lub inne tego typu historie.

Co do tempomatu to potwierdzam jak jechałem ostatnio S7 na gdańsk włączyłem go sobie na 100 km/h i po trasie w sumie 560 km miałem spalanie na poziomie 5,5 litra co mnie całkowicie zszokowało