[sthEn]

Racja, nie wiem skąd ubzdurałem sobie benzynę 2.0

W każdym bądź razie postaram się w weekend zobaczyć dwie sztuki w Gdyni, żeby daleko nie jeździć.

2011 1.8 - http://otomoto.pl/oferta/...r-ID6yvHRr.html (ponad budżet niestety)
2009 1.6 - http://otomoto.pl/oferta/...y-ID6yxFsw.html (1.6 chyba za słaby, cena też jakoś chyba niepokojąco niska)

Oczywiście nie planuję kupić żadnego z powyższych na pałę, ale sam model warto chyba pierw obejrzeć z bliska na żywo i od środka zanim zacznę po Polsce jeździć

W każdym bądź razie po długich i ciężkich bojach w końcu cieszę się, że znaleźliśmy z małżonką auto, które wizualnie zadowala dwie strony

[rwicik]

Ceny raczej wysokie, moim zdaniem.
Chyba, że rzeczywiście auta w wyśmienitym stanie i rzeczywistym przebiegiem.
Mój Cruze 1,8 z 2012 r. (rejestracja 2013) z przebiegiem poniżej 100 000 km jest wyceniany do ubezpieczenia poniżej 30 000 zł.

[sthEn]

Ta za 22500 z 2009 też za wysoka cena?

Oczywiście nie znam rynku, patrzę tylko na ceny z Allegro i Otomoto - w porównaniu do reszty cena wydaje się niska.

Ale tak jak mówiłem - auta chcę jedynie obejrzeć, żeby mieć do czego porównywać dalsze wybory

P. S. Wycena z ubezpieczalni to chyba wiadomo, że zawsze niska

[pawelwaw84]

[sthEn]

Ale tak widzę, że 1.8 to ze świecą szukać... kilka sztuk łącznie w Polsce... same 1.6

Czy ktoś mógłby się wypowiedzieć na temat tej sztuki?

http://allegro.pl/chevrol...6474572246.html

Jest sens w ogóle jechać obejrzeć? Daleko nie mam.

[pool80]

Ten 1.8 2011 z poprzednich linków jest atrakcyjny cenowo. Rwicik wybacz ale bzdury piszesz. Wycena ubezpieczyciela a cena rynkowa to dwie różne rzeczy. Jak pisał Paweł, wyceny ubezpieczycieli mogą być różne. To akurat, że Tobie nisko wycenili to może i dobrze, bo zapłaciłeś za ubezpieczenie mniej. Najczęściej przy tam kradzieży czy szkodzie całkowitej i tak wycena będzie z Eurotaxy.
Ten 1.8 to niestety absolutny golas. Jednak jeżeli nabywcy to nie przeszkadza to cenowo jest jak najbardziej. Masz unikatowego 1.8 na rynku wtórnym, wiem bo sam szukałem. Auto jest z instalacją LPG. Myślę, że sprzedawca mógł by jeszcze kilka tyś do góry. Ale.... zawsze jest jakieś ale. Kupując niestety bardzo obawiał bym się kupowania samochodu już z założoną instalacją lpg. Przypuszczam, że założona od początku, czyli na gazie zjechane ponad 100kkm. Co za tym idzie przed kupnem zorientować po vinie czy ma opcję KL7, oraz jeżeli to możliwe zlecić kontrolę luzów zaworowych, czy chociaż sprawdzić ciśnienie na cylindrach. Mocno zwrócić na to uwagę, kolor spalin, i jak się zachowuje silnik obroty pod obciążeniem i na wolnych. to tak domowo. Ja bym zlecił zmierzyć luzy w aso, nawet na swój koszt.

Tak patrzę na tę aukcję, kierownica wydaje mi się na jednym zdjęciu bardzo wyciurana. Nakładki na pedały... ciekawe co pod nimi.

Ten 1.6 ma już blisko do 200kkm, cena tez nie wygórowana, ale przy tym silniku jest już więcej do wyboru. Ten jest golas.

Diesli też jest sporo. Ten jest 5ciobiegowy i tylko 125km. Nie znam się ale wiem, że skrzynie w dieslach w pl są 6 biegowe a silniki mocniejsze. i to sporo.

Ciekawe, wydaje mi się że w tym dieslu inaczej się wsteczny wbija. To pewnie inna skrzynia jeszcze...

[rwicik]

To pocieszyliście mnie, bo myślałem, że Chevrolety mało się cenią

[shumi2]

Sprowadzonego diesla bym odpuścił. Możesz mieć tylko wiecej kłopotów z tym nie pożytku.
A tak poza tym słaby ten silnik, 2.0 tylko 125kM. Sa wersje z 163 kM, to lepiej poszukac juz takich - przynajmniej frajda z jazdy będzie większa .

[berpa]

[Split]

@up Podobnie jak z elektrycznie składanymi lusterkami w wersji LS.

[rwicik]

Kolega ma od lat Cruze sedan 2.0 diesel 125KM - chwali sobie bardzo to auto

[krzysiek-krze]

Sam szukam Cruza 1,8. Mam do wydania 35 tyś z LPG, 33 tyś benzyna. Kolor ciemny
Wersja min LT. Jak na razie nic sensownego nie widzę....



PS http://www.olx.pl/oferta/...html#1334d12fb6 trochę daleko mam ale jak ktoś ma ochotę może zajrzeć

[luckyluckyluck]

[pawelwaw84]

Wysoki moment obrotowy robi robote, do tego ta wersja 125KM jest jeszcze oszczedniejsza, wiec jesli komus zalezy to czemu nie. Gorzej jesli skrzynia 5tka a auto mialoby jezdzic w trasy. Dieselek lubi stale obroty w okolicach 2000, wiec na 6tce bedzie wyzsza predkosc przelotowa, a z 5tka wiecej spali. Nie zapominajmy o filtrze czastek stalych. Mozba wywalic, ale kto wie czy za rok dwa nie beda tego kontrolowac. W sumie mogliby cos juz w tej kwestii zaczac robic, bo aut na drogach tyle ze nie ma gdzie jezdzic. Coraz czesciej sie rozgladam za pociagami

[berpa]