[Regulus]

Popatrz na ikonkę w telefonie, czy to jest Torque czy Torque Lite?

Swoją drogą zastanów się nad kasowaniem błędów bez usunięcia przyczyny. Jeżeli po naprawie silnika mechanik nie skasował starych błędów, to zmień mechanika.

[Paweł1000]

Już zmieniłem, i nie tylko z tych powodów.
Co do wersji - to lite miałem i tam nic kompletnie nie było, tylko jakiś jeden wykres czy coś i reszta to były ciemne puste ekrany.

[Regulus]

Dopóki nie skonfigurujesz liczników, to nic nie będziesz miał - stąd ciemne ekrany, na których możesz umieścić swoje liczniki. Wersja Lite odczytuje kody błędów, do ich skasowania musisz mieć wersję płatną.

Jeżeli się zdecydujesz na ten wydatek, to najpierw usuń z telefonu wersję Lite, a dopiero potem kup Pro, bo inaczej będą obydwie i to nie jest dobre.

Jeśli masz laptopa z BT, to można poszukać programów, które łączą się z ELM327, ale nie będę nic podpowiadał.

[blackman57]

Praktycznie każdy ELM327 połaczy Ci sie z samochodem. Ja u siebie korzystałem i z takiego na BT i na kabel i zawsze działało. Działam w programie SDPROG - najprostszy z możliwych. Czyta błędy i je kasuje oraz pokazuje inne rózne ciekawe wartości

Jednak ta cała chińszczyzna za kilkanascie złotych nie pozwoli mi np zmienic ustawienia kąta otwarcia przepustnicy oraz wielu innych parametrów do których jest dostęp zaawansowanym komputerem diagnostycznym.

[Paweł1000]

Już wszystko wiem, okazało się że program był pełną wersją, z tym że akurat w telefonie sąsiada nie działał (pewnie poprzedni właściciel go zakupił i się na nim zawiódł, w końcu program nie działał, dlatego zostawił go sąsiadowi w telefonie). Na innym sprzęcie (tablecie) działa!! Wszystkie błędy się udało skasować.