[mario78]

Dobrze że to błahostka i problem rozwiązany. Ja miałem inny problem z pływakiem na początku mi się zawieszał i wskaźnik pokazywał max 1/4 baku nawet jak był zalany pod korek a poniżej 1/4 pokazywał normalnie.

[jesse]

Mój przykład z CODE 84. Pojawiaj się sporadycznie czasami raz w tygodniu czasami codziennie rano po odpaleniu. Na początku myślałem że jest on powiązany ze stanem inspekcji oleju. Bo najpierw pojawił się Code 82 jak spadła inspekcja do 0% a później właśnie zaczął pojawiać sie Code 84. Wczoraj byłem w ASO na przeglądzie i oczywiście zgłosiłem to i Pan przy odbieraniu powiedział że podgrali nowy soft bo komputer stracił mapy sterowania turbiną jak i dlaczego nie umial powiedzieć.

[jesse]

Niestety raz na jakiś czas(zdecydowanie rzadziej) znów pojawia mi się Code 84
znalazłem gdzieś na niemieckim forum takie info
(tłumaczone przez google.translate )


Kod błędu 84 dotarło do mnie, po prawie 1000 km. Czas: Podczas przyspieszania na najwyższych obrotach. Prowadził samochód w programie awaryjnym do max. 100 kilometrów na godzinę.Samochód był potem pięć tygodni w warsztacie. Poniższe eksperymenty zostały przeprowadzone naprawy:

Pierwsza aktualizacja oprogramowania

Druga wymiana turbosprężarki

Sprawdzone trzeci zawór recyrkulacji gazów spalinowych

Wszystko przyniósł nic!

Cóż, teraz sukces:

Wąż ssący przed turbo została ustalona z opaskami do chłodnicy.Błąd już nie występuje!

Objaśnienie:

Ze względu na wysokie temperatury i silny strumień powietrza tej rury jest zdeformowany.Rura przekrój zmniejsza się i praktycznie brak turbo wymaganego powietrza na kwerendy szczytowej wydajności. To najwyraźniej uznaje, czujnik i przełącza ostrożności w programie awaryjnym ...

Dlaczego piszę to wszystko?

W Brema są w około 70 Chevy! Orlando olej napędowy z tym samym kodem błędu i nie ma planu Chevy co to może być!

Mój warsztat wykonał świetną robotę tutaj!

I najwyraźniej przynosi samochód Chevroleta na rynek, który nigdy nie został przetestowany na pełnych obrotach - akt oskarżenia!

Teraz pytanie do Was o której rurze turbo on pisze???? o tej co dochodzi od filtra powietrza?? Pokazowo wrzuciłem fotke turbinu

http://www.fotosik.pl/pok...34fb8b1fcf.html

[endriu333]

według mnie o tej "chudej" widocznej z prawej strony (czarna guma)

[byq84]

Wyrzuca mi też kod 84, przypuszczam że jest on powiązanym z jakaś luźną rurka od IC, auto nie ma mocy i słychać jakby wiatr podczas przyśpieszania. W poniedziałek mechanik zobaczy co i jak, auto jest po wymianie kompletu sprzęgła, przypuszczam że któraś z rurek jest luźna.

[C77]

Przy kodzie 84 należy koniecznie sprawdzić jakie są szczegółowe kody błędów po podłączeniu przez kompa.

Dla przykładu ostatnio w Cruze 1.6 wyskoczył kod 84,
ograniczenie mocy silnika,
szczegółowe błędy po przeprowadzeniu diagnostyki:

P2138 Throttle / Pedal Position Sensor Switch D / E Voltage Correlation

P2106 Throttle Actuator Control System - Forced Limited Power