Zapraszamy wszystkich nowych i obecnych użytkowników do logowania się na nowe forum
http://forum.chevroletteampoland.com/



Poprzedni temat «» Następny temat
Śruby zabezpieczające (antykradzieżowe)
Autor Wiadomość
C77 
Ex-Wódz Org


Model Samochodu: Cruze 1,8 LS+ MY2010
Pomógł: 219 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 4978
Skąd: Wolne Miasto Poznań
Poziom: 51
HP: 1524/10164
 15%
MP: 4853/4853
 100%
EXP: 148/280
 52%
Wysłany: 2013-12-06, 21:09   O deklach z ASO Bońkowski

Ja najprawdopodobniej będę się pozbywał swoich nakrętek GM-a, które dostałem razem z kupnem Cruzaka,
zostały mi tylko trzy sztuki - dzięki debilom z ASO :evil:

Jakiś totalny kretyn od Bońka dokręcił mi wiosną jedną z nich na chama kluczem pneumatycznym zrywając przy tym w części jej wieloklin i sztorcując na gwincie na maxa! <nerwus>
po czym wstawił nakładkę i gites :evil: :[
Autko tak przejeździło prawie roczek, a przy obecnej zmianie kół ZONK! <zdziwiony>
Chwycić tego w ogóle nie można, żaden klucz nie daje rady bo z miejsca zeskakuje,
rozwiercić to trudno, bo nie jest to śruba lecz nakrętka, która trzyma jak zaspawana,
wszyscy rozkładali ręce <no>

Piszę to jako ostrzeżenie dla innych, bo jeśli jakiś pajac i leń śmierdzący z ASO
użyje do przykręcenia tych oryginalnych nakrętek zabezpieczających klucza pneumatycznego, to już ich nie odkręcicie! :evil:
a jak to ujawnicie przypadkowo np. w czasie złapania kapcia to będziecie w ciemnej ... ;-)
_________________

Я на Драйве2
International Cruze Forum Moderator...
Ostatnio zmieniony przez C77 2013-12-06, 21:10, w całości zmieniany 1 raz  
 
     
backlit 


Model Samochodu: Cruze sedan 1.6 LS+ RM2013
Pomógł: 6 razy
Wiek: 37
Dołączył: 25 Lis 2012
Posty: 122
Skąd: Silesia
Poziom: 10
HP: 0/230
 0%
MP: 110/110
 100%
EXP: 2/22
 9%
Wysłany: 2013-12-06, 21:27   

Rozwiązanie jest proste - samemu sobie dokręcać nakrętki zabezpieczające. 5 minut roboty - a satysfakcja gwarantowana :D .

P.S. na zimę przy drugim komplecie kół na felgach stalowych w ogóle nie stosuje - przeszkadzają w założeniu kołpaków.
 
     
kemoiz

Model Samochodu: Cruze 1.8 HB LT+
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 16 Paź 2013
Posty: 355
Skąd: warszawa
Poziom: 17
HP: 6/630
 1%
MP: 301/301
 100%
EXP: 24/41
 58%
Wysłany: 2013-12-06, 21:38   

Ja zawsze sam dokręcam wszystkie śruby/nakrętki dynamometrem. Niestety pracownik to tylko pracownik a wiadomo, że jak komuś się nie chce to się nie przykłada do obowiązków.
 
     
C77 
Ex-Wódz Org


Model Samochodu: Cruze 1,8 LS+ MY2010
Pomógł: 219 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 4978
Skąd: Wolne Miasto Poznań
Poziom: 51
HP: 1524/10164
 15%
MP: 4853/4853
 100%
EXP: 148/280
 52%
Wysłany: 2013-12-06, 22:37   

backlit napisał/a:
Rozwiązanie jest proste - samemu sobie dokręcać nakrętki zabezpieczające. 5 minut roboty - a satysfakcja gwarantowana :D .


Ja też zawsze tak robię, przy zmianie kół, dodatkowo zmieniam je samemu bo nie mam zaufania do podnośników i fachowości obsługi u gumiarzy w połączeniu z kartonowymi progami Cruzaka - vide liczne przykłady wgnieceń na naszym i innych forach :roll:

A w powyższym przypadku zostało to spartaczone skrycie przez kogoś z ASO w czasie montażu sławetnych damperów/tłumików drgań, wiec nie miałem na to żadnego wpływu :twisted: Wszyscy moi znajomi i inni którzy to widzieli stwierdzili ze musiało to zostac zrobione złośliwie,
ale myslę że oni po prostu niezdają sobie sprawy z faktycznej głupoty roboli z ASO Chevroleta :evil:

W każdym razie problem rozwiązali FACHOWCY z Lubonia,
serdecznie pozdrawiam tych magików jeśli to kiedykolwiek przeczytają :-)
A do Bońka wpadnę przy jakieś okazji i <bije>
_________________

Я на Драйве2
International Cruze Forum Moderator...
 
     
berpa 

Model Samochodu: Spark 1.0, Cruze 1.8
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 23 Sie 2012
Posty: 512
Skąd: stąd
Poziom: 20
HP: 8/893
 1%
MP: 426/426
 100%
EXP: 46/52
 88%
Wysłany: 2014-05-05, 14:39   

Od pewnego czasu jestem szczęśliwym posiadaczem nakrętek: "MCGARD ULTRA 24157SL M12X1.50" ( Cruze ). Swojego czasu kupiłem żonie do Sparka oryginały GM i wyglądają badziewnie. :-? Nawet w serwisie Chevroleta ich nie polecają, zwłaszcza na zimę. Przy okazji zmiany oryginalnych/obrzydliwych felg bez żalu pożegnałem też oryginalne/badziewne nakrętki.
 
     
Sobol 


Model Samochodu: Cruze 1.8 LT 4D LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 01 Wrz 2013
Posty: 140
Skąd: Biała Podlaska
Poziom: 10
HP: 0/230
 0%
MP: 110/110
 100%
EXP: 20/22
 90%
Wysłany: 2014-05-10, 09:18   

Ogólnie mam jakieś mieszane uczucia co do takich zabezpieczeń. Z jednej strony może i zabezpieczają ale czasy w których kradli same felgi wydaje mi się, że minęły. Teraz łatwiej ukraść cale auto.
Kiedyś przy zmianie opon widziałem u kapciarza X6 w którym wyrobiła się oryginalna śruba zabezpieczająca BMW. Skończyło to się 2 dniowym szlifowaniem i nawiercaniem. Koszt spory (już nie pamiętam ile sobie warsztat za to policzył) plus porysowana felga.
_________________
 
     
berpa 

Model Samochodu: Spark 1.0, Cruze 1.8
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 23 Sie 2012
Posty: 512
Skąd: stąd
Poziom: 20
HP: 8/893
 1%
MP: 426/426
 100%
EXP: 46/52
 88%
Wysłany: 2014-05-10, 13:13   

Zależy od użytkowania i miejsca pobytu. Jeśli jeździsz głównie z domowego garażu na firmowy, strzeżony parking podziemny albo do hipermarketu to faktycznie taki zakup jest bez sensu. Po drugie kradzież felg czy sprzętu audio to raczej domena amatorów, w gwarze więziennej nazywanych AK-owcami ( Co kradniesz? A Kurę, A Kaczkę... ). Zawodowiec jak będzie chciał to ukradnie ci wszystko. Profesjonalistę można jedynie próbować zniechęcić i on na drobnice się raczej nie posępi. Kupiłem Chevroleta bo parkuje byle gdzie np. na wiosce koło jaskiń w Portugalii czy na innym zadupiu w Normandii. Alufelgi dorzucili mi do modelu to je mam. Ładnie wyglądają ale specjalnie mnie to nie cieszy bo potencjalnie zwiększają zainteresowanie amatorów łatwego zarobku.

PS
Co to za warsztat co rysuje felgi? :roll: Od oklejania felg rączki im ropieją? Jak kogoś stać na BMW to już bez przesady z oszczędnościami na taśmach samoprzylepnych. Dwa dni na jedną śrubę? To chyba w kuźni u emerytowanego Kowala??? :-o Zresztą, jeśli porysowali to niech polerują.
 
     
Sobol 


Model Samochodu: Cruze 1.8 LT 4D LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 01 Wrz 2013
Posty: 140
Skąd: Biała Podlaska
Poziom: 10
HP: 0/230
 0%
MP: 110/110
 100%
EXP: 20/22
 90%
Wysłany: 2014-05-10, 17:12   

Kolego robiła się śruba zabezpieczająca i jedyną opcją odkręcenia było rozwiercanie jej czyli opcja bardzo inwazyjna.

Nie ja to robiłem więc nie będę tłumaczył czy to kowal czy ślusarz czy kapciarz. Podałem tylko przykład.
_________________
 
     
berpa 

Model Samochodu: Spark 1.0, Cruze 1.8
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 23 Sie 2012
Posty: 512
Skąd: stąd
Poziom: 20
HP: 8/893
 1%
MP: 426/426
 100%
EXP: 46/52
 88%
Wysłany: 2014-05-10, 21:32   

Ja rozumiem co piszesz ale uważam, że czasami nie opłaca się oszczędzać. Mam na myśli opłacenie odpowiednio wyposażonego warsztatu z odpowiednim doświadczeniem. Nie zawsze jest to możliwe i czasem nieopłacalne ale warto przemyśleć ewentualne zyski i straty. Dwa dni na jedna śrubę to jest horror. Chyba, że jeden dzień tylko się do niej modlili :mrgreen: .
 
     
C77 
Ex-Wódz Org


Model Samochodu: Cruze 1,8 LS+ MY2010
Pomógł: 219 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 4978
Skąd: Wolne Miasto Poznań
Poziom: 51
HP: 1524/10164
 15%
MP: 4853/4853
 100%
EXP: 148/280
 52%
Wysłany: 2015-05-05, 12:26   Nakrętki zabezpieczające kół Cruze

Czy ktoś z szanownych kolegów dobierał już jakieś aftermarketowe nakrętki zabezpieczające do Cruze?

Np. czy dopasowywaliście już coś od KRÓLAKA?

Cruzak jako NUIV ma praktycznie też nubirowe nakrętki (NUII),
które różnią się tylko jednym elementem - są o 4 mm dłuższe,
więc zamknięte nakrętki zabezpieczające od NUII będą zbyt krótkie.

Potrzebne są niestety przelotowe nakrętki zabezpieczające - typu GM-owski OEM <blee> + nakładka na nakrętkę,
albo zamknięte o wysokości aż 36 mm.

Ten drugi przypadek jest pewnie bardzo trudny do dostania skoro nawet GM poszło na łatwizne i zrobiło krótkie przelotowe,
ale wtedy znikłaby zabawa z nakładkami, a co ważniejsze takie nakrętki powinny wytrzymać dłużej od GM-owskiego szitu :evil:

BTW, ostatnio producenci naprawdę szaleją z tymi nakładkami na śruby/nakrętki :twisted:
tydzień temu zmieniałem koła w C5 - 20 fabrycznych chromowanych nakładek na śruby, wcześniej w S40 - 20 czarnych matowych by Volvo,
w Astra IV to samo - 20 Gm-owskich czarnych nakładek na koła :roll: ale ta na szczęście przyjechała już na letnich :twisted:
_________________

Я на Драйве2
International Cruze Forum Moderator...
 
     
berpa 

Model Samochodu: Spark 1.0, Cruze 1.8
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 23 Sie 2012
Posty: 512
Skąd: stąd
Poziom: 20
HP: 8/893
 1%
MP: 426/426
 100%
EXP: 46/52
 88%
Wysłany: 2015-05-05, 14:47   

Jeśli to komuś pomoże, to moje ( Cruzowe ) nakrętki mają rozmiary:

Wymiary nakrętki - M12x1.5
Stożek - 60 stopni
Długość - 32.5mm
Rozmiar klucza - 19mm
 
     
C77 
Ex-Wódz Org


Model Samochodu: Cruze 1,8 LS+ MY2010
Pomógł: 219 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 4978
Skąd: Wolne Miasto Poznań
Poziom: 51
HP: 1524/10164
 15%
MP: 4853/4853
 100%
EXP: 148/280
 52%
Wysłany: 2015-05-06, 10:59   

berpa napisał/a:

Długość - 32.5mm


Coś za niskie, wg producenta mają 36 mm, ja kiedyś mierzyłem i z tego co pamiętam wychodziło ok. 35mm, ale zmierzę jeszcze raz.

Chyba, że to chodzi o wys. nakrętki do felg stalowych <mysli>
_________________

Я на Драйве2
International Cruze Forum Moderator...
Ostatnio zmieniony przez C77 2015-05-06, 10:59, w całości zmieniany 1 raz  
 
     
berpa 

Model Samochodu: Spark 1.0, Cruze 1.8
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 23 Sie 2012
Posty: 512
Skąd: stąd
Poziom: 20
HP: 8/893
 1%
MP: 426/426
 100%
EXP: 46/52
 88%
Wysłany: 2015-05-06, 18:58   

W pudelku po nakrętkach antykradzieżowych mam schowane cztery oryginalne nakrętki, które wykręciłem. I mają dokładnie taką samą długość co antykradzieżowe tj. 32,5mm ( wczoraj mierzyłem ). Inna sprawa, że mam fabryczne alufelgi 17 cali, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że mają inny wymiar nakrętek niż w 16-stkach :roll:
 
     
C77 
Ex-Wódz Org


Model Samochodu: Cruze 1,8 LS+ MY2010
Pomógł: 219 razy
Wiek: 37
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 4978
Skąd: Wolne Miasto Poznań
Poziom: 51
HP: 1524/10164
 15%
MP: 4853/4853
 100%
EXP: 148/280
 52%
Wysłany: 2015-05-06, 20:38   

berpa, właśnie jeszcze raz je zmierzyłem i potwierdzam to co napisałem wcześniej:
36 mm długości od podstawy aż po czubek i nie chce być inaczej ;-)

Możliwe że dla fabrycznych 17' są krótsze nakrętki,
albo raczej dla samych poliftowców mogli je zmienić,
co jest możliwe o tyle że obie wersje fabrycznych alufelg są u nich inne od wcześniejszych.

Trzeba to sprawdzić.
_________________

Я на Драйве2
International Cruze Forum Moderator...
 
     
berpa 

Model Samochodu: Spark 1.0, Cruze 1.8
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 23 Sie 2012
Posty: 512
Skąd: stąd
Poziom: 20
HP: 8/893
 1%
MP: 426/426
 100%
EXP: 46/52
 88%
Wysłany: 2015-05-06, 22:49   

Prawdę mówiąc to kupując nakrętki nie mierzyłem ich tylko brałem z jakiegoś katalogu online:

http://mcgard.mx-live.com/default.aspx

Co mnie dziwi, że w Cruzach od 2009 podają różne długości ( od 32,5 do 36 ), więc może rzeczywiście to się zmieniało? Albo pasują różne?
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do: