Zapraszamy wszystkich nowych i obecnych użytkowników do logowania się na nowe forum
http://forum.chevroletteampoland.com/



Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: C77
2016-06-20, 18:50
Błąd sondy lambda w Cruze - świecący CHECK ENGINE
Autor Wiadomość
huri_khan 

Model Samochodu: Cruze
Pomógł: 7 razy
Wiek: 40
Dołączył: 22 Sie 2010
Posty: 581
Skąd: Bytom
Poziom: 22
HP: 11/1106
 1%
MP: 528/528
 100%
EXP: 7/59
 11%
Wysłany: 2010-08-25, 13:41   Błąd sondy lambda w Cruze - świecący CHECK ENGINE

Walczę z błędem P0141od jakiegoś miesiąca, parę razy go kasowałem, ale w tej chwili po 1-2 dniach problem powraca. Wcześniej bywało że po skasowaniu 2 tygodnie był spokój. Pytanie tylko czy faktycznie to problem samej sondy i wymiana rozwiąże temat czy problem leży gdzieś indziej...

[Update] Uszkodzona grzałka sondy, ponoć bardzo częsty błąd.

P0141 Chevrolet Description

Oxygen Sensors (O2S) or Heated Oxygen Sensors (HO2S) need to reach a minimum operating temperature of 750 degrees F to produce an accurate voltage signal. The faster the heated oxygen sensor reaches that temperature the faster the sensor will start sending an accurate signal to the Powertrain Control Module (PCM).

In order to achieve the require temperature, a heater element is included inside the heated oxygen sensor. The PCM controls the heated oxygen sensor heater element based on signals from the engine coolant temperature and engine load. The PCM controls the heater element circuit by allowing current flow to ground.

The PCM monitors the voltage signal received through the heater element circuit and determines the state of the circuit by comparing the voltage detected with the factory specifications.

Read more: http://www.engine-codes.c...l#ixzz4C8k9nm9K


_________________
Zdjęcia zamieszczone przeze mnie na forum można rozpowszechniać na warunkach licencji CC-BY
 
     
herodek

Model Samochodu: cruze
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Cze 2011
Posty: 41
Skąd: Kraków
Poziom: 5
HP: 0/81
 0%
MP: 38/38
 100%
EXP: 3/13
 23%
Wysłany: 2012-09-10, 20:02   Błąd sondy lambda za katalizatorem swiecący CHECK ENGINE

Witam może ktoś mi pomoże bo serwis nie może.Silnik 1.8 z LPG. Problem polega na tym że co jakiś czas wyskakuje mi check i błąd sondy lambda za katalizatorem, borykam sie z tym prawie pól roku , na początku w serwisie kasowano mi ten błąd, ale ile można jezdzić , ostatnio wymienili mi nową sondę ,ale to nie pomogło. Jest problem bo zgłupieli w serwisie co jest przyczyną . Koś miał podobną sytuację. :?: :?: :?:
Ostatnio zmieniony przez herodek 2012-09-10, 21:52, w całości zmieniany 2 razy  
 
     
nieaktualne 

Model Samochodu: Sprzedany
Pomógł: 61 razy
Dołączył: 31 Sty 2010
Posty: 1458
Skąd: EPA
Poziom: 32
HP: 82/2753
 3%
MP: 1314/1314
 100%
EXP: 74/111
 66%
Wysłany: 2012-09-10, 20:42   

Czy na obu paliwach występuje ten błąd?
 
     
herodek

Model Samochodu: cruze
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Cze 2011
Posty: 41
Skąd: Kraków
Poziom: 5
HP: 0/81
 0%
MP: 38/38
 100%
EXP: 3/13
 23%
Wysłany: 2012-09-10, 21:48   

Do tego jeszcze nie doszedłem by wywala go różnie, raz po tyg nieraz po 2 tyg, jeżdziłem ostatnio parę dni na pb i nic nie wywaliło.
 
     
nieaktualne 

Model Samochodu: Sprzedany
Pomógł: 61 razy
Dołączył: 31 Sty 2010
Posty: 1458
Skąd: EPA
Poziom: 32
HP: 82/2753
 3%
MP: 1314/1314
 100%
EXP: 74/111
 66%
Wysłany: 2012-09-10, 21:52   

herodek napisał/a:
jeżdziłem ostatnio parę dni na pb i nic nie wywaliło.


Dalsza jazda na benzynie bez check oznaczała będzie ewidentną winę po stronie instalacji gazowej.
 
     
herodek

Model Samochodu: cruze
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Cze 2011
Posty: 41
Skąd: Kraków
Poziom: 5
HP: 0/81
 0%
MP: 38/38
 100%
EXP: 3/13
 23%
Wysłany: 2012-09-10, 21:57   

Teraz mi właśnie świeci check, zrobiłem dzisiaj 20 km na pb i nie zgasł, a dodam ze zazwyczaj po 2-3 dniach gaśnie sam jeżdząc nawet na lpg.
 
     
user_02 
---

Model Samochodu: brak
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 945
Skąd: Śląsk
Poziom: 27
HP: 35/1795
 2%
MP: 857/857
 100%
EXP: 28/83
 33%
Wysłany: 2012-09-10, 22:57   

Masz Interface do cruza, żeby skasować błąd?
Jeśli tak to skasuj błąd i pojeździj na benzynie(wiem że drogo :twisted: ), jeśli błąd nie zapali checha, to znaczy że coś z LPG.
Jeśli na noPb będzie ok. to ja obstawiam źle wyregulowana instalacja LPG.
_________________
Tworzymy nową przyszłość :)
 
     
endriu333 

Model Samochodu: Chevrolet Cruze 1.8 LTZ+Premium LPG OMEGAS
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 01 Mar 2012
Posty: 846
Skąd: Warszawa
Poziom: 26
HP: 32/1637
 2%
MP: 781/781
 100%
EXP: 7/78
 8%
Wysłany: 2012-09-11, 09:50   

kolego herodek ten temat już był wałkowany na tym forum - poszuka dokładnie:) Problemem jest na 100% instalacja BRC, która została wadliwie dostrojona przez ASO, które najzwyczajniej w świecie nie ma doświadczenia z LPG i stąd te problemy. Jazda z check engine na LPG oznacza wykończenie katalizatora (parę złotych kosztuje nowy) no i oczywiscie wyższe spalanie. Proponowałbym kategorycznie zażądać od ASO wystrojenia instalacji LPG (samo kasowanie to błędne koło i nie daj się tym omamić) a jeśli ASO przyzna się, że nie ma pomysłu co z tym zrobić ( co jest wielce prawdopodobne) to niech dadzą pisemną zgodę aby autoryzowany serwis firmy BRC (czyli Czakram o ile się nie mylę) osobiście (prywatnie) to wystroił.tyle w temacie - POZDRAWIAM!!
 
     
herodek

Model Samochodu: cruze
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Cze 2011
Posty: 41
Skąd: Kraków
Poziom: 5
HP: 0/81
 0%
MP: 38/38
 100%
EXP: 3/13
 23%
Wysłany: 2012-09-11, 16:57   

Instalacje miałem właśnie zakładaną przez firmę Czakram z Tarnowa która współpracuje z serwisem gdzie zakupiłem Cruza. Teraz jak będę w serwisie to zapytam czy regulowali instalację. To po co wymieniali mi sondę na nową, skoro ta org była dobra.
 
     
endriu333 

Model Samochodu: Chevrolet Cruze 1.8 LTZ+Premium LPG OMEGAS
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 01 Mar 2012
Posty: 846
Skąd: Warszawa
Poziom: 26
HP: 32/1637
 2%
MP: 781/781
 100%
EXP: 7/78
 8%
Wysłany: 2012-09-11, 21:29   

Bo nie mieli pomysłu co z tym zrobić? Ja przejechalem już ponad 25 tysięcy ns lpg i zero problemów z lambda czy kpntrolka check engine więc da sie to dostroic....
 
     
herodek

Model Samochodu: cruze
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Cze 2011
Posty: 41
Skąd: Kraków
Poziom: 5
HP: 0/81
 0%
MP: 38/38
 100%
EXP: 3/13
 23%
Wysłany: 2012-09-12, 20:48   

Pewnie każda wizyta moja w serwisie to dla nich kasa , więc jeszcze z parę razy pojadę do nich żeby zdiagnozowali co boli mojego cruza.
 
     
nieaktualne 

Model Samochodu: Sprzedany
Pomógł: 61 razy
Dołączył: 31 Sty 2010
Posty: 1458
Skąd: EPA
Poziom: 32
HP: 82/2753
 3%
MP: 1314/1314
 100%
EXP: 74/111
 66%
Wysłany: 2012-09-12, 21:52   

herodek, moja propozycja jest taka abyś zmienił ASO bo nie może być tak żebyś ich odwiedzał kilka razy w miesiącu z tą samą usterką bo według mnie to czysta spychologia :roll:

Tu KLIK masz namiary na centralę i dobrze by było abyś im osobiście przedstawił tą sprawę.
 
     
endriu333 

Model Samochodu: Chevrolet Cruze 1.8 LTZ+Premium LPG OMEGAS
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 01 Mar 2012
Posty: 846
Skąd: Warszawa
Poziom: 26
HP: 32/1637
 2%
MP: 781/781
 100%
EXP: 7/78
 8%
Wysłany: 2012-09-13, 10:21   

popieram kolegę Marco. ale szokujące jest dla mnie że za każdą wizytę Ty płacisz - przecież auto jet na gwaancji - instalcję lpg montowałeś u nich więc w czym problem i za co dokładnie tak naprawdę płacisz? za to że usuwają usterkę gwarancyjną? koniecznie bym to na Twoim miejscu zgłosił w Centrali Cheviego.
 
     
herodek

Model Samochodu: cruze
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Cze 2011
Posty: 41
Skąd: Kraków
Poziom: 5
HP: 0/81
 0%
MP: 38/38
 100%
EXP: 3/13
 23%
Wysłany: 2012-09-13, 15:10   

Ja za wizytę nic nie płacę bo mam gwarancję , jedyne koszty to mój stracony czas i paliwo na dojazd . Serwis penie z centralą się rozlicza :?:
 
     
endriu333 

Model Samochodu: Chevrolet Cruze 1.8 LTZ+Premium LPG OMEGAS
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 01 Mar 2012
Posty: 846
Skąd: Warszawa
Poziom: 26
HP: 32/1637
 2%
MP: 781/781
 100%
EXP: 7/78
 8%
Wysłany: 2012-09-14, 09:50   

masz rację źle zrozumiałem ale mimo wszystko to mało romantyczne jeździć non stop nowym autem na usterkę, która nie powinna mieć miejsca...

u mnie był P2096 CheckEngine
http://lpg-forum.pl/p2096-checkengine-t35203.html
...padła sonda lambda numer 2 - ta za katalizatorem - wymiana w 100% rozwiązała problem....
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do: