[Trojan2510]

Właśnie problem polega na tym, iż po numerze VIN nie podlega. Wymiana była robiona tylko dla silników Diesel. Ja mam Cruza w Benzynie. Teraz mam problem bo mi w wyniku naprężenia termicznego króciec pękł. W serwisie mówią, że za wymianę muszę zapłącić, a według numeru producenta część jest ta sama co była w Diesel'ach, wada ta sama roczniki te same. Zgłosiłem do Chevroleta, ale oni milczą. W związku z tym musiałem wymienić na własny koszt zbiorniczek, bo innaczej zostałbym bez auta. Chce napisać o zwrot kosztów do Chevroleta i być może zapoczątkuje akcje naprawczą. W tym celu bardzo przydałby mi się list powiadamiający o kampanii dla silników Diesel. Panowie pomóżcie.

[C77]

Trojan2510, a swoją drogą jaki masz silnik?

Oczywiście możesz próbować walczyć o swoje,
ale rozszerzenia akcji naprawczej raczej to nie zapoczątkuje.

Zbyt duże koszty GM musiało by ponieść oraz zwrócić,
bo te same zbiorniczki w Astrach 1.4T pękają na potęgę
(wyższa temperatura płynu chłodzącego),
i to nie tylko przy samych króćcach.
Wielu już je wymieniło na własny koszt,
niestety na te same "budżetowej" konstrukcji, więc temat wróci.

[Trojan2510]

1,8 benzyna + fabryczne LPG. Już pare razy walczyłem i udało mi się dopiąć swego. Liczę, że tak będzie i tym razem. Dlatego list z kampanii naprawczej bardzo by się przydał.

[C77]

Trojan2510, jaki wynik Twoich działań? wskórałeś coś?

W kolejnych benzynach 1.8 zbiorniczki na króćcach pękają,
nawet te lepsze Stare/Nowe z metalowymi tulejkami,
co to je GM montuje w ramach tej akcji serwisowej.

[Trojan2510]

Hej,

Nie miałem czasu wtedy zająć się porządnie temat, a później już sobie darowałem.

Pozdrawiam