[pool80]

Odkąd utrzymuje poziom benzyny na mniej więcej w połowie wskaźnika, problem opadającego wskaźnika nie wystąpił ani razu. Przy dłuższych przejazdach (kilkaset km) i niskim poziomie benzyny problem występuje. Wszystko co opisuje to jazda na LPG. Gdy wskazówka opadnie załącza się sygnał gongu i informacja na komputerze. Silnik nie gaśnie. Pomaga wyłączenie silnika i ponowne odpalenie. Po czasie pomału wskazówka wraca do prawidłowego wskazania. Ja to tłumacze tym, że komputer liczy sobie ile ma benzyny i mniej więcej za ile km ją spali. jak przejadę ciągnem te km to zgłasza się żebrak w w/w sposób. Ale silnik NIE GAŚNIE.

[Maidenman]

[_Bast!_]

Witam, a ja dzis mialem taka sytuacje. Wskaznik po odpaleniu pokazywal 2 kreski przed rezerwa, ruszylem ze skrzyzowania 1 pach do 5,5tys pozniej 2, po szarzy pokazywal pol baku po 50km powrocil do poprzedniego stanu.
Dosc dziewnie sie zachowal, szczegolnie ze wczesniej mial tendencje do odwrotnego zachowania, z pol baku do komunikatu fill fuel:)

Pozdro

[Xsardas]

Witam. Problem z błędnym wskazaniem poziomu paliwa to chyba norma w silnikach benzynowych Cruza. Ja w 1.8 + LPG też miałem taki problem. Czasami do polowy zatankowane auto pokazywało rezerwę itd. Kiedyś podczas którejś z wizyt w ASO serwisant dal mi wykaz z bledem wskaznika paliwa. Powiedzial ze to problem znany w Cruzie i to blad oprogramowania. O ile plywak jest czescią mechaniczną o tyle sam wskaźnik jest sterowany elektronicznie przez komputer. Nawet auto ze sprawnym pływakiem w wyniku błędu oprogramowania może pokazywać rezerwę lub zły poziom paliwa. Nie pamiętam czy ma to związek z LPG,ale prawdą jest to co napisał któryś z kolegów-auto zatankowane powyżej polowy nie ma problemow ze wskazaniem poziomu paliwa. U mnie problem pojawiał się sporadycznie przy niskim poziomie paliwa-Po tankowaniu bez problemu. Od około pół roku nie spotkałem się z błędami wskaźnika, wiec polecam lać i jeździć. Często aktualizacja oprogramowania rozwiązuje problemy z elektroniką

[pool80]

Aktualizacja oprogramowania, jeżeli komuś nagminnie źle wskazuje, polecam aktualizację w ASO. Szczególnie jak wskazuje "na odwrót". No chyba, że to pierwsze oznaki zawieszającego się pływaka. I jak tu czytam, Panowie nie jeździcie na LPG na rezerwie benzyny. Pompa nie jest tania, i zdaje się, źle się ja demontuje.

[Maidenman]

Jest dokładnie jak piszą koledzy - poziom paliwa (PB) jest w Cruze obliczany przez komputer w momencie odpalania silnika. I jeśli mamy w baku rezerwę paliwa wg której komputer obliczy sobie, że przejedziemy np 50km a my przełączymy się na LPG i przejedziemy dajmy na to 100km, to komputer "wariuje" bo z jego obliczeń wynikało, że już powinniśmy mieć pusty bak. Dlatego wskazówka opada i zapalają się kontrolki. Z tego co słyszałem - aktualizacja sterowników nie zawsze pomaga. Po prostu ten typ tak ma i tyle. Przed wyjazdem w dłuższą trasę bez postojów trzeba po prostu pamiętać, żeby mieć odpowiednią ilość paliwa. Ja jeżdżę tylko w mieście i trzymam 25% paliwa w baku. Jak jadę w trasę to tankuję 50% baku i nie mam problemów z kontrolką.

Łatwo to sprawdzić. Po odpaleniu silnika, sprawdźcie sobie jaki przewidywany zasięg przejechanych kilometrów pokazuje komputer. Jeśli pokaże np 200km a Wy przejedziecie na gazie 300km bez wyłączania silnika to na 99,9% zapali Wam się kontrolka "Fill fuel"

[wszim]

[Robbo]

U mnie problem po zamontowaniu LPG BRC próby wgrania softu bez efektu Opadanie wskaźnika jest uzależniony od ilości paliwa - etyliny w zbiorniku jak mam full to awaria występie najrzadziej, a jak paliwa ubywa to usterka się nasila. Wyłączenie stacyjki usuwa usterkę. Jak wykonam to wyłączenie natychmiast to wskaźnik wraca do położenia przed awarią a jak wykonam po jakim czasie to wskaźnik powoli nalicza ile kilometrów mam do przejechania z tą ilością etyliny.
Który układ należy wyłączy aby resetować ten błąd bez wyłączania silnika? Kto ma taką wiedzę gdzie zamontować - wpiąć wyłącznik z klikiem?