Zapraszamy wszystkich nowych i obecnych użytkowników do logowania się na nowe forum
http://forum.chevroletteampoland.com/
|
Chevrolet Cruze - Rozsądny Wybór |
| Autor |
Wiadomość |
berpa 
Model Samochodu: Spark 1.0, Cruze 1.8
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 23 Sie 2012
Posty: 512
Skąd: stąd
Poziom: 20
|
 Wysłany: 2015-03-10, 16:48 Re: Opcja KL7 w Cruze
|
|
|
| C77 napisał/a: | | Myślę, że dziś mogę już zupełnie potwierdzić, że kwestia KL7 i dopłaty za nią w 1.8,była zwyczajną, tradycyjną ściemą by GM |
No nie wiem  Wcześniej z silnikami Chevroleta nie było problemu na LPG, ale z roku na rok zaczęli produkować z coraz większego dziadostwa ( zgodnie z trendami europejskimi  ). Więc może nowsze ( potanione ) konstrukcje już tego gazu tak dobrze nie tolerują?
| JohnnyBeGood napisał/a: | | silnik 1.8, na tle popularnych obecnie turboszlifierek, jest ospały i paliwożerny, ale za to powinien przejechać bezawaryjnie 200 tys. km. |
Nubiry na gazie spokojnie robiły 250-350 tyś km. To raczej nie silnik był problemem, tylko cała reszta 
| Regulus napisał/a: | | badania jakości paliw dowodzą, że lpg jest wszędzie taki sam, w kilku próbkach na kilkaset stwierdzono nieznaczne przekroczenie zasiarczenia. |
Moje subiektywne odczucia tego nie potwierdzają. A z obserwacji bardziej obiektywnych: po tankowaniu na tanich stacjach przy okresowej wymianie cały filtr był zapchany grafitem ( pokazywali mi gazownicy ). Tankując na dużych firmowych stacjach nie było takiego problemu.
| rafic napisał/a: | | W 1.8 masz hydrauliczną regulacje luzu zaworowego, więc nie wiem co Ty chcesz tam sprawdzać. |
Fajnie gdyby tak było  , ale poszli w kierunku konstrukcji biodegradowalnych  |
|
 |
|
 |
C77
Ex-Wódz Org
Model Samochodu: Cruze 1,8 LS+ MY2010
Pomógł: 219 razy
Wiek: 41
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 4978
Skąd: Wolne Miasto Poznań
Poziom: 51
|
| Wysłany: 2015-03-10, 17:02 Cruze fotochrom
|
|
|
| DaaV napisał/a: | | Co do fotochroma, też się z anim rozglądałem, nie pamiętam czy był tam ten cyngiel to ręcznego przesuwania lusterka, ale żadnych światełek ani nic z tych rzeczy nie widziałem - choć lusterko takie można później samemu domontować, tak jak np. podgrzewane zice, bo widziałem, że później zaczęli je dokładać do kombi. |
W polskich Cruzakach na lusterkach nie ma żadnych światełek ani przycisków.
Jest tylko wersja manualna albo elektrochrom.
W sumie to możemy się z tego cieszyć bo gdzie indziej skąpe GM zaoszczędziło nawet na ręcznej zmianie dzień/noc - nie ma nawet cyngla! 
Na dobrą sprawę to aby rozpoznać czy dany Cruzak ma lusterko fotochromatyczne wcale nie trzeba wsiadać do środka, bo jeśli sie przyjrzysz to widać to już z zewnątrz, po czujniku światła na zewnętrznej stronie lusterka 
drugi czujnik jest od strony wewnętrznej
Tu taj masz więcej nt. lusterek elektrochromatycznych w Cruze 
http://www.forum.chevrole...er=asc&start=15 |
_________________
Я на Драйве2
International Cruze Forum Moderator... |
|
 |
|
|
JohnnyBeGood
Model Samochodu: Cruze 1.8 LTZ HB LPG MY 2013
Pomógł: 4 razy
Wiek: 50
Dołączył: 20 Gru 2013
Posty: 411
Skąd: Warszawa
Poziom: 18
|
| Wysłany: 2015-03-10, 20:13
|
|
|
| Krzysiek_81 napisał/a: | | Możesz podać jakieś źródło informacji, bo jak sprawdzam, to 2H0 (A18XER) ma szklankową regulację luzów. |
Też mi się tak wydawało, a przynajmniej tak zawsze podawali wszelkiej maści znawcy w sieci.  |
_________________
JohnnyBeGood |
|
|
|
|
|
Regulus
Model Samochodu: brak
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 06 Kwi 2014
Posty: 140
Skąd: z tamtąd
Poziom: 10
|
| Wysłany: 2015-03-10, 22:18
|
|
|
| berpa napisał/a: | | Moje subiektywne odczucia tego nie potwierdzają. A z obserwacji bardziej obiektywnych: po tankowaniu na tanich stacjach przy okresowej wymianie cały filtr był zapchany grafitem ( pokazywali mi gazownicy ). Tankując na dużych firmowych stacjach nie było takiego problemu. |
Moje subiektywne odczucia sugerują, że Słońce kręci się w koło Ziemi Ale nie wchodźmy w tematy brzozy.
Co do filtra - i co z tego, tego czystego po tankowaniu w 'dobrych' stacjach byś nie wymienił przy przeglądzie? 5 zł w kieszeni? Ja nie rozumiem, ktoś za nasze pieniądze jeździ po całej Polsce, pobiera próbki, analizuje je w laboratoriach, publikuje wyniki, a potem ktoś to kwestionuje na podstawie 'subiektywnych odczuć'. Jak byś się czuł, gdyby ktoś kwestionował rezultaty Twojej pracy, w której (wierzę) jesteś fachowcem? |
_________________
user_03 |
|
|
|
|
|
berpa
Model Samochodu: Spark 1.0, Cruze 1.8
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 23 Sie 2012
Posty: 512
Skąd: stąd
Poziom: 20
|
| Wysłany: 2015-03-10, 23:04
|
|
|
| Regulus napisał/a: | | Co do filtra - i co z tego, tego czystego po tankowaniu w 'dobrych' stacjach byś nie wymienił przy przeglądzie? 5 zł w kieszeni? |
Nie chodzi o 5 zł tylko o fakt, że filtr był praktycznie zapchany grafitem. Po drugie nie we wszystkich instalacjach filtr jest wymienny. W LPG V-ej generacji ( do której się przymierzam )zapchanie filtra to uszkodzenie pompy i koszt naprawy nawet kilka tysięcy złotych. A to ja dziękuje za takie oszczędności.
| Regulus napisał/a: | | ktoś za nasze pieniądze jeździ po całej Polsce, pobiera próbki, analizuje je w laboratoriach, publikuje wyniki, a potem ktoś to kwestionuje na podstawie 'subiektywnych odczuć |
"Smaczna i zdrowa sól wypadowa" Jeszcze pamiętam jak kilkanaście lat temu w robocie się ze mnie śmiali gdy mówiłem, że brat przyjeżdżając z Niemiec ma problemy z samochodem gdy tylko zatankuje w Polsce. No bo przecież kontrole... blablabla. A kilka lat później wybuchła wielka sensacja - AFERA PALIWOWA. Po drugie w analizach laboratoryjnych często nie to jest ważne co powiedzą tylko to czego nie powiedzą. Eksponuje się jeden parametr pomijając inne, często ważniejsze ( Przez 20 lat napatrzyłem się na kanty firm farmaceutycznych i teraz moja rodzina ma kategoryczny zakaz kupowania leków generycznych. A zapewniam cię, że leki są bardziej kontrolowane niż jakieś paliwo. Ale tam gdzie jest duża kasa zawsze są kanty ). |
|
|
|
|
|
rafic
Model Samochodu: Cruze 1.8 LT+ Premium [Finlandia]
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 17 Wrz 2013
Posty: 414
Skąd: Toruń
Poziom: 18
|
| Wysłany: 2015-03-10, 23:40
|
|
|
| Krzysiek_81 napisał/a: | | rafic napisał/a: | | W 1.8 masz hydrauliczną regulacje luzu zaworowego, więc nie wiem co Ty chcesz tam sprawdzać. |
Możesz podać jakieś źródło informacji, bo jak sprawdzam, to 2H0 (A18XER) ma szklankową regulację luzów. |
No fakt pomyliło mi się, ale głównie chodzi o to, że w ogóle ma  |
|
|
|
|
|
DaaV
Model Samochodu: Cruze 1.6 HB LT+Premium 12'
Wiek: 28
Dołączył: 08 Mar 2015
Posty: 45
Skąd: Bytom
Poziom: 5
|
| Wysłany: 2015-03-11, 00:00
|
|
|
Dzięki panowie za odpowiedzi. Cieszę się, że tak chętnie pomagacie laikowi W czwartek jadę z Cruzem do ASO Opla sprawdzić co tam w Nim piszczy, jak będzie wszystko ok zabieram go już do siebie 
Mam nadzieje, że lusterko będzie fotochromatyczne, ale jak nie, to trudno, z czasem jakoś zamontuję tam fotochroma, może i uda mi się zrobić podgrzewane zice i kamerę cofania
A co do gazu, zobaczymy jak to będzie z spalaniem, tak czy owak, jak uda mi się go kupić zagoszczę tutaj już na stałe, bo planów na mody jest cała masa |
|
|
|
|
|
Regulus
Model Samochodu: brak
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 06 Kwi 2014
Posty: 140
Skąd: z tamtąd
Poziom: 10
|
| Wysłany: 2015-03-11, 00:09
|
|
|
| Słuszny krok, niech sprawdzą. Będziesz miał historię co było robione na gwarancji, a to też coś mówi o aucie. |
|
|
|
|
|
pool80
Model Samochodu: Cruze 4d LT 1.8 mt5 KL7 BRC24.11
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 11 Cze 2014
Posty: 474
Skąd: polska
Poziom: 20
|
| Wysłany: 2015-03-11, 22:24
|
|
|
| Weryfikowałem w ASO i mamy w 2ho szklanki |
|
|
|
|
|
Krzysiek_81
Model Samochodu: Orlando 1.8 LT+ LPG
Pomógł: 21 razy
Wiek: 42
Dołączył: 07 Kwi 2013
Posty: 436
Skąd: Legionowo
Poziom: 19
|
| Wysłany: 2015-03-12, 09:36
|
|
|
| rafic napisał/a: | | No fakt pomyliło mi się, ale głównie chodzi o to, że w ogóle ma |
Rafic, pozwól, że skomentuję Twoje słowa dowcipem:
Podczas śniadania w klasztorze siostra przełożona komunikuje reszcie zakonnic:
- Siostry, dzisiaj do obiadu zostaną podane CAŁE ogórki... (if ju noł łot aj min )
Cały wieczernik: HUURRRRRRAAAAA!
Przełożona: Spokój, bo każę zrobić mizerię...
Wtedy wchodzisz Ty, i mówisz, że przecież to bez znaczenia, bo ogórki i tak będą na obiad.
[...]
Właśnie rozchodzi się o to, że przy regulacji hydraulicznej nie musisz w ogóle się martwić o regulację luzów zaworowych, bo one automatycznie są ustawiane. My mamy regulację szklankową, która nie dość, że jest droższa od płytkowej, to chyba też bardziej skomplikowana. W instrukcji obsługi kontrola luzów powinna być przeprowadzana co 150 tys. km, przy LPG po połowie tego czasu, więc dla spokoju po tych 50-70 tysiącach sam będę umawiał się na sprawdzenie luzu.
Nie jest to więc kwestia tego, że "jest super, bo jednak jakąś tam regulację ma"*, ale tego, że mogłoby to być bezobsługowe przez naprawdę długi czas, ale niestety musisz się liczyć z dodatkowymi kosztami. Gdzieś widziałem ceny rzędu 600pln za komplet szklanek + cena robocizny (to w ASO). Dla niektórych dużo, dla innych mało - za cenę spokoju i zadowolenia z korzystania z paliwa alternatywnego myślę, że jest to suma do przełknięcia, ale jak to mówił mój kolega: mieć 600pln, a nie mieć 600pln, to 1200pln różnicy.
Powyższy komentarz został napisany jedynie w celach informacyjno edukacyjnych, nie prześmiewczych
* Pod wpływem temperatury zawory wydłużają się, przez co znika luz mędzy nimi a wałkami rozrządu, przez co zawory nie domykają się szczelnie w gniazdach głowicy, co powoduje wypalanie krawędzi gniazd. W silniku bez jakiejkolwiek regulacji oznaczałoby to konieczność wymiany zaworów przy stwierdzeniu minimalnego luzu i konieczność idealnego dopasowania długości zaworów pod konkretny wałek rozrządu, który też po jakimś czasie się wyciera. Nie wiem czy jakikolwiek obecnie stosowany silnik nie posiada regulacji. |
_________________
Pozdrawiam, Krzysiek
 |
|
|
|
|
|
mario78
BLACK ROOF
Model Samochodu: Chevrolet Cruze 2.0VCDi 192KM&443Nm
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 15 Sie 2011
Posty: 1104
Skąd: Białystok
Poziom: 29
|
|
|
|
|
|
C77
Ex-Wódz Org
Model Samochodu: Cruze 1,8 LS+ MY2010
Pomógł: 219 razy
Wiek: 41
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 4978
Skąd: Wolne Miasto Poznań
Poziom: 51
|
| Wysłany: 2015-03-12, 19:15
|
|
|
| DaaV napisał/a: | | W czwartek jadę z Cruzem do ASO Opla sprawdzić co tam w Nim piszczy, jak będzie wszystko ok zabieram go już do siebie |
Masz się nim przejechać i to dłużej 
| Cytat: | | Mam nadzieje, że lusterko będzie fotochromatyczne, ale jak nie, to trudno, z czasem jakoś zamontuję tam fotochroma |
Będzie, będzie, ile razy mam jeszcze powtórzyć ze będzie? 
| Cytat: | Dobrze że chevy to nie subaru...
|
Mojego kilka razy z nim pomylili przez kolor |
_________________
Я на Драйве2
International Cruze Forum Moderator... |
|
|
|
|
|
DaaV
Model Samochodu: Cruze 1.6 HB LT+Premium 12'
Wiek: 28
Dołączył: 08 Mar 2015
Posty: 45
Skąd: Bytom
Poziom: 5
|
| Wysłany: 2015-03-12, 19:34
|
|
|
| C77 napisał/a: | | Masz się nim przejechać i to dłużej |
Jeździłem dziś dość i powiem, że wygodnie się autkiem jeździ, mała widoczność w tylnej szybie, ale jazda na duży +.
| C77 napisał/a: | | Będzie, będzie, ile razy mam jeszcze powtórzyć ze będzie? |
I fakt, jest Dzisiaj się przyjrzałem i jest czujnik jak na foto wyżej.
Dziwnym faktem jest to, że ASO Opla nie ma wglądu do historii auta, gdyż ponoć Chevrolet takowej nie prowadzi, tak samo z komputera nie byli w stanie odczytać przebiegu, bo Chev nie zapisuje przebiegu w innych miejscach (jak jakieś czujniki) lecz tylko w jednym miejscu jak komputer - który jest wyświetlany na liczniku. Jedynie sprawdziłem wyposażenie po kodach i to po ang, ale wyszło lusterko fotochrom, czujnik deszczu i światła. Ogólnie z wyposażeniem wszystko się zgadza.
ASO Opla stwierdziło, że auto w bdb stanie, przebieg dość możliwy, wszystko całkiem całkiem lecz tylna klapa bagażnika ma 200Nmm a fabryka ponoć maluje maks do 140/150 i sugerują, że była malowana, lecz nie po żadnej przygodzie bo wszystko wygląda tam jak z fabryki. Do tego u Dealera KIA gdzie auto stoi w rozliczeniu mają dość dziwne podejście do klienta, jest kilka niezgodności z papierami (brak homologacji) a poprzedni właściciel przed oddaniem auta zmienił dowód rejestracyjny po czym po dzisiejszym telefonie przyrzekał, że nic o tym nie wie. Auto do tego nie ma żadnej historii w ASO, książka serwisowa jest wręcz dziewicza, nawet pierwszych darmowych przeglądów nie ma.. 
Co do mocy auta, w sumie jeździ się nim tak jak moi teraz, na 5 biegu leci te 120/130 przy 3k obrotów, myślę, że mi wystarczy.. Ci do gazu, zdania są podzielone.
Zobaczymy jak to będzie, ale autko mi się dość spodobało, gdyby nie te kilka mankamentów i dość gburowate zachowanie pracowników Dealer'a KIA.
Zobaczymy co z tego będzie.. |
|
|
|
|
|
Regulus
Model Samochodu: brak
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 06 Kwi 2014
Posty: 140
Skąd: z tamtąd
Poziom: 10
|
| Wysłany: 2015-03-12, 21:55
|
|
|
| Jak dla mnie, to wszystkie dzwonki alarmowe dzwonią jak szalone... Nic nie dzieje się 'przypadkiem'. Ja bym omijał szerokim łukiem. |
|
|
|
|
|
C77
Ex-Wódz Org
Model Samochodu: Cruze 1,8 LS+ MY2010
Pomógł: 219 razy
Wiek: 41
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 4978
Skąd: Wolne Miasto Poznań
Poziom: 51
|
| Wysłany: 2015-03-12, 23:49
|
|
|
200Nmm to akurat nie żaden dzwonek, bo tak też bywa
No, ale skoro tak ma być to już zapomnij o 1.6 i skup się raczej na szukaniu 1.8 - będziesz bardziej zadowolony |
_________________
Я на Драйве2
International Cruze Forum Moderator... |
|
|
|
|
|
|
|
|
