[Diago]

Witam wszystkich własnie zakupiłem Cruza z takim silnikiem i zastanawiam sie nad Lpg ma ktos jedzi ostatni post był prawie rok temu moze cos sie zmieniło

[pool80]

Na twoim miejscu jeżeli się zdecydowaleś na ten silnik i lpg to proponuję lubryfikacje i dotrysk. Bez tego prawdopodobnie zamordujesz silnik

[Diago]

Mozesz kolego rozwinąć troche temat nie mam pojecie co to jest

[pool80]

Gaz w silniku spala się w wyższej temperaturze od benzyny. Przez to gniazda zaworów, zawory i inne elementy silnika są narażone na uszkodzenie. Obecne silniki mają dość "miękkie" elementy. Silniki zastosowane w cruzach nie mają samoregulatorów zaworów co może znacznie przyczynić się do wypalania gniazd zaworowych i do "śmierci" silnika. Rozwiązaniem w silnikach niedostosowanych fabrycznie do LPG jakim jest 1.6, jest zastosowanie tzw lubryfikacji tj dotrysku substancji w celu schłodzenia smarowania gniazd zaworów. "Dotrysk" załącza się przy wyższych obrotach 3800-4000, dotryskuje benzynę w tym samym celu co lubryfikacja. W 1.6 założył bym to i to, dla świętego spokoju. pozdr. pool80

[ja12345]

Dawniej jakoś samochody nie miały przystosowania do gazu a robiły setki tysięcy kilometrów, więc ja bym się nie przejmował takimi rzeczami.

[Sobol]

Może dawniej tak było tylko dawniej księgowi nie mieli tak dużego udziału przy projektowaniu auta i doboru materiałów.

[pool80]

ja12345, No właśnie dawniej...

[pablo1]

Witam. Ja również od dłuższego czasu myślę o założeniu instalacji gazowej do cruza 1.6 124 km. Nigdzie na forum nie znalazłem osoby która ma założona instalację do tego silnika. Jest kilka osób z silnikiem 1.6, ale tym słabszym co w sedanach na początku występował. Z tego co się orientuje to one też się nie kwalifikują na gaz według producenta, a jednak dają radę. W czakramie powiedzieli ,że montują do tych silników również ale z lubryfikacją i co 20 tysięcy luzy zaworowe do sprawdzenia wymagane. Może znajdzie się tutaj osoba która posiada gaz w tym silniku i się wypowie.

[Diago]

dzieki Pol80 za wyczerpującą odpowiedz chyba jak sie samemu nie przekonamy to sie nie dowiemy jak jest z tym gazem

[pool80]

[Zajjack]

Najpierw spróbujcie się dowiedzieć ile kosztuje regulacja luzów zaworowych.
W 1,6 na Europę luz podlega regulacji poprzez wymianę popychacza potocznie nazywanego także ze względu na kształt szklanką, koszt jednego to około 100zł - jest ich 16, trzeba rozebrać prawie pół silnika, dokonać BARDZO PRECYZYJNYCH pomiarów i odpowiednio dobrać nowy popychacz, mieć specjalistyczne narzędzia i przy okazji rozbiórki zalecane jest dodatkowo wymienić/ przesmarować dodatkowe elementy w silniku np. uszczelka. Ze względu na poziom skomplikowania tej operacji podejrzewał, że nawet niewiele ASO jest w stanie poprawnie to zrobić. W jednym ASO, którego nazwy nie podam powiedzieli mi, że regulacja to kilkadziesiąt złotych - albo nie mają pojęcia o czym mówią albo specjalnie ściemniają bo nawet by się tego nie podjęli biorąc jedynie kasę.
A co do regulacji - przykład:
Yaris 1.0 - bez regulacji na benzynie robi z palcem w d... ponad 300k, włożysz gaz i silnik może po kilkudziesięciu tysiącach nadawać się do wymiany, regulacja koszt powyżej tysiąca złotych.

[pool80]

Zajjack, kontrola luzu w aso pytałem 150 pln, naprawa poniżej 1k pln, ale.. Pytając w jednym Aso o montaż gazu słyszałem 3x za każdym razem inną cenę. I dostawałem tez informację że w 1,8 są płytki, nie szklanki, jak jest w 1,6 to nie wiem.

jednak jeżeli ktoś się jednak zdecyduje na lpg w takim silniku to doradzał bym w/w.

[Zajjack]

[pool80]

nie kontrola 150 naprawa poniżej 1000 ale jak pisałem nie do końca ufam tym informacją, pewnie jak piszesz dowiedział bym się po robocie. pozdr. pool80

[Zajjack]