[Marcin]

Witam
Gdzie jest kontrolka odpowiedzialna za imobilizer tzn ta ktora sie zapala gdy imobilizer nie wykryje dobrego kluczyka ? ( czy to lampka alarmu kolo zegara czy moze zolta check a moze jest gdzies indziej)

[grzego112]

pierwsze słysze o takiej kontrolce , check to kontrolka awari silnika oraz ukł. wydechowego ( katalizatora ) która zapala sie po wykryciu awari i gasnie dopiero po jej usunieciu , kontrolka ta musi zgasnac chwile po odpaleniu auta . W przeciwnym razie nie powinienies ruszac sie z miejsca .
Ale niewiem jak u ciebie u mnie jest pelno takich dziwnych kontrolek np. kontrolka 120km/h ,, albo ASR którego nie posiadam masz tesz moze cos takiego , te kontroki sie nie zapalaja widac je jak zerkniesz na zegary pod kontem .

[Marcin]

na stronie 3-11 masz napisane ze jak imobilizer nie rozpozna kluczyka to zacznie migac lub zaswieci sie kontrolka bezpieczenstwa - ktora to ?

tak tez mam te 120km, asr ale one sa nieaktywne, nie podlaczone (nigdy sie nie zapala)

[grzego112]

ja nie mam pojecia gdzie to jest , a jest wogole mozliwe zeby imobilajzer był bez autoalarmu bo ja np. alarmu nie mam .

[Marcin]

[grzego112]

auto alarmu napewno nie mam autko jest do niego dostosowane ale autoalarmu nie ma przeciesz miał bym pilot. Mam tylko central zamek wersia to base 4 air. 2 elektryczne szyby 4 poduszki bez klimy .Jak zakładałem konto to auta jeszcze nie mialem myslalem ze ma 86 i tak zostało sorki.
A ty jaka masz wersie

[andmacand]

[Marcin]

[andmacand]

A tak nawiasem mówiąc, to parę dni temu przez przypadek przykleił mi się magnes neodymowy (baaardzo mocny) do kluczyka stacyjki.
No i wystraszyłem się czy odpalę tym kluczykiem samochód.
Wsiadam, przekręcam kluczyk i ... ufff, odpalił.

Widocznie ten kod w kluczyku nie jest wrażliwy na pole magnetyczne (tak jak pasek magnetyczny przy karcie kredytowej), albo trzeba by tym magnesem trochę "pojeździć" wzdłuż kluczyka.
Ale nie mam zamiaru robić takich ekperymentów

[grzego112]

a no to autoalarm jest jak masz taka wersie . andmacand O jaki pasku mowisz ? masz na mysli te czerwona kropke przy kluczyku Zawsze mnie zastanawiało co to kurcze jest
A droga zecz mozesz mi powiedziec jak dokladnie dzała imobi.. . co czeba zrobic zeby zadzałał jak rozpoznac ze on wogole dzała

[andmacand]

Immobilizer wymyślono po to aby dodatkowo zabezpieczyć samochód przed uruchomieniem.
Dzięki niemu mechanicznie wykonana kopia oryginalnego kluczyka nie pozwala uruchomić samochód. W kluczyku musi być zamieszczony odpowiedni kod elektroniczny, który po włożeniu kluczyka do stacyjki analizowany jest przez komputer czy jest właściwy.
Jeśli nie jest, pozostaje odcięty dopływ paliwa albo wyłączony układ zapłonowy.
Tak więc podrobienia kluczyka nie wykona ślusarz w punkcie dorabiania kluczy.

Ta czerwona kropka, oznacza że kluczyk ma wbudowany kod do immobilizera, i że mechanicznie dorobiona kopia kluczyka nie będzie działać.

[piechu]

Ta kropka czerwona w Waszych kluczykach ,to nie jest dioda sygnalizująca pracę nadajnika ?

[grzego112]

nie mruga ani nie swieci ciagle wiec nie wiem

[andmacand]

Nie, to jest oznaczenie kolorem. Czerwona kropka. Jest na uchwycie kluczyka (nie na metalowym grocie tylko na uchwycie z tworzywa).
Trochę wygląda to jak zaślepka. Pewnie za nią jest wbudowany transponder, czyli "nadajnik" kodu immobilizera.
Odbiornik jest w stacyjce, i układ sprawdza czy kod w kluczyku jest prawidłowy.

[grzego112]

ciekawe jak by go tak zakryc czyms