Znalezionych wyników: 14

w poniedziałek biorę cruza na test 2 dniowy, jak nie zawieszę się na przejeździe i wjeździe do garażu to bedzie to znak od boga ;))

moja mazda ma teraz 160mm prześwitu wg katalogu i przycierała.. boje się że cruze polegnie a przy jego miękkich progach po roku będę miał sieczkę z podłogi..

dobra cenw g mnie
ja mam ofery na lt+ kombi 1,8 za 61500
cos pewno wytargam z dodatków...

1.4 T gazuje sie bezproblemowo.
na forum astry mają to rozpracowane..

Panowie czy ktoś może opisać funkcjonalnośc mylink ?
co to potrafi co może itp ?
sprzedawca napisał mi coś takiego

Synchronizacja MyLink'a z telefonem jest na razie mocno ograniczona... Właściwie do bluetooth'a. Kolejne aplikacje będą prawdopodobnie w roku modelowym 14 czyli w drugiej połowie roku 2013.

Jak się to ma w praktyce ?
czy np mając smartphone od samsunga / sony
można przez BT podłączyć się i np odtwarzać muzę z panelu mylink ?
jak z telefonem / synchro książki itp ?

żadna irytacja - wiem jak sie robi części do samochodów - pracuje w branży automotive. W prawdzie robimy systemy komfortu do aut z wysokiej polki ale cięcia i zmiany księgowych nas też dotykają.

ja jakoś mam taki oko że zawsze zobaczę rdze

taka wada
co do korozji
znajomy kierownik blacharni w aso opla w Wawie powiedział mi tak
Chevi ma zwykłą blachę zero ocynku na poszyciu. Ale jak sam powiedział jest i tak 100x lepiej niz w oplu który niby ma ocynk.
natomiast sprzedawca w wawie w innym aso bije się w pierś że cruze ma podwójny ocynk
drugi sprzedawca w aso w Sosnowcu powiedział że ponoć coś jest ocynkowane - ale nie wiadomo co..

Też mnie to interesuje

to co zdołałem sie dowiedzieć to:

A14NET - turbodoładowana jednostka o poj. 1364 cm3. Turbosprężarka w tym silniku jest zintegrowana z kolektorem wydechowym i chłodzona cieczą. Osiąga 240tyś obr/min. Sprężone w niej powietrze zostaje ochłodzone w intercoolerze co zwiększa jego gęstość i poprawia napełnianie cylindrów. Żeliwny kadłub jest dodatkowo wzmocniony zintegrowanymi, w jeden element, pokrywami łożysk głównych. W celu poprawy odprowadzenia ciepła zastosowano natrysk oleju na denka tłoków, chłodnicę oleju i drążone zawory wydechowe wypełnione sodem.
Silnik posiada zmienne fazy rozrządu umożliwiające zmianę kąta otwarcia zaworów ssących do 60o i wydechowych do 45o. Zwiększa to elastyczność jednostki napędowej i - dzięki regulacji czasu współotwarcia zaworów ssących i wydechowych - umożliwia rezygnację z zaworu recyrkulacji spalin. Napęd wałków rozrządu zrealizowano za pomocą łańcucha. Zastosowano również hydrauliczną kompensację luzów zaworowych.
Osłona łańcucha rozrządu wykonana została ze stopu aluminium i zawiera w sobie pompę oleju o zmiennym wydatku i pompę cieczy chłodzącej napędzaną paskiem wieloklinowym.
Układ chłodzenia zawiera elektrycznie sterowany termostat znany z Astry H. Przy małym obciążeniu silnika termostat jest podgrzewany elektrycznie dzięki czemu otwiera się przy wyższej temperaturze.
Tak jak wszystkie silniki benzynowe w tym modelu również zastosowano elektrycznie sterowaną przepustnicę i zrezygnowano z przewodów zapłonowych. Ich funkcję spełnia moduł zapłonowy umieszczony bezpośrednio na świecach.
Za turbosprężarką umieszczono katalizator wyposażony w dwie sondy lambda.
W celu zminimalizowania drgań przenoszonych na układ napędowy zamontowano dwumasowe koło zamachowe.
Moc maks. 103 kW (140 KM)/4900-6000 obr/min.
Moment maks. 200 Nm/1850-4900 obr/min.

jaka masz wersje wyposażenia ?
powiedz mi jak z materiałami w środku po 30kkm ?
jakieś ślady zużycia / przetarcia / odbarwienia ?

Dzięki za info
jaki masz przebieg ?
Jakieś uwagi co do lakieru ? słyszałem że jak to bywa z wodnymi lakierami - nie są najtrwalsze..
jak blacha w cruze ? cienka jak puszka cocacoli ?

Panowie przymierzam sie do cruza kombi z silnikiem 1.4 T. Ma ktoś taki motor w tej budzie ? jak on sobie z tą masą radzi.
Jakie ma obroty na 5tce przy 100 120 140 i 6tce 100 120 140 ?
na jakie spalanie mogę liczyć w trasie utrzymując licznikowe 140 ?

[ Dodano: 2013-02-05, 20:03 ]
Panowie Kombiacy - nie macie z cruzami problemów że gdzieś przyhaczacie podłogą ?
MAm taki u siebie w wawie przejazd kolejowy który pięknie zrujnował progi w mojej trójce
patrząc na prześwit to m3 ma 160mm a cruze 145mm
boje się że będzie tu gorzej. Do tego długość cruze jest znacznie większa niż m3.. co może spotęgować destrukcje podłogi...

Witam. Jestem nowy na forum chevroleta - wszystko to przez to że bardzo spodobał mi się Cruze.
Mocno zastanawiam się nad jego kupnem. Zastanawia mnie jednak temat potencjalnej korozji w tych samochodach.
Jak wy to oceniacie z perspektywy czasu ?
Pozdrawiam