Znalezionych wyników: 106

mialem identycznie - lewa tylna fabryczna letnia. pekl sobie drut w obonie i na wywazarce nie wykazuje bo dopiero wychodzi pod obcioazeniem. przecwiczylem to u siebie. pewnie trafilem w jakis kant albo kraweznik.

Widze ze nie ma odzewu specjalnie. W kazdym razie auto dizala.
ale w ukladzie sporo rdzy. skad i jakim cudem sie tak znalazla nie mam pojecia
czy moge wlac cos do paliwa co rozpusci czy wymiecie rdze?

Mario78 - Problem z dnia na dzien. Od 5 dni. Odpalał minionej zimy na dotyk mimo mrozów 25 stopni.
najgorzej jest pierwszy raz w ciągu dnia - to jest kiedy stał. potem im dłużej stoi jest gorzej. jeśli odpalanie odbywa się tak co 3 godziny to gada jakby nigdy nic. Poza tym jak już odpali to trzepie budą jakby na któryś gar nie palił. Po chwili (krótkiej chwili) idzie normalnie i historia staje się utajniona. Nie ma wpływów na osiągi - auto idzie normalnie. brak też kontrolki Check - gaśnie normalnie po odpaleniu, a w pamięci nie ma żadnych wiszących DTC (sprawdziłem PCMSCANem). W momencie kiedy rzuca budą od wibracji to daje wię wyczuć niedopaloną ropę.

Filrt paliwa ;-)

... tak to trzeci sezon i kompletnie o nim zapomniałem

Dodam, że mierzyłem napięcie na przekaźniki świec i zwraca prawidłowe wartości chociaz to o nim nie swiadczy. Natomiast dojscie w Cruzie to swiec jest po prostu Boskie. Od dołu i strony kabiny. ... MORDENGA - wiec sobie dalem spokoj i zostawie temat profesjonaliscie z kanałem chociazby gdyz ja takiego nie posiadam.

BTW - Michger - co to UPG ?

Witam,
Cruze pokazuje rogi od tej konkretniejszej strony.
Po tym jak auto stoi, tak, że nie jest nagrzane - np. pierwszy raz w ciagu danego dnia je odpalam piłuje rozrusznik i lipa. Dopiero jak dam mu trochę gazu do odpala, ale chodzi jak benzyna na 3 gary i trzepie budą. Nie gaśnie. Po chwili około 30 sekundach temat się uspokaja i jest normalnie. Jeszcze szybciej sie uspokaja jak delikatnie podniosę oboty, wtedy jak wraca do jałowych jest ok. Ponadto spadków mocy brak, komunikatów check engine brak, przyspiesza równo, turbinka świszcze i pali na dotyk póki całkiem nie wystygnie.
Auto oczywiście po okresie ochronnym w ASO.
Macie jakieś pomysły? Dodam, że w Cruzie jeździ fabryczny filtr paliwa i jeszcze nie miałem zaszczytu go wymieniać, ale nie chcę nic sugerować.
; - (

PS
Dodam, że auto w tej chwili ma niecałe 30 tysięcy przebiegu. 28tyś 8setileś.

Witam,
Czy ktoś ćwiczył już może wymianę bezpieczników w Cruzaku?

Chodzi mi o wewnątrzną (w kabinie) pulę bezpieczników bo podobno są jeszcze jakieś
oprócz tych pod maską.

Czy mógłby ktoś podać parametry tych śmiesznych kwadratowych bezpieczników
aby móc mieć na zapasie w aucie ze sobą gdyby któryś (np. malutki od pompy paliwowej)
się skończył...? Gdzie znajduje sie skrzynka bezpieczników wewnątrz ?

Pozdrawiam,
Vera

Kochani,
jak w temacie - pojawilo mi sie bicie na kierownicy do 120kmh jest ok
tylko powyzej tzn od 123khm w zwyz bije jak wsciekle.
dodam, ze mialem przeboje z oponami. i fabrycznie ciezarki na zewatrz a teraz klejone od srodka
felgi 16. jedna z przednich opon naprawiana po gwoździu, ale wczesniej bylo ok.
co polecacie?

[EDYCJA 2013-08-22, 23:34]
namierzyłem, przerzuciłem gume na tył i jest ok <ok>

skąd ja to znam....

tylne prawe - zle spasowana uszczelka - nierówno odstaja od reszty auta.
czerwonego nie było u nas. ale rownie dobrze mogloo byc sprowadzone i polerka byla robiona.

na zdjeciu bebechow pod maską widze ze brakuje korka od wlewu plynu do spryskiwaczy a to niedobrze swiadczy - korek jest tak skonstruoway ze nie mozna go calkiem zdjac bo jest a tasaiemce. jego sie odczepia i dajesz z boku jak lejesz plyn ale caly czas pozosttaje w kontakcie z wlewem za pomoca "smyczki".

moim zdaniem walony.
ale jesli walony w dupe to jesli dobrze zrobiony to mozesz brac.
przebieg duzy, swiadczy o tym, ze auto jezdzilo glowie po trasach a nie po miescie.
kwestia ogladania. sprawdz numery szyb, numery halogenow z przodu i szczeliny laczace poszczegolne elementy nadwozia. przejedz sie, zobacz.

... w swoim tempomat wlaczylem moze z 5 razy i 6ty przy badaniu spalania
i ... oczywiscie wynik gorszy.

jak sie moge wtrącić to identyczna przypadlosc mial samochod z 300km przebiegu pod salonem opla w lubinie k. legnicy - wzielem zeby pojezdzic i zobaczyc jak z dynamika 1,8 w heczbeQ i porażka
malo tego szarpie wlasnie przy przyspieszaniu.

Pani ktora siedziala obok stwierdzila
"widocznie tak ma byc" ... ale "ja nic nie czuje"

u mnie w ropniaku poczulem takie cos ale tylko podczas wypalania dpf.
proforma otowrzylem kopule - wyjelem filtr powietrza a tam szerszeń jak gruszka.
zakonserwowany. moze zbieg okolicznosci ale jest ok a szerszen pojechal na smietnik razem ze swoim sarkofagiem ze zużytego filtra powietrza.

ale w tym HB 1,8 to makabra. powiedzialem Pani, ze mimo ze to nowsze o 2 lata auto to nie chcialbym sie zamienic.

... offtopic - zajjack - tak z ciekawosci - bo widze ze masz ubezpieczenie w PZU
ile cie wynioslo AC i OC u nich?

1) masz garaż?
2) nie uznaje aut w kupowanych na kredyt ;-)

... temat można zamknąć - problem rozwiązany. ;-)

( w ASO - w ramach wpisu do książeczki auta - przyczyna wg ASO -
zawinięty, odkształcony profil uszczelki - prawdopodobnie (tak tłumaczyli,
na skutek działania lodu. " - auto stoi na dworze przez większość czasu.

Zajjack - tak używany kupilem przy przebiegu 2650km, kupiony w Avinion we francji.
trzeszczy (oczywiscie zalezy kto jest na co wyczulony) - fotel w pasażera w pewnym ustawieniu
u plastiki schowka. ale poradzilem sobie z tym bardzo szybko i skutecznie i jest tak jak ma
ma byc czyli slychac prace zawieszenia ale to aurat przyjemny dzwiek.

Nigdy ni upilbym tego auta w kraju jako nowe dlatego ze mimo ze cena w sosunku do jakosci jest rozsadna, ale kombinujac mozna miec cos lepszego (wersje) z mniejsze pieniadze.
Za cene trohe ponad 3/4 pierwszej BASE benzyny mam Diesla 2.0 w LS+ Premium, na co w kraj trzeba by wydac okolo 70tysi wiec malo rozsadne w przypadku obecnosci innych mozliwosci zakupu.

ale daje sie odczuc ze to klasa srednia niższa.
tak czy tak roznymi rzeczami w zyciu jezdzilem i niestety auto nie prowwadzi sie maslanie jak 3osiowy neoplan n4020td

jest po prostu fajne i na tym koniec gdyz szalu nie ma.

na weekend biore rocznik 2013 w kobi to pojezdzenia i porownam jakosc materialow i inne rozwiazania na czele ze stycznikiem (przynajmniej powierzchownie go zbadam).
ciekaw jestem czy niedociagnieia poprzednich wersji zostana w jakis sposob naprawione.

jesli tak to nastepnym autem rowniez bedzie cruze.