Znalezionych wyników: 137

Dzięki

Chyba sam znalazłem odpowiedź, ale możecie mnie upewnić.

Jakiś czas temu odłączałem minus od akumulatora, żeby go naładować. I teraz sobie przypomniałem, że tam raczej były dwa kabelki pod nakrętką od minusa.

Najprawdopodobniej zapomniałem tego drugiego kabelka spowrotem podpiąć po zakończeniu ładowania.

Fakt, że kabelek zakończony jest "pętelką" i kończy się idealnie jakby tam właśnie pasował utwierdziły mnie w tym przekonaniu.

Tak więc doraźnie tam go podpiąłem.

Jakby co kabelek wychodzi z wiązki kabli, które idą spod bezpieczników. Żadne z nich raczej nie idą do lamp (być może jeden odbiega do kierunkowskazu, ale nie mam pewności).

Witam,

Po zachodzie słońca mając ograniczoną widoczność wyjmowałem rurę wlewu płynu do spryskiwaczy. Przy okazji zahaczyłem o jakiś czarny kabelek, który wyskoczył z mocowania. Kabelek zakończony jest spłaszczoną "pętelką".

Niestety nie wiem gdzie go umocować. Nie wiem też do czego miał doprowadzać prąd.

Światła nadal działają. Kierunkowskazy również. Na desce rozdzielczej brak informacji w postaci jakiejkolwiek lampki kontrolnej.

Bardzo proszę pomoc. Jjeżeli ktoś z Was drodzy forumowicze kojarzy co to za kabelek i gdzie go umocować. Jeżeli choćby ktoś z Was ma podejrzenia czego może dotyczyć bardzo proszę o wpisy.

Jeżeli potrzebujecie więcej informacji z chęcią dopiszę.

Witam,

Od jakiegoś czasu szukam soczewkowych lamp przednich do Cruze'a, które posiadałyby homologację i nie potrafię nic znaleźć. Ktoś pomoże ?

Vintage. Z silnika jestem bardzo zadowolony. Jak już napisałem, to właśnie dla mnie silnik. Bardzo elastycznie przyspiesza. Benzyna to jednak o klasę gorsze osiągi.

Ogólnie po 30 tys km. po drugim przeglądzie gwarancyjnym zauważyłem jakieś jednorazowe stuknięcie/przesunięcie podczas każdego ruszania z miejsca. Czasem też coś chyba puknie z tyłu auta na większym wyboju. Poza tym jestem zadowolony.

No to ładnie. 6-ty bieg się przydaje. Ja niestety mam tylko 5 biegów, ale jakoś to przeżyję

Vintage <---- Gratuluję zakupu. Chevy ma naprawdę dobre silniki diesel. Jazda to sama przyjemność. Spalanie mogłoby być lepsze, ale i tak jest oszczędniej niż na benzynie.

P.S.
Ilu stopniową skrzynię biegów masz ?
Co to znaczy carbowany pulpit ?

huri_khan <--- Doświadczenie mam tylko z silnikami TSI skody.

Wskaźnik Wydajność/ekonomia mają zdecydowanie lepszy od tradycyjnych silników o podobnych osiągach.

Szkoda że w Polsce Chevrolet nie oferuje jakiegoś silnika benzynowego 1,4 z turbiną tak jak to jest w Oplu.

Właśnie dlatego zrezygnował teść z Skody Fabii.

Dość powszechna opinia panuje, że turbinka w silniku o małej pojemności mocno go eksploatuje. Silniki te są na czasie, bo mają bardzo dobre osiągi i bardzo małe spalanie, ale jest ryzyko, że pieniądze zaoszczędzone na paliwie, będzie trzeba wydać z nadwyżką na remont silnika.

Innymi słowy amortyzacja może być znacznie większa, niż w klasycznych silnikach.

Właśnie mój teść się skusił na Cruze'a 1.8. Mi tam się ten wykres nawet podoba. Moment obrotowy bardzo przyzwoicie wygląda. Jechało się nam też bardzo dobrze tym autem.

Tak na marginesie, ile kosztuje zrobienie sobie takiego testu ?

Kawon <-- powiedz mi, czy zatrzymali Twojego tatę, czy mandat przyszedł pocztą ? Ogólnie policja w nieoznakowanym wozie policyjnym ma obowiązek zatrzymać i wystawić mandat, czy może pstrykać zdjęcia i jeździć ?

Moment bardzo ładny.

Ja bym swojego diesla na nic nie wymienił. To jest właśnie silnik dla mnie i na żadne kompromisy mnie nie stać

Nie wygląda to za ciekawie. Co oznacza niebieski wykres