Znalezionych wyników: 11

No niestety to tylko licytacja , pisałem do gościa i ceny nie odbiegają od tego co proponuje np; niemiecki ebay.

Heyka. Widzę że nie ma ruchu w tym temacie więc wnioskuję że użytkownicy 1.4 turbo rozwiązali problem. U mnie również takowy występuje ale nie jest to wada termostatu jak opisał kolega " Michał Latacz" ponieważ każdy z nas już dawno przegrzał by silnik. Byłem na pierwszym przeglądzie kilka dni temu i naświetliłem temat i Niemiecki serwis Dello podszedł do sprawy dość skrupulatnie. Szczerze byłem przekonany że odeślą mnie bo tu tak jak w Polsce już właściwie nie widać banerów chevroleta. Po sprawdzeniu wszystkiego podpięciu pod kompa zrobieniu skrupulatnej ekspertyzy stwierdzili ze cały układ chłodzenia jest jak najbardziej ok ,termostat również bo na małym obiegu daleko po autostradzie bym nie zajechał, a wina leży po stronie sterownika czy czujnika który go włącza tak jakby robił to na stopień lub dwa za wcześnie w stosunku do otwarcia termostatu. I kiedy termostat się otwiera przy 105 to to wentylator już pracuje bo czujnik go włączył przy ( powiedzmy ) 102 stopniach. Na razie nic mi w aucie nie zrobili ,bo tak naprawdę nie ma to wpływu na użytkowanie , mają ustalić z centralą GM i poinformują mnie pismem co robimy dalej. Tak że czekam, a czy użytkownicy 1.4 T poradzili sobie jakoś z tym

??

Hey. Ja wprawdzie już pisałem wcześniej że również pragnę posiadać ową blokadę ale tak dla pewności chciałem się przypomnieć . Pozdrawiam i jeśli mnie nie ma to proszę dopisać mnie do listy

Mam nadzieje że załapie sie na 3 partię
;-)

Właśnie też tak myślałem i nie dalej jak wczoraj zrobiłem jazde próbną z całkowicie wyłączonym panelu clima cotrol. Klima oczywiście nie działała a i system start stop również sie nie uruchomił.

A ja szukam sposobu na uruchomienie owego systemu. Mam auto od 3 tygodni i ani razu , mimo zapalonej kontrolki (ECO), nie wyłaczył mi sie silnik. Pewnie zawitam do serwisu.

rwicik,
Ale jak

?

Witam Panowie. Przeczytałem cały watek odnośnie włączającej sie klimy przy ustawionym nawiewie na przednia szybę. Sam od nie całych dwóch tygodni jestem posiadaczem cruza kombi 1.4T , ponieważ parkuje auto w garazu podziemnym gdzie z reguły panuje cisza i można dokładnie przysłuchac sie pracy silnika i podzespołów, zauważyłem że u mnie ( a mam klimatyzacje automatyczną) kompresor włącza się zawsze i nie zależnie od ustawien temperatury czy mocy nawiewu. Czy na nogi czy na twarz zawsze jest to charakterystyczne kliknięcie świadczące o załączeniu kompresora a co za tym idzie co chwilka włącza sie wentylator chłodnicy. Dość irytujące rozwiązanie i mam nadzieję że coś z tym będzie można zrobić bo według tego to zawsze jeżdżę na klimie chyba że guzikiem (on-off) wyłacze panel clima control. Posiadam również ten dwu funkcyjny guzik od klimy tzn. z pomarańczową i zielona kontrolką ale jeszcze tego nie rozgryzłem. Wcześniej miałem focusa z klimatronikiem a w nim nie było takiego rozwiązania zawsze można było deaktywować klime i korzystać z samego ogrzewania. Jak na razie dopiero sie uczę tego auta i mam nadzieje że będę z niego zadowolony choć na pewno nie raz będę się Was pytał o różne rzeczy. Pozdrawiam

Jeszcze jako uzupełnienie , dostałem dywaniki sygnowane nazwą dilera , pokrowiec na kluczyk oraz szampana . To chyba tyle. Pozdrowienia

Więc tak : cena wyjściowa za kombi 1,4T w wersji LT+ 21300 E , na dzień dobry dostałem 4800 E rabatu ponieważ wyprzedaż rocznika 2013 , czyli zapłaciłem 16500 E. Trzy lata gwarancji lub 100000 km.Lakier smoky grey dostałem w cenie jak i asistans na pierwszy rok oraz pierwszy przegląd bezpłatny

Witam wszystkich. Wczoraj tj. 25,03,2014 odebrany z salonu Dello Hamburg 1.4T LT+ :-)