Zapraszamy wszystkich nowych i obecnych użytkowników do logowania się na nowe forum
http://forum.chevroletteampoland.com/


Znalezionych wyników: 19
Forum Chevrolet Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Immobiliser rozkodowany czy bateria w kluczyku?
chevy_power

Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 2620

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2015-09-29, 12:15   Temat: Immobiliser rozkodowany czy bateria w kluczyku?
Bateryjka raczej nie ma związku z immobilizerem, ale nie zaszkodzi jej wymienić.

W Fordzie Focusie miałem podobną przypadłość. Przyczyną był przetarty od eksploatacji kluczyk i immobilizer nie rozpoznawał go. Patent jaki sprzedał mi znajomy jest oczywiście tymczasowym i ludowym rozwiązaniem, który mogę polecić. Końcówkę kluczyka, którą wkładamy do stacyjki włożyć do buzi tak, żeby delikatnie go poślinić i zaraz potem do stacyjki i spróbować odpalić.

Moja porada może brzmieć nieco dwuznacznie, ale w Focusie to działało to może i u Ciebie zadziała.
Niemniej jednak jeśli zadziała na przyszłość polecam dorobienie kluczyka lub znalezienie tego zapasowego (i także dorobienie trzeciego).
  Temat: Chevrolet Kalos - pasuj?cy panel radia
chevy_power

Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 4405

PostForum: CarAudio   Wysłany: 2015-06-01, 11:06   Temat: Chevrolet Kalos - pasuj?cy panel radia
neorg napisał/a:
To chyba gdzieś będę musiał nim podjechać, bo nie wiem jak je wymontować.


Tu masz mały manual demontażu radia w Twoim Aveo. Dodatkowo na zdjęciu jest także radio, które fabrycznie występuje w naszych modelach:
http://forum.chevrolet.or...highlight=radio
  Temat: Felga a rozmiar opony
chevy_power

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 2818

PostForum: Koła i Felgi   Wysłany: 2015-02-11, 11:43   Temat: Felga a rozmiar opony
Lucky napisał/a:
Okej, czyli łopatologicznie szerokość opony 205, profil 50 i wówczas wejdzie felga 17" ze śrubami 5x105 ET 39 (?)
wielkie dzięki.


Tak jak napisał Esjot i Ty powtórzyłeś :-)
szerokość 205mm profil 50mm.
-------------
Ostatnio widziałem braciszka T200 w tym samym kolorze na parkingu pod galerią i moją uwagę przykuły dość małe kółka. Przyjrzałem się i co zobaczyłem mocno mnie wstrząsnęło. Koła 13" - profil... 75!!!!! Ciemno było to zdjęcia nie mogłem fuknąć :-/
  Temat: Seryjne radyjko w Aveo T200/T250
chevy_power

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 3343

PostForum: CarAudio   Wysłany: 2014-08-14, 18:21   Temat: Seryjne radyjko w Aveo T200/T250
a ten temat czytał? :-)
http://forum.chevrolet.org.pl/viewtopic.php?t=1408
  Temat: Bu?garia
chevy_power

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 4066

PostForum: Wszelkie tematy...   Wysłany: 2014-07-01, 11:12   Temat: Bu?garia
Esjot, ja jeżdżę jako pilot, więc nadzoruję pracę kierowców autobusu z wycieczką (oni przeważnie używają GPS Mio - nie spotkałem jeszcze kierowcy na AutoMapie), ale trasę do Bułgarii mam w pamięci i każdą opcję Ci opiszę ;-)

A więc w zależności w który rejon Bułgarii jedziesz - Złote Piaski, Słoneczny Brzeg, Sozopol, Burgas.
Między Burgas (najbardziej na południe wybrzeża) a Varną (Złote Piaski) jest jakieś 200km wzdłuż morza i po górkach niekiedy.
Z krakowską Deltą jeździmy przez Rumunię a trasa jest następująca.
W Krakowie zbieramy ludzi z całej Polski i jedziemy do N. Sącza skąd przez Krynicę, Muszynę i do granicy SK w Leluchowie. W Słowacji przez Sibenik na Presov i Koszyce (między nimi jest autostrada) i dalej na Kehnec (H). Na Węgrzech są dobre drogi, choć do Miskolca masz krajową szybkiego ruchu z ograniczeniami do 70 i radarami w cywilnych autach. Z Miskolca do Debreczyna autostrada i potem kierunek Oradea (RO).

I się zaczyna...

W Rumunii mamy odcinek ok. 700 km z czego jakieś 200 km to autostrady (i to rozdziubdziane od Cluj Napoca po Bukareszt).
Trasa przez Rumunię jedna bez alternatyw (bo jak zjedziesz z niej to się asfalt skończy!!!).
Miasta Rumunii:
Oradea-(trudny niekiedy odcinek karpacki z patelniami)-Cluj Napoca-(autostradą 60km)-Turda-Sebes-( autostrada 40km)-Sibiu-Calimanesti-(przerąbany odcinek karpacki, zakręty patelnie)-Pitesti-(autostrada Słońca im. N.Causeascu - słoneczna z nazwy:-p)-Bukareszt-(obwodnica po ringu)-Giurgiu to miasto graniczne z Bułgarią.

Między Rumunią a Bułgarią jest most "przyjaźni" nad Dunajem, którego przejazd autobusem kosztuje 25 EUR w jedną stronę a samochodem osobowym 3 EUR. Po przejechaniu do Bułgarii jesteś w Ruse (PYCE) i stamtąd masz jakieś 180km do Warny z czego najpierw przez 80km lecisz krajową a potem masz Bułgarską autostradę.
Jeśli jedziecie na Złote Piaski to jesteście na miejscu, jeśli jednak Słoneczny Brzeg to jeszcze trochę jazdy zostało :-p 80km wzdłuż wybrzeża górskim odcinkiem.

Z poznańskim Funclubem, natomiast jeździliśmy inną trasą na Słoneczny Brzeg - przez Serbię. FunClub jest z Poznania ale ruszaliśmy z różnych zakątków kraju z Gdańskiem włącznie... ale rdzeń trasy generalnie jeden.

Serbska trasa:
przez Chyżne granica z SK-Bańska Bistrzyca-Zvolen-Szachy i do Budapesztu. Budapeszt ma częściowo obwodnicę, ale kawałek trzeba przez miasto jechać. Z Budapesztu lecicie autostradą M5 na Suboticę w SRB skąd jest już chyba autostrada do samego Niszu (600km!!!!). W Niszu jest rozjazd (GR i BG) i za znakami lecisz na Sofię. W Sofii zaczyna się autostrada i przez Plovdiv i Starą Zagorę lecisz w kierunku Burgas. Na mapie jest połączenie autostradowe z Varną ale podobno to stara autostrada, ergo lepiej starymi drogami w tym kraju nie jechać...
po dojechaniu do Burgas do Varny jest jakieś 200km wzdłuż moża.

Komentarze do tras.
Rumuńska opcja wydaje się krótsza ale jest o wiele bardziej niebezpieczna. Rumuni i Bułgarzy mimo, że są w Unii to są 50 lat za nami, także z mentalnością. Trasa transcarpathia jest jedną z najniebezpieczniejszych w europie (w ten weekend widziałem już 2 tiry w rowie, które wyciągną dopiero na jesieni jak ruch ucichnie). Wyprzedzanie na trzeciego nie wchodzi w grę, bo nie ma poboczy. Ale wyprzedzanie na czołówkę jest na porządku dziennym. Trasa Rumuńska nr 1 i 7 to główny szlak TIR, więc i ruch wielkogabarytowych połączony ze starymi Daciami, gdzie nie każdy pamięta o włączonych światłach w nocy jest, mówiąc delikatnie, lekko stresująca :-p
Obwodnica Bukaresztu jest tylko na mapie. Jest to najgorzej oznaczony odcinek trasy znakami. Jadąc autostradą musisz zjechać z niej i kierować się na market Metro (u nas Makro) i tym sposobem dojedziesz do obwodnicy, która jest dziurawa, jest to jeden pas (i na jednym skrzyżowaniu jest znak STOP, gdzie policja często stoi i łapie obcokrajowców).

Z pełną odpowiedzialnością polecam trasę Serbską. Serbia ma umowę stowarzyszeniową z UE i przechodzimy granicę na dowodach (+zielona karta). Ostatnio w Serbii byłem 2 lata temu. Na poszątku sezonu autostrada zaczynała się w Belgradzie a pod koniec sezonu już w Nowym Sadzie. Teraz ponoć jest już od samej granicy a jej jakość jest pierwsza klasa. Jedyny minus tej trasy to możliwość postania na granicy, choć jest to dla osobowych aut rzadkość, której jeszcze nie widziałem. No i potrzeba przejazdu przez całą Bułgarię praktycznie, a w Sofii nie ma autostradowej obwodnicy ale korków też nie ;-)

Z Krakowa do Słonecznego Brzegu przez Rumunię jest ok. 1300 km - czas przejazdu autobusem orientacyjnie 28h
przez trasę Serbską ok. 1500km ale czas przejazdu ok. 22h

Opłaty drogowe:
Słowacja - winietka
Węgry - winietka
Rumunia - winietka
Bułgaria - winietka
Serbia - bramki jak w Polsce :-p

Esjot, jak jedziesz wypocząć to jedź przez Serbię ;-)

Jak mi jakieś szczegóły przyjdą do głowy, albo miałbyś dodatkowe pytania to napisz ;-)
  Temat: [T250] Demonta? kokpitu centralnego Aveo 2006
chevy_power

Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 8362

PostForum: Wnętrze   Wysłany: 2014-06-06, 11:49   Temat: [T250] Demonta? kokpitu centralnego Aveo 2006
Udało się?
  Temat: Samochód gaśnie na wolnych
chevy_power

Odpowiedzi: 17
Wyświetleń: 6868

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2014-06-03, 12:14   Temat: Samochód gaśnie na wolnych
Sebastian1977 napisał/a:
Faktycznie na logikę wtedy komputer błędu nie zarejestruje-prawda?


Komputer sprawdza pracę po obwodach elektrycznych a filtr paliwa jest częścią mechaniczną, więc może nie wykazać błędu na filtrze (na pompie paliwa tak). Przy obrotach silnika takich jak do jazdy (tj. pow. 1000/min) pompa będzie ssała więcej paliwa do układu przez co więcej paliwa przejdzie przez filtr. Przy obrotach jałowych niska moc pompy może po prostu nie wyrabiać przy zatkanym filtrze i występują braki paliwa w układzie.
Niestety w motoryzacji czasem usterki trzeba lokalizować metodą prób i błędów, więc nie gwarantuję, że to filtr paliwa, ale jeśli go dawno nie wymieniałeś to jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że znaleźliśmy przyczynę.
  Temat: [Aveo ] Przerwa na ?wiecach 1.2 8V
chevy_power

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 2776

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2014-05-12, 15:05   Temat: [Aveo ] Przerwa na ?wiecach 1.2 8V
Quest1981 napisał/a:
Nie wiem, czy autor pytał o ten sam silnik, ponieważ nie napisał o którą generację Aveo pyta, a silników 1.2 8v we wszystkich generacjach było więcej.


Autor pytał o model T200, taki jak Twój ;-)
  Temat: Płyn Chłodniczy GM
chevy_power

Odpowiedzi: 9
Wyświetleń: 2881

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2014-04-14, 10:06   Temat: Płyn Chłodniczy GM
Patrząc na moje doświadczenia z moim Chevy'm nie bawię się w koncentraty. Jako dwulatka musiałem oddać do ASO na wymianę przewodów chłodniczych bo mi kuna przeżarła i przy okazji wymienili mi płyn na "nowy" (właśnie koncentrat). Pół roku później przy mrozach -20 C auto nagle zaczęło się przegrzewać. Jako, że na gwarancji było to od razu awaryjne i telefon do GM. Pzyjechała laweta i do ASO (tylko tym razem drugiego). Okazało się, że chłodnica pękła bo w układzie była woda... Na szczęście ominął mnie wydatek nowej, bo wymienili mi na gwarancji (ale oczywiście 2 tygodnie musiałem czekać) i zażyczyłem sobie płyn Dynagel.

Przyczyną pęknięcia jak się później okazało był wymieszany koncentrat w złych proporcjach i przy dużym mrozie układ nie wytrzymał.

Tak nawiasem mój post proszę potraktować ;-)
p.s. teraz mam już trzecią chłodnicę :-P

pozdravka
  Temat: [T250] Problem podczas ruszania z miejsca
chevy_power

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 4537

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2014-04-07, 22:50   Temat: [T250] Problem podczas ruszania z miejsca
miHu napisał/a:
Uwaga, moja szokująca diagnoza:
- łącznik stabilizatora :-)

Wymienić dwa = 60 zł


Myślisz, że to łącznik? W sumie koszt naprawy stosunkowo niewielki a łączniki stabilizatora ponoć w naszych autach są "delikatne". Napiszę do Kampola, żeby zaglądnął i przeczytał Twojego posta :-P

pozdravka
  Temat: [T250] Problem podczas ruszania z miejsca
chevy_power

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 4537

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2014-04-06, 18:23   Temat: [T250] Problem podczas ruszania z miejsca
Jeśli ten stuk jest także przy skręcaniu to może to być coś poważniejszego z zawieszenia lub układu kierowniczego.
Filmik w takim przypadku jest wskazany. Może znajdzie się ktoś na forum co miał podobną usterkę.
  Temat: [T255] olej do skrzyni biegów
chevy_power

Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 5584

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2014-04-05, 11:45   Temat: [T255] olej do skrzyni biegów
Nie ma potrzeby kupować oleju firmowanego przez GM :-P

Marco mi polecał Motul Gear 300 (Motul dobra marka)
Temat o oleju i dodatkowo chrupaniu lewarka:
http://forum.chevrolet.or...light=chrupanie

temat założony przeze mnie, bo mi lewarek chrupał. Marco podejrzewał, że najprawdopodobniej synchronizator do wymiany, ale najpierw polecił wymianę oleju. Wymieniłem u mechanika właśnie na ten olej i śmigam bez chrupania 2 rok.

pozdravka
  Temat: AVEO T250 - parametry felgi aluminiowej
chevy_power

Odpowiedzi: 28
Wyświetleń: 12583

PostForum: Koła i Felgi   Wysłany: 2014-01-31, 12:27   Temat: AVEO T250 - parametry felgi aluminiowej
lukaszeko napisał/a:

To teraz jeszcze jedna sprawa
1. http://www.alusy.pl/fw,7,...wany-front.html
2. http://www.ladnefelgi.pl/...ZUKI-SWIFT.html

Jak to możliwe, że jest aż taka różnica w cenie? Za dwie felgi numer 1 miałbym cały komplet z numeru 2, rozumiem, że te z nr 1 to zapewne jakieś markowe? Jakie jest wasze zdanie na temat chińszczyzny a właśnie takich lepszych felg?


Różnic cenowych nie komentuję, bo wolny rynek mamy i każdy może sprzedawać produkt po cenie jaką uważa za słuszną (no chyba, że jest zbyt wygórowana :) )
Co do felg nr 2 z linku, zwróć uwagę na szczegół otworu centrującego - tam jest podany 73,1mm. W moim Aveo T200 otwór centrujący wynosi 56,6mm. Tak więc zakładając felgi z linku musisz się zaopatrzyć dodatkowo w pierścienie centrujące, które zmniejszą otw. centrujący w feldze i nacisk felgi na gwinty śrub z piasty. W przeciwnym wypadku przy tak dużej różnicy najlżejszą wywołaną usterką może być urwanie gwintów śrub co i tak jest baaaardzo niebezpieczne bo w trakcie jazdy koło może pojechać w krzaki.
Dlaczego uważam to za "najlżejszą usterkę"? Bo jest najtańsza do naprawy mimo, że zagrażająca życiu.
Mój kolega w swojej "beemce" kupił na alle komplet felg właśnie ze zbyt dużym otworem centrującym. Jadąc na autostradzie miało się wrażenie jakby auto miało się rozpaść (mimo zaawansowanego wieku), nie było to naturalne. Ponowne wyważanie kół nic nie dawało aż w końcu łebski wulkanizator zwrócił uwagę na otwory centrujące. Jednak przy takiej jeździe amortyzatory i elementy zawieszenia zużyły się w znacznym stopniu i koszty późniejszych napraw... no cóż, auto kosztuje :-(

Swoją drogą nie wiem, czy różnicę prawie 2cm na otworze centrującym da się zniwelować pierścieniami.

pozdravka
  Temat: pisanie tematów w dziale "AVEO"
chevy_power

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 3358

PostForum: Aveo   Wysłany: 2014-01-16, 15:38   Temat: pisanie tematów w dziale "AVEO"
Mam taki wniosek/postulat do osób zakładających nowy temat w samochodach Aveo. Ponieważ mamy już na rynku w sumie 4 generacje [T200, T250, T255, T300] i wszystkie usterki, zapytania i podobne są skumulowane w jednym dziale, mamy mały problem... T250 i T255 są podobne ale się jednak znacząco w niektórych kwestiach różnią. Natomiast T300 to już całkiem inna inżynieria.
I dlatego zwracam się z zapytaniem, czy jest możliwość wprowadzenia nowego zwyczaju, aby ktoś kto ma zamiar napisać nowy temat, zrobił to w taki sposób:
[T255] wymiana wycieraczek
Chodzi mi o to aby inni użytkownicy przeglądający forum mieli czytelność o jakie auto chodzi.

pozdrawiam.
  Temat: problem z wrzuceniem pierwszego biegu
chevy_power

Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 6583

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2013-06-05, 00:20   Temat: problem z wrzuceniem pierwszego biegu
na szczęście wymiana oleju w skrzyni biegów w naszych autkach jest bajecznie prosta. ja pojechałem do znajomego mechanika (robi mi pełny serwis pogwarancyjny), postawił auto na kanał i odkręcił korek pod skrzynią. byłem obecny przy tej operacji. z tego co pamiętam miał lekki problem z wlaniem oleju, bo korek wlewu jest pod maską schowany, więc potrzebny był długi lejek. ale całość operacji powinna się zamknąć w przeciągu godziny.

p.s. po wymianie oleju daj autu tydzień na wdrożenie się w nowy olej. na początku nie czułem różnicy ale z czasem przyszło - od wymiany zrobiłem już 10 000 km i narazie jest git ;-)

p.s.2. zanim wymienisz olej, jak lewarek będzie stawiał opór przy wrzucaniu biegu to nie rób nic na siłę, próbuj parę razy wrzucić bieg na spokojnie a po chwili odpuści (tak miałem w mondeo mojej mamy ;-) )

pozdrawiam.
 
Strona 1 z 2
Skocz do: