Zapraszamy wszystkich nowych i obecnych użytkowników do logowania się na nowe forum
http://forum.chevroletteampoland.com/


Znalezionych wyników: 16
Forum Chevrolet Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Cruze 1.8 a LPG
Will

Odpowiedzi: 198
Wyświetleń: 51862

PostForum: LPG   Wysłany: 2014-08-17, 19:01   Temat: A na potwierdzenie powyższego ...
"A na potwierdzenie powyższego ...":
Dane zebrane przez 3 lata eksploatacji samochodu. Większość jazda w Warszawie.
Zatankowana benzyna 523,02 l
Zatankowany LPG 5225,00 l
Całkowity przebieg 45265,60 km
Maksymalne zużycie LPG 20,18 l /100 km
Średnie zużycie LPG 12,25 l /100 km
Minimalne zużycie LPG 7,70 l /100 km
Średni zasięg na 1 l 8,46 km/l
Wskazanie komputera 9,62 l /100 km
Zużycie benzyny (dodatkowe do LPG) 1,16 l /100 km
Maksymalny zasięg na zbiorniku LPG 424,00 km
Średni zasięg na zbiorniku LPG 269,45 km
Minimalny zasięg na zbiorniku LPG 163,00 km
Ilość pomiarów (tankowań) 252
Koszt LPG+PB 16759,51 zł
Ekwiwalent kosztów PB (wg komputera) 24170,41 zł
Różnica 7410,90 zł
Koszt instalacji 3800,00 zł
Tzw. „oszczędność” po 3 latach 3610,90 zł

Nie uwzględniłem tutaj kosztów serwisu (coroczna obsługa instalacji i badania technicznego).
W okresie gwarancji: dwukrotna wymiana sterownika LPG, jednego wtryskiwacza LPG, trzykrotna wymiana przełącznika LPG. Wymiana przewodów wodnych (wycieki płynu chłodzącego).
Instalacja założona w ASO.
Czy warto – liczby wskazują, że tak.
Subiektywnie oceniając – nie. Niewarta jest symboliczna oszczędność przełożona na nerwy w serwisie.
Być może przy dwukrotnie większym przebiegu byłoby warto ...
  Temat: Spalanie w Cruze
Will

Odpowiedzi: 210
Wyświetleń: 60526

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2014-02-23, 20:22   Temat: Spalanie w Cruze
chopin12 napisał/a:
Swoją drogą to nie wiem czemu Opel nazwał te silniki ECOTEC, bo z ECO mają niewiele wspólnego.


Faktycznie, bo "Ecotec (Emissions Control Optimisation TEChnology)"
(źródło: http://pl.wikipedia.org/wiki/Ecotec)
Z opisu wnioskuję, że chodzi o optymalizację emisji, a nie o "ekonomię zużycia paliwa".
  Temat: Problemy w Cruze 1.8 z LPG
Will

Odpowiedzi: 133
Wyświetleń: 53080

PostForum: LPG   Wysłany: 2013-08-13, 19:27   Temat: Zapala się CheckEngine i Układ ESP
Miałem podobny przypadek po uszkodzeniu komputera (sterownika) LPG. Podczas wyprzedzania (~140 km/h na 5 biegu) zapaliły się te kontrolki, silnik zaczął dziwnie pracować a potem zgasł i nie dał się uruchomić. Po przełączeniu na PB (trzeba było wymusić) udało się zapalić i pojechać na PB dalej. Następna próba uruchomienia i wielokrotne wymuszanie PB na przełączniku i udało się. Nie próbowałem po raz trzeci aż do oględzin w serwisie. 10 dni czekania na nowy komputer i wymianę na gwarancji.
Podobne objawy CheckEngine i ESP pojawiły się w przypadku uszkodzenia wtryskiwacza LPG. Na pytanie co ma LPG do ESP wytłumaczono w ASO, że po spadku mocy komputer pokładowy odłącza układ ESP. Nie wie co ma piernik do wiatraka, ale taka odpowiedź podał pracownik ASO.
  Temat: Problemy w Cruze 1.8 z LPG
Will

Odpowiedzi: 133
Wyświetleń: 53080

PostForum: LPG   Wysłany: 2013-06-10, 19:34   Temat: Dziwne zachowanie silnika 1.8 na LPG cd.
Koledzy,
Dzięki za podpowiedzi i komentarze. Szczególny SZACUN dla kolegi barus.
Znalazłem w sobotę trochę czasu aby przyjrzeć się instalacji - zwłaszcza elektrycznej. Nie znalazłem żadnej zaśniedziałej końcówki lub niestarannego połączenia przewodów. Wszystko było polutowane i zaizolowane poprawnie. Znalazłem jednak coś co nie ma bezpośredniego połączenia z instalacją elektryczną LPG, ale jest oryginalnie zamontowane w samochodzie i leży na wierzchu. Brakowało śruby mocującej „wieszak” (wspornik) przewodu I sondy lambda. Ten element przy wibracjach silnika swobodnie obijał się o blok silnika i szarpał kablem sondy. Prawdopodobnie miało to przełożenie na drgania złączki tego kabla z resztą instalacji pokładowej samochodu.
Nie chciałem szarpać tego kabla w ramach testowania na gorąco aby nie rozwalić sondy przy przejściu kabla w jej obudowę. Przykręciłem wspornik poprawiłem wszystkie widoczne złączki i przetestowałem samochód. Po przejechaniu ~200 km nic się nie dzieje! Totalnie nic!
Niestety wcześniej nie testowałem samochodu wyłącznie na PB, więc nie mam pewności czy ten wspornik poprzez sondę lambda wymuszał złą pracę, czy też poprawienie (dociśnięcie) innych złączek miało wpływ na zanik objawów. Ciekawe samochód był w poprzednim tygodniu w serwisie (wymiana pękniętego przewodu wodnego) i nic „fachowcy” nie znaleźli.
  Temat: Problemy w Cruze 1.8 z LPG
Will

Odpowiedzi: 133
Wyświetleń: 53080

PostForum: LPG   Wysłany: 2013-06-06, 10:48   Temat: Dziwne zachowanie silnika 1.8 na LPG
Po ~26000 km dobrze funkcjonująca instalacja BRC zaczęła dziwnie się zachowywać. Autoryzowany serwis chevroleta nie był w stanie tego zdiagnozować, bo usterka podczas jazdy próbnej nie chciała wystąpić, a parametry zmierzone komputerem są (w opinii serwisu) w normie. Nie miałem na razie czasu by pojeździć z technikiem z serwisu i wymusić tę usterkę.
Usterka ma następujące objawy:
1. Sporadycznie, po zatankowaniu paliwa LPG do pełna (np. z poziomu ~1/4) po przejechaniu kilkuset metrów silnik szarpie, przełącza na PB lub gaśnie (objaw braku paliwa LPG).
2. Przy jeździe po nierównościach i ostrym skręcie w prawo (sporadycznie) silnik szarpie (wrażenie nagłego zdjęcia nogi z gazu lub hamowania). Usterka jest dokuczliwa np. przy szybkim skręcie na "zielonej strzałce w prawo".
3. Po jeździe na nierównościach i wyłączeniu biegu (sporadycznie) silnik gaśnie.
Silnik w innych przypadkach (także przy mocnym dodawaniu gazu) funkcjonuje w normie (tzn. nie ma odczuwalnych różnic pomiędzy pracą na LPG a PB).
  Temat: Cruze 1,6 113 KM - spalanie
Will

Odpowiedzi: 23
Wyświetleń: 6610

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2013-03-28, 15:05   Temat: Cruze 1,6 113 KM - spalanie
Ciekawe porównanie dwóch silników Cruza:
http://www.automobile-cat...6_ls_sedan.html
http://www.automobile-cat..._hatchback.html
http://www.automobile-catalog.com/auta_cme2.php
Nie wiem jak wykonywano te pomiary (warunki) ale w kilkudniowej jeździe samochodem zastępczym z silnikiem 1,6 zauważyłem (zmierzyłem) wyższe zużycie paliwa (jazda miejska w Warszawie) w porównaniu z 1,8. Być może wykresy przebiegu mocy i momentu obrotowego oraz porównanie z masą pojazdu wyjaśnią ten problem. Jeśli ktoś ma takie wykresy to mógłby to opublikować.
  Temat: [Orlando] Silnik 1.4 T a LPG
Will

Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 2911

PostForum: LPG   Wysłany: 2012-12-31, 20:24   Temat: Re: [Orlando] Silnik 1.4 T a LPG
gregoryka napisał/a:
... można zamówić fabryczną instalację gazową.... .

Niestety nie ma w żadnym Chevrolecie "fabrycznej instalacji gazowej". Niektóre silniki są fabrycznie dostosowane do LPG. W szczegółach mają wzmocnione gniazda zaworów aby wytrzymać wyższą temperaturę spalania LPG.
W salonach Chevroleta w Polsce montują instalację BRC firmy Czakram. Niektórzy nabywcy tych samochodów ryzykując (wg serwisu) montują instalacje innych producentów poza ASO.
  Temat: Opadaj?cy wska?nik poziomu paliwa w Cruzach
Will

Odpowiedzi: 127
Wyświetleń: 42604

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2012-11-25, 21:21   Temat: Opadaj?cy wska?nik poziomu paliwa w Cruzach
Miałem to samo. Serwis zamontował (w ramach gwarancji) "emulator czujnika paliwa" i na razie OK.
  Temat: Orlando z LPG
Will

Odpowiedzi: 62
Wyświetleń: 23116

PostForum: LPG   Wysłany: 2012-11-12, 21:08   Temat: Orlando z LPG
http://www.radzimy.co/odp...a-lpg-w-garazu/
http://isip.sejm.gov.pl/D...=WDU20020750690
http://www.dasta.pun.pl/viewtopic.php?id=180
http://www.jp259.pl/index...age;topic=179.0
itd.
Temat stary jak świat LPG, ale są także takie przypadki:
http://motoryzacja.interi...ych,1724242,324
  Temat: Orlando - LPG i skrzynia automat
Will

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 2488

PostForum: LPG   Wysłany: 2012-09-26, 19:39   Temat: Orlando - LPG i skrzynia automat
Problem tkwi w zużyciu paliwa i emisji CO2:
Dane dla Cruze 1,8 l MT - manualna i AT - automatyczna skrzynia biegów.
Klasa emisji Euro5 Norma: 2007/715/EC
Emisja CO2 MT -155 g/km AT - 174 g/km
Zużycie paliwa cykl miejski na 100 km MT - 8.9 l AT - 10.5 l
Zużycie paliwa cykl pozamiejski na 100 km MT - 5.2 l AT - 5.6 l
Zużycie paliwa cykl mieszany na 100 km MT - 6.6 l AT - 7.4 l
W opinii sprzedawcy w DIXI-CAR S.A. w Radomiu samochody z LPG (palą więcej) nie uzyskałyby homologacji wg Euro5. Pytanie jak się ma emisja i zużycie paliwa AT i MT z LPG . Podejrzewam, że nikt nie próbował takich badań robić.
  Temat: Spalanie w Cruze
Will

Odpowiedzi: 210
Wyświetleń: 60526

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2012-08-23, 13:55   Temat: Re: Jak tam spalanie u was?
kozix33 napisał/a:
W mojej wersji Cruza 5D LTZ 1.8 mam przejechane 3800 km a spalanie mam jak narazie 9,0. A jak u was?

Spalanie policzone wg wlanych litrów paliwa czy wg wskazań komputera?

1.8 l + LPG, przebieg ~15700 km ~ 2/3 jazda po Warszawie.
Spalanie średnie benzyny wg komputera 9,62 l/100 km (średnia z 88 odczytów), dziś komputer pokazuje 9,4 l/100 km. Minimalne wskazanie (odczyt) wg komputera 7,20 l/100 km, maksymalne wskazanie 13 l/100 km.
Spalanie rzeczywiste LPG wg zatankowanego paliwa 12,34 l/100 km (średnia z 88 tankowań).
Minimalne zużycie rzeczywiste LPG 8,10 l/100 km, maksymalne 17,47 l/100 km.
  Temat: Cruze 1.8 a LPG
Will

Odpowiedzi: 198
Wyświetleń: 51862

PostForum: LPG   Wysłany: 2012-05-18, 18:30   Temat: Cruze 1.8 a LPG
Gaz (BRC Sequent 24.11) od początku (sierpień 2011) do dziś 12300 km.
"Średnia wskazanie komputera " [l/100km] 9,66;
" Średnia LPG [l/100km]" 11,26;
Różnica 14%;
Minimum LPG [l/100km] 8,10 - trasa Warszawa-Siedlce-Warszawa, tempomat, jazda bez przekraczania dopuszczalnych prędkości.
Maksimum LPG [l/100km] 17,23 - Warszawa Bemowo-Centrum-Bemowo, korek, poza korkiem ile się dało ;) .
Przy normalnej jeździe i bez korków- miasto ~12-14 l/100. Trasa bez oszczędzania ~9-11 l/100.
Minus - częste odwiedziny na stacji paliw :( .
Plus - dość tanio ... :)
  Temat: Co polecacie? Cruze 2.0 Diesel czy 1.8 benzyna + LPG
Will

Odpowiedzi: 30
Wyświetleń: 10003

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2011-10-15, 16:51   Temat: Co polecacie? Cruze 2.0 Diesel czy 1.8 benzyna + LPG
dmxextreme napisał/a:
mam 1.8 z fabryczną instalacją BRC i przygotowanym silnikiem fabrycznie ...

Nie ma fabrycznej instalacji.
Jest instalacja firmy BRC montowana w salonach Chevroleta w samochodach "z przygotowanym silnikiem".
I tu cały problem, że dobry samochód i dobra instalacja mogą być źle połączone przez "fachowy" serwis.
  Temat: Co polecacie? Cruze 2.0 Diesel czy 1.8 benzyna + LPG
Will

Odpowiedzi: 30
Wyświetleń: 10003

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2011-10-02, 00:21   Temat: Co polecacie? Cruze 2.0 Diesel czy 1.8 benzyna + LPG
Vintage napisał/a:
... czy jakbyś nie miał tych trudnosci to decydowałbyś się na benzynę z LPG, czy jednak tylko benzyna? ....

Prawdę mówiąc nie wybrałbym po raz drugi LPG.
Nie po to kupujesz nowy samochód, by co tydzień jeździć do serwisu.
Fakt, że miałem wyjątkowego pecha, bo znam kilka osób, które jeździły lub jeżdżą na LPG i nie miały żadnych podobnych problemów.
Następne auto na pewno nie będzie z LPG bo nie chcę mieć problemów jakie zdarzają się z tymi instalacjami - np mój "niepowtarzalny przypadek".
Istotnie oszczędności mogą kusić ale cena świętego spokoju ...
  Temat: Co polecacie? Cruze 2.0 Diesel czy 1.8 benzyna + LPG
Will

Odpowiedzi: 30
Wyświetleń: 10003

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2011-09-29, 20:24   Temat: Co polecacie? Cruze 2.0 Diesel czy 1.8 benzyna + LPG
Mam 1,8 LS+ Premium z LPG BRC Sequent 24.
Wrażenia z jazdy - subiektywnie - nie czuję różnicy.
Zużycie LPG 9,8 trasa, 14,5 miasto, - skutek mały zasięg na zbiorniku (33 l mieści się w instalowanym w komorze koła zapasowego 43 l zbiorniku). Średnie zużycie po ~2300 km 12,60 l LPG/100 km wg ilości zakupionego gazu. Zużycie wg komputera ~2,5 l mniejsze. Na benzynie nie testowałem, a przy ww. przebiegu dolałem ~18 l benzyny - w tym ~40 km wyłącznie na benzynie.
Do przyjęcia ale w serwisie byłem już 6 razy. Dwa razy regulacja instalacji, 4 razy wyciek z układu chłodzenia (przewody wodne na styku instalacja chłodzenia - instalacja LPG w okolicach trójników - ingerencja w układ chłodzenia samochodu).
Przy okazji korzystania z samochodu zastępczego testowałem ten sam samochód z silnikiem 2.0 diesel. Przyjemność z jazdy nieporównywalnie większa niż w 1,8 l 141 km!
Diesel ciągnie od samego dołu i czujesz wciskanie w fotel nawet przed włączeniem turbiny.
W benzynie do 3 tys rpm nie ma mowy o takim zjawisku. Nie przeszkadza to w spokojnej jeździe ale nie ma takiej zabawy jak w dieslu.
Gdybym miał wybierać ponownie wziąłbym 1,8 141 km ale bez LPG.
Jeżdżąc głównie po mieście (Warszawa, krótkie trasy i korki) diesla można zajeździć (filtr cząstek stałych).
Jeśli ktoś decyduje się na LPG to radzę zbadać opinię o serwisie (salonie) w którym zamontują instalację. Ja miałem pecha - bo jak można sknocić tak prostą czynność jak połączenie przewodów gumowych. Uwaga na Auto Żoliborz Warszawa.
http://fanklub.chevrolet....p?p=10989#10989

vera napisał/a:
...ze wzgledu na zmienne fazy rozrządu i bezposredni wtrysk rzekomo nie da sie wsadzic lpg..
- Ecotec 1,8 l 141 KM nie ma bezpośredniego wtrysku paliwa ;)
 
Strona 1 z 2
Skocz do: