Zapraszamy wszystkich nowych i obecnych użytkowników do logowania się na nowe forum
http://forum.chevroletteampoland.com/


Znalezionych wyników: 176
Forum Chevrolet Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: AVEO 1.2 8V SOHC 2005r 72KM problem z silnikiem - błąd P0300
Przeeemek

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 3610

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-08-15, 16:49   Temat: AVEO 1.2 8V SOHC 2005r 72KM problem z silnikiem - błąd P0300
U mnie wszystkie objawy ustały po wymianie rozrządu. Musiał pasek być luźny, lub rozrząd się przestawił. Po wymianie ustało przerywanie zapłonu, "ślizganie" sprzęgła itp. Do tego poszła mi uszczelka pod głowicą po jakimś miesiącu od wymiany rozrządu. Ale to już grubsza sprawa była :-) .
  Temat: instrukcje obsługi, instrukcje serwisowe
Przeeemek

Odpowiedzi: 17
Wyświetleń: 10645

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-08-09, 15:41   Temat: instrukcje obsługi, instrukcje serwisowe
Jeśli masz silnik taki jak ja. Czyli 1.2 8v 53kw ze skrzynią od matiza - z długim drążkiem, to jak najbardziej trzeba wymieniać. Skrzynia jest wyżyłowana. Wymiana oleju powoduje, że biegi lepiej wchodzą, skrzynia ciszej pracuje. Są tematy na forum o tym.
  Temat: Szarpanie na stałych obrotach
Przeeemek

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 5086

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-08-05, 14:10   Temat: Szarpanie na stałych obrotach
Szukałem uszczelek pod swój EGR w Aveo. Mam w Aveo silnik nietypowy, bo od Kalosa B12S1 i natknąłem się na ten wątek. Też mam przedmuch w tym miejscu. Warkot silnika. Czasami falowanie obrotów. Uszczelka pod EGR ma nr 96410115.

Te pozostałe uszczelki 96644477 i 96644476, żeby wymienić to po prostu rozkręcamy, wymieniamy uszczelki i skręcamy wszystko do kupy? Trzeba na coś uważać?
  Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Przeeemek

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 5809

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-06-18, 10:58   Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Wczoraj odebrałem auto od mechanika. Nie sprawdzałem jeszcze jak chodzi silnik, bo nie miałem czasu.

Wyszło mnie 590zł zrobienie głowicy w zakładzie, 400zł robocizna, 100zł uszczelki, 170zł olej, płyn chłodzący i filtr oleju. Nie pytałem co było dokładnie robione z głowicą. Jest zregenerowana.

Czy po takiej regeneracji powinienem jeździć "tylko" na benzynie przez jakiś czas? Mechanik powiedział, żeby zrobić około 1 tys. km na benzynie. Czy to jest konieczne?

Druga sprawa. Zalał mi olej 10W40. W poniedziałek jadę na wymianę na prawidłowy 5W30. Czy wystarczy spuścić za gęsty olej i wlać nowy? I czy trzeba wymieniać jeszcze raz filtr oleju?
  Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Przeeemek

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 5809

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-05-16, 11:46   Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Auto odstawilem do mechanika. Po kilku dniach postoju w garażu i z naladowanym akumulatirem silnik odpalił bez problemu. Wstepma diagnoza - uszczelka. Za kilka dni powinienem wiedziec coś więcej.
  Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Przeeemek

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 5809

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-05-06, 14:08   Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Też się dziwie, że nie mogę odpalić, dlaczego zwarcie się robi. Może tyle tego płynu się dostało, że przez to nie może odpalić.

Byłem dzisiaj podpytać lokalnego mechanika. Twierdzi, że robił uszczelkę w takim Aveo. A w mojej małej mieścinie jest jeszcze tylko jeden, może dwa Aveo, więc widocznie coś w tym jest.

Najważniejsze teraz jakie są koszta jeśli to uszczelka. Jego robota 300zł (wymontowanie głowicy i oddanie do zakładu, gdzie zajmują się głowicami) + uszczelki, nowy olej, nowy płyn ok. 300zł + regenerowanie głowicy we wspomnianym zakładzie 500zł - 650zł w zależności co będzie trzeba zrobić. Razem jakieś 1200zł za wymianę uszczelki pod głowicą :-( . Pod warunkiem, że nie ma większego spustoszenia w silniku.

Koleś wygląda na kumatego. Co sądzicie o takich kosztach?
  Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Przeeemek

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 5809

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-05-05, 21:22   Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
W majowy weekend auto stało w garażu. Nie zaglądałem do niego. Nie miałem na to sił. Teraz w weekend postaram się posprawdzać czy pluje świecami i "poszukać" znikającego płynu.

Co do oleju to jest czyściutki, zero jakiegokolwiek nalotu, czy objaw mieszania z płynem. Poziom również w normie. Początkowo myślałem, że przybywa oleju ale potem jakby poziom wrócił do swojego normalnego poziomu.

Jak nie mogłem odpalić to też o tym pomyślałem, że pomyliłem przewody. Zakładam tak: 1-1, 2-4, 3-2, 4-4. Pierwsza cyfra - przewód od lewej strony na cewce, druga cyfra to świeca.

Chyba trzeba przygotować się na wymianę uszczelki, planowanie głowicy i grom wie co jeszcze. Tylko dlaczego nie mogę go odpalić?
  Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Przeeemek

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 5809

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-04-30, 09:53   Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Pierwsza teoria na szczęście nietrafiona :-) . Rozrząd był wymieniany już 3 tygodnie temu (2tyg od awarii). Płyn był uzupełniony i sprawdzany. Te 2 km zrobiłem od momentu kiedy zaczął nierówno chodzić silnik.

Dym był biały i śmierdzący.

Jak zachowuje się silnik z przestawionym rozrządem? Wiem, że będzie nierówno chodził. Mógłby zalewać świece i kopcić. Nie wiem co się dzieje z tym płynem i dlaczego robi się zwarcie.
  Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Przeeemek

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 5809

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-04-26, 19:33   Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Podladowalem akumulator i dalej nic. Po przekreceniu zaplonu gasną kontrolki, jakby aku by rozladowany. Ale troche inaczej. Bo jest silne pęknięcie i gasną kontrolki. Przy rozladowanym aku poprostu gasną bez reakcji rozrusznika. Tetaz też rozrusznik nie kreci ale tak jakby sie zwarcie robiło.

Po odłączeniu cewki rozrusnik kręcił, bez zwarcia. Kręcił slabo ale krecil. To samo z cewka ale bez kabli. I znowu aku padł. Nie ma siły na wiecej prób. Tak jakby cewka padła i zwarcie robiła.

Ale jedno dziwne, że przy kreceniu rozrusznikiem ubywa plynu w zbiorniczku. Z max zeszlo calkowicie ze zbiornika. Po dolaniu wody, znowu to samo. Nie wiem gdzie to idzie.

Juz nienwiem co wspolnego miałaby mieć cewka z uszczelką - ogólnie ze znikajacym plynem.
  Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Przeeemek

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 5809

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-04-26, 15:28   Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Pierwsza swieca byla zalana. Podmienie swiece i przewody to bede mądrzejszy. Chwilowo ładuje aku, bo się rozladowal.

Mechanik mowi, ze mogla uszczelka paść nawet jak olej czysty. Plyn nie musi iść do silnika.

Ale pierwsze świece do sprawdzenia.
  Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Przeeemek

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 5809

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-04-26, 12:10   Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Olej zaraz sprawdziłem. Na bagnecie nic nienormalnego nie zauważyłem. Olej czarny, normalny. Na korku troszkę bialego nalotu. Ale to chyba normalne przy gazie, olej też zbiera wilgoć. Nie wiem, ale wydaje mi się, że miałbym białą kasze w oleju.

Dzwoniłem do mechanika co rozrzad wymieniał. Mówi, że to raczej świeca jakaś padła albo cewka. ?? Nie wiem jak auto chodzi z uszkodzoną świecą. Czy kopci jak lokomotywa.
  Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Przeeemek

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 5809

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-04-26, 10:37   Temat: [T250] Padła uszczelka pod głowicą?
Jakie są objawy padnietej uszczelki pod głowicą? Jestem świeżo po wymianie rozrządu. Rozrząd się przedstawił czy poszła uszczelka?

Auto zaczęło nierówno chodzić. Zgasło ze 3 razy. Kopci na biało jak lokomotywa i chodzi nierówno.

Silnika nie przegrzałem dzisiaj bo ledwo zrobiłem z rana z 2 km jak zaczęły się objawy. Zanim zorientowałem się, że kopci się za mną zrobiłem jeszcze z 1-2 km po mieście. W sumie na podwórko, żeby auto odstawić.

Chyba czs na zmianę auta :-) . Jak nie progi to teraz silnik. Prawie 105kkm na liczniku.
  Temat: [T250] Spryskiwacz szyby
Przeeemek

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 868

PostForum: Nadwozie   Wysłany: 2016-04-22, 12:19   Temat: [T250] Spryskiwacz szyby
Ja w sedanie mam tylko jeden silniczek, bo z tyłu nie mam wycieraczki. Przynajmniej tak powinno byc:-). Czy da rade od spodu zdemontować silniczek? Dobre dojscie było?

Widziałem, że zaworek zwrotny montuje się zaraz za duszą spryskiwacza.
  Temat: [T250] Spryskiwacz szyby
Przeeemek

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 868

PostForum: Nadwozie   Wysłany: 2016-04-21, 22:43   Temat: [T250] Spryskiwacz szyby
Padła mi chyba pompka od spryskiwacza. Nie słychać silniczka. Demontował już ktoś? Można dostać się jakoś od strony maski lu spodu, czy trzeba nadkole ściągać?

Druga sprawa. Montował ktoś w Aveo dysze mgłowe? Od jakiego auta mogą pasować? Może jakiś opel. Do Lacetti pasują od Volvo.

I jeszcze zaworki zwrotne, żeby nie trzeba było szorować szyby na sucho. W którym miejscu je zamontować i czy trzeba dwa na każdą dyszę, czy wystarczy jeden?
  Temat: Wymiana rozrz?du, regulacja luzów zaworowych
Przeeemek

Odpowiedzi: 17
Wyświetleń: 5650

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-04-17, 18:50   Temat: Wymiana rozrz?du, regulacja luzów zaworowych
W Gdańsku w ASO nikt nawet nie powiedział, że trzeba sprawdzać luzy. A gaz u nich był wstawiany i serwisowany na gwarancji.
 
Strona 1 z 12
Skocz do: