Znalezionych wyników: 57

Popróbuję i dam znać co z tego wyniknęło.

Dzięki Panowie! Zbliżyliśmy się do rozsądnej ceny, powiedziałbym że nawet bardzo :mrgreen:

Pytanie tylko, kto miałby to zamontować i zaprogramować? Etac_owiec, wymieniając cenę miałeś na myśli ASO, czy jakąś specjalistyczną firmą (i ewentualnie jaką)? Ja niestety zdolności techniczno-manualnych nie posiadam prawie w ogóle, więc będę potrzebował wsparcia.

Dzięki Panowie. Niedługo mam wymianę oleju na 75 tys. to powrócę do tematu z ASO. Może coś się zmieniło, albo rzeczywiście uda się potargować.

Biorąc pod uwagę wyliczenia kolegi etac_owiec, to chyba jednak na własną rękę niezbyt to się opłaca robić. No chyba, że auto jest już po gwarancji, a u mnie póki co jeszcze tak nie jest 8-)

To mi w ASO powiedzieli dokładnie to samo, a ja im na to, że chyba się z koniem na rozum pomieniali.

Zna ktoś sposób, aby to zrobić dobrze, ale taniej?

C77, dzięki za info.

SanDiego, pamiętasz o jakiej kwocie była mowa?

U mnie tył był do wymiany po 45 tys., a przód po 60 tys. Na tył dałem Delphi, a na przód TRW (i te są zdecydowanie lepsze). Wymiana przodu (łącznie z wymianą płynu hamulcowego) - 100 zł. Tarcze z przodu i z tyłu OK, więc nie wymieniałem.

Interesuje mnie montaż tempomatu w moim Cruze 2.0 125kM. Mam wersję LS+, w której tego dobrodziejstwa nie było, a w gruncie rzeczy przydałoby się

Pytania, które przychodzą mi do głowy, to:
1. Czy to jest możliwe?
2. Ile kosztuje?
3. W ASO, czy poza ASO?
4. Już teraz, czy raczej po upływie gwarancji?

C77, możesz rozwinąć ten wątek z tempomatem?

Szczegóły po kliknięciu na link. Pozdrawiam

http://www.auto-hit.eu/

Co tam, jak będę sprzedawał samochód, to w opisie dodam, że to najbardziej rozpoznawalny cruzak w PL :mrgreen:

kozix33, jeśli masz chwilę czasu to polecam firmę z Bytowa. Zresztą wiele osób z 3miasta tam właśnie jeździ przyciemniać. Ja też przyciemniałem i jestem bardzo zadowolony. Jeśli jesteś zainteresowany to podam Ci dokładne namiary.

Faktycznie :shock:

Chyba muszę się o jakieś tantiemy upomnieć :-)

Forumowiczom z pomorskiego mogę polecić serwis z Bytowa. Pełna profeska i przystępne ceny. Ja za cały tył zapłaciłem 300 zł.

Ja polecam sedana. Hatchback wygląda zupełnie jak Lanos i jak dla mnie to go zupełnie dyskwalifikuje. No, chyba że weźmiesz kombi. Co prawda na forum chyba nie ma jeszcze na ten temat opinii, ale wygląda bardzo ładnie.

W kwestii koloru: mnie najbardziej podoba się czarny, aczkolwiek sam mam srebrnego Cruze'a i też nie narzekam. Wygląda całkiem OK, a przy tym bardzo się nie brudzi

C77 już za późno, wybrałem Delphi, bo tak mi radził sprzedawca, ale testerem oczywiście mogę zostać

Dodam tylko, że faktycznie o Ferodo wypowiadał się w samych superlatywach, ale jego zdaniem Delphi też bardzo dobre, a jeśli tak, to po co dokładać kilkadziesiąt zł.

Odnośnie tego, o czym wyżej pisał SanDiego - też o to pytałem, ale u mnie serwisant powiedział, że nie ma jakiejś jednej zasady, że wymieniają klocki przy określonym przebiegu, bo u każdego zużywa się inaczej.

W kwestii o której wcześniej pisałem, czyli że jeden klocek zużył się znacznie bardziej niż drugi. Okazało się przy wymianie, że klocki (oba, choć ten mocniej zużyty szczególnie) strasznie ciasno chodzą w tych swoich prowadnicach, do tego stopnia, że trzeba było mocno się natrudzić, żeby je zdemontować. Te nowe Delphi radzą sobie zdecydowanie lepiej, więc jest szansa, że sytuacja się nie powtórzy. Owszem, 50k to nie jest mały przebieg, ale nie musiałbym jeszcze tych klocków zmieniać, gdyby nie ten jeden, nadmiernie zużyty.

Przejechałem póki co jakieś 300 km, klocki już się ułożyły i na razie jest OK. Złożę kolejny raport za jakiś czas, jak już dobrze potestuję