Znalezionych wyników: 5

Przyznam, że nigdy się nad tym nie skupiałem ale teraz jak poszedłem sprawdzić to nic takiego nie słychać, żeby jakaś pompa się uruchamiała.
Na kompie jeszcze nie byłem, dopiero dziś będę holował auto do mechanika.
Sądzisz, że może to być kłopot ze słabej jakości paliwem?

Witam kolegów,

Mam spory kłopot ponieważ wczoraj po południu wsiadając do auta, niestety auto nie odpaliło.
Co gorsze nie odpaliło również dzisiaj rano. Nie było żadnych objawów wcześniej aby coś było nie tak, żadna kontrolka też nie informowała o jakiejś awarii/czegokolwiek.
Jedynie co zauważyłem ostatni dość często (co kilkaset kilometrów) zaświecała mi się kontrolka wypalania DPF taka pomarańczowa z parą. Wtedy zawsze starałem się jechać nieprzerwalnie na wyższych obrotach i po kilku kilometrach gasła. Kontrolka zawsze gdy się włączała migała i po kilku kilometrach na wyższych obrotach przestała migać i świeciła się po prostu jakieś 30 sekund i gasła.
Wczoraj jadąc do pracy jednak DPF się nie wypalał. Dlatego nie wiem czy szukać w tym jakiejś analogii.

Natomiast miałem podobną sytuację jakieś 2 tygodnie temu wracają z trasy zatankowałem paliwo Shella po raz pierwszy, dojechałem do domu na tym paliwie jednak po południu nie mogłem odpalić auta, kilka razy spróbowałem i nic, po czym po kilku godzinach wróciłem i po prostu od razu odpalił. Teraz w zbiorniku również mam paliwo Shella jakieś 3/4 baku.

Auto gdy próbuje odpalać normalnie kręci, aku jest mocny, jednak głos przy kręceniu jest jakby trochę inny ciężko go zdefiniować.

Przebieg: 111 K
Ostatnia wymiana filtrów i oleju: 105,5 K, olej Motul
Cruze 2.0 VCDI 125 KM

Ma ktoś pomysł co to może być i jak uruchomić auto?

Tak obejrzałem, tylko tak jak zauważyłeś to jest reklama więc nie można ufać w ciemno, że wszystkie są do niczego a jedynie BARDHAL jest taki super.

mario78 dziękuje za poradę, wybiorę olej 5w30, tylko pytanie jaki wybrać bo przestrzał cenowy jest ogromny od ok. 100 pln za 6l GM Dexos 2 do prawie 200 pln za olej Valvoline SynPower Xteme MST C3. Po drodzę są jeszcze Castrol Egde FST oraz Mobile Super 3000 XE.
Czy sądzicie, że marka oleju ma duże znaczenie czy biorąc pod uwagę, że każdy z powyższy spełnia normy dla silników wysokoprężnych z DPF kwestia wyboru marki oleju ma drugorzędne znaczenie?

Czy olej GM DEXOS 2 - DPF jest zarówno do diesla i do benzyny? Przeglądając aukcje na serwisach internetowych znalazłem tylko jeden rodzaj i jest napisane diesel/benzyna.
Czy warto zapłacić więcej za olej Castrol Edge 5w40 DPF czy zdecydować się na tańszy GM DEXOS 2 5w30? Mam Cruza 2.0 VCDI 125 KM, przebieg 115 K i niestety nie wiem co było lane wcześniej.
Dlatego proszę o radę czy wybrać 5w30 czy 5w40 DPF?