Znalezionych wyników: 6

Jestem właścicielem Cruza LT diesel 125KM . Po 30 000 km zaczeły się problemy z hałasem z tylnych kół ( metaliczny "świst") po konsultacji z serwisem (MM Cars Katowice)
zostałem poinformaowany o konieczności wymiany tarcz hamulcowych oraz kloców ( ok. 900zł) oczywiście gwarancja nie obowiazuje

. Pisałem do Chevroleta że to jest wada materiałowa ale nie uznali. Pogodziłem się ze stratą. przejechałem kolejne 10 000 km a tu słyszę "świst" z przodu podjechałem do serwisu (w Tychach Mucha) no i tarcze i klocki do wymiany ( ok 900zł) szlak mnie trafia bo oczywiście gwarancja nie obejmuje naprawy.
Na moim przykładzie widać wyraźnie jak zła jest realizacja napraw gwarancyjnych oraz jak złej jakości elementy są montowane w Cruzach. Mój styl jazdy nie nalezy do agresywnych więc nie widzę powodu aby tarcze wymieniac co roku.
Szukam innych uzytkowników którzy mielli konieczność wymiany tarcz po krótkim przebiegu. Możemy wystąpić ze sporem zbiorowym o zwrot kosztów naprawy ze względu na złą jakość. Proszę dopisujcie się do tego tematu.

CO: złamanie kluczyka ( wada materiału)
GDZIE: MM Cars
KIEDY (opcjonalnie):
NIE UZNANO
_________________

[ Dodano: 2013-04-30, 12:58 ]
CO: Uszkodzenie tarcz hamulcowych (po 20000 km)
GDZIE:MM Cars
KIEDY (opcjonalnie):
NIE UZNANO

Ja mam problem. Od pewnego czasu słychać tarcie tylnych hamulców. Pojechałem do serwisu a tam po oględzinach stwierdzili konieczność wymiany klocków i tarcz hamulcowych za ok 800 zł . Zbaraniałem bo samochód na gwarancji 28000 km przejechał a tu taka usterka i w dodatku koleś w serwisie mówi , że okładziny cierne nie podlegają gwarancji. Na boku powiedział , że GM wstawia jakieś szajsy w miejsce dobrych tarcz. Napisałem do nich o uznanie gwarancji bo wydaje mi sie ,że wada materiału z jakiego jest zrobiona tarcza nie jest moja wina ale problem technologiczny po ich stronie. Proszę wszystkich mających taki problem o wzmożona akcję napierania na uznawanie takich usterek w ramach gwarancji(piszczie e-maile).

Rozumiem turbo dziurę ale czy moze samochód zgasnać pomimo depnięcia w gaz na 2 biegu? Mnie sie to zdarza.

Poruszę temat problemu jaki pojawia się w miom Cruzie Diesel 2.0 LS 125 km. Po wrzuceniu drugiego biegu samochód traci moc do tego stopnia że jadac pod ostrą górkę samochód potrafi zgasnąć.
Czy miał ktoś taki problem. Ciekawi mnie jak sobie z tym poradzili w serwisie.

Wprowadzam temat dotyczacy filtra czastek stałych ponieważ wokół tego tematu krążą rózne komentarze. Prosze wpisujcie swoje doświadczenia i problemy z tym filtrem . Mam nadzieję , że unikniemy wielu kłopotów jesli podzielimy sie swoimi spostrzeżeniami.
Filtr ten jest montowany w wersjach z silnikiem wysokopreznym i ma zatrzymywać czasteczki sadzy. Najwiekszy problem to jego samooczyszczanie , które wymaga nieprzerwanej jazdy i utrzymywanie 2000 obr/min.