Znalezionych wyników: 22

Moja chłodnica na dole wyglądała identycznie do tego to samo na górze. Koszt w ASO przy uwzględnieniu rabatów jakie mi dali wyszedł 1010zł. Co do kodu 84 i opisanego przeze mnie problemu to rzeczywiście brałem pod uwagę rurkę do IC i to że coś spartolili przy okazji wymiany chłodnicy. O tym że zderzak nie jest już tak spasowany jak był fabrycznie nie wspomnę. Jutro jestem umówiony w warsztacie na zdiagnozowanie tego problemu.

[quote="JohnnyBeGood"]Rozmawiamy o sprzęgle, czy o hamulcu?

Tak, rzeczywiście należy się sprostowanie z mojej strony. Rozmawiamy o hamulcu :-)

Jeżeli ten typ tak ma to nawet "cieszę się z tego powodu" bo zawsze lepsze to niż początkowy objaw czegoś kosztownego z tego tytułu.

Witajcie
Dolączam się do pytania kolegi. Mam dokładnie ten sam objaw. Jeżdżę z tym już od sierpień/wrzesień. Bylem z tym w serwisie ale oni twierdzą, że tak pracuje jakaś guma,oslona,tuleja,mieszek (czy jakoś tak) sprzęgła. Twierdzą, że to normalne i że tak musiało byc od początku tzn.wyjazdu z salonu, tylko nie zwróciłem na to uwagi :-x

Oczywiscie tak od poczatku nie jest :twisted:

ale przeciez oni wiedza lepiej eeech.

Niestety wielu użytkowników Cruza ma ten problem. Posmarowanie tak naprawde nic nie da-efekt krótkotrwały. U mnie te plastiki zrobiły się dosłownie białe. Auto na gwarancji, obiecali że wyślą zapytanie do Chevroleta czy moga wymienić w ramach gwarancji. Wg. serwisu w gre wchodzi wymiana całych lusterek. Wiem, że ktoś na forum opisywał ten problem i pisał, że serwis uznał mu wymianę na gwarancji. Jestem umówiony na piątek głównie ws. tarcz hamulcowych z przodu ( bicie na kierownicy przy hamowaniu-mają je szlifować) a ws. wymiany lusterek zadzwonie jutro i dowiem się o odpowiedź z Chevroleta.

Ja również zgłaszam chęć nabycia tego "czegoś" do podłokietnika. Jak już temat się ruszy potwierdzę to na PW.
Pozdrawiam

Za dwa tygodnie jadę do serwisu na drugi przegląd samochodu. Na pewno poruszę u nich (Abexim Warszawa) ten temat i wtedy zobaczymy co oni na to powiedzą.

Witam wszystkich. Kolego, mam dokładnie to samo. U mnie obroty na biegu jałowym od początku były i są równo na 800. Nie czuje aby auto przy takich obrotach u mnie drżało bądź działo się z nim cokolwiek innego niepokojącego. Obecnie mam przejechane 18000km i tak mniej więcej od przebiegu 10-12 tyś pojawił się opisany przez Ciebie wyżej problem. Obroty spadają do 700rpm a nawet do 650rpm. Nie wiem czym jest to spowodowane ale taki problem występuje i u mnie a wtedy człowiek jedzie z duszą na ramieniu :-/

dopóki obroty się nie ustabilizują i nie wrócą do swoich 800rpm. Dodam też że auto nigdy mi nie zgasło.

ale składane elektrycznie pewnie się nie pojawią :-(

a szkoda....no chyba że się mylę i w MY2014 będzie taka możliwość.

Witam wszystkich!
Czy ktoś z użytkowników Cruze'a z silnikiem diesla kontrolując jakość oleju wyrażoną wartością procentową poprzez przycisk MENU na lewej manetce zaobserwował u siebie dziwne skoki (spadek, wzrost) tej wartości? Chodzi o to że przez pierwszy rok użytkowania auta, jakość oleju spadała cały czas od wartości 100% co jedną jednostkę. Teraz po pierwszym przeglądzie w grudniu i wymianie oleju wartość została zresetowana do 100% ale spadek jej co 1-dna jednostkę odbywał się przez 1-2 mce do wartości 91% później odbywało się to już inaczej. Spadek o 4j. wzrost o 3j ,spadek o 2j wzrost o 2 czy 3j itd. do chwili obecnej. Aktualnie jest na 86%.
Nie wiem czy jest to jakiś powód do niepokoju. Czy to normalne? Mieliście tak u siebie?

Tak,wiem o tym kolego C77 ,niestety jak narazie chyba nie szybko wsiąde do swojego cruzika żeby go trochę przegonić (jestem na zwolnieniu lekarskim-zlamałem nogę) :-(

. Co do sprawdzania poziomu oleju to pamiętam o tym i kontroluje go co jakiś czas a ostatniego razu zauważyłem że się rozmnożył, ale co do jego częstszej wymiany to zgodze sie ze np. co 10.000km ale nie co 1000-1500km :evil:

Witam wszystkich,
jestem użytkownikiem swojego Cruza od 21.12.2011r. Autem tym zrobiłem przez te trzy miesiące czasu 1650km ( a w zasadzie przez miesiąc luty gdyż w styczniu i teraz w marcu auto nie jest użytkowane-urlop,zwolnienie lekarskie).W dniu dzisiejszym sprawdzilem poziom oleju w silniku i jak się okazało na bagnecie jest jakieś 0,5cm ponad stan.Na wyświetlaczu elektronicznym pokazuje 97%. Wiem że część z Was miała bądź ma z tym problemy.Chciałbym się dowiedzieć jak sobie z tym poradziliście.Co na to serwis? z którym ja jeszcze się nie kontaktowałem w tej sprawie-najpierw chcę zasięgnąć informacji z Waszej strony.

Potwierdzam
Benzyna 5x105
Diesel 5x115
i nie inaczej,także nie daj się zwieść bo nie będą pasować.