Zapraszamy wszystkich nowych i obecnych użytkowników do logowania się na nowe forum
http://forum.chevroletteampoland.com/


Znalezionych wyników: 8
Forum Chevrolet Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: [T200] Zepsu? si? przycisk otwierania elektrycznej szyby
AveoSatellite

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 3184

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2014-10-21, 20:40   Temat: [T200] Zepsu? si? przycisk otwierania elektrycznej szyby
chevy_power - jak zdejmiesz boczek i odepniesz kabelek z tych przycisków to na pewno (zdejmowałem boczki ale nie zajmowałem się przyciskami bo moje jeszcze działają ;) ) da się je łatwo wyjąć... albo cały panel w którym są umieszczone (tak jak w artykule, który przytoczył BS).
Nie bój się plastików ;) zawsze można posklejać jakby coś :P
ale do rzeczy. nie warto kupować nowych w serwisie. Oskubią cię jak kurę na rosół... ja bym je rozebrał i poczyścił styki bo na 100% zaśniedziały i źle przewodzą... tak było u mnie we włączniku świateł hamowania przy pedale. W serwisie chcieli chyba z 80 zł a wystarczyło rozebrać i poczyścić blaszkę w środku i działa już ponad rok bez problemów ;)
A jak nie chcesz się w to bawić to radzę pojechać na jakikolwiek złomowiec (szrot) i tam poszukać jakiegoś (rozbitego) Aveo (czasem mają ;) ) i wymontować sobie cały panel z przyciskami... (albo cały boczek) - zapłacisz jakieś śmieszne grosze... max. 10 zł jak gość będzie pazerny :P ale nikt nie jest bardziej pazerny na kasę niż sklep w ASO ;)
Pozdrawiam ;)
BS 50 zł na szrocie to baaardzo drogo! trafiłeś na jakiegoś wybitnego pazerniaka, chyba byłego pracownika ASO :P i mu tak zostało :P
za 50-100 zł to kupisz całe drzwi a nie tylko kawałek plastiku ;)
  Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
AveoSatellite

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 11416

PostForum: Tuning   Wysłany: 2014-10-09, 08:54   Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
Ostatnio nie miałem czasu i dlatego dawno mnie tu nie było :-/
BS Są to żarówki T3 i spokojnie kupisz je z tymi plastikowymi cokolikami. Ale masz 2 możliwości:

1. kupić dowolny kolor zwykłej żaróweczki T3 (kapturki to prehistoria !! teraz są normalnie barwione szkła ;-) )

i do swojego obecnego cokolika ją wmontować ;-)

2. kupić już gotową T3 LED razem z cokolikiem (ja takie właśnie kupiłem) tylko MUSZĄ być diody jak najniższe (SMD)
np. takie jak te

żeby cokolwiek świeciło bo one są tam umieszczone pionowo, a nie w stronę przycisku, dlatego jak dasz ze zwykłą diodą dużą to będzie kiepsko świecić bo ona będzie oświetlała tylko boczną ściankę obudowy przycisku a nie sam przycisk. A te niskie mają szeroki kąt świecenia więc po ciemku fajnie je widać (jak na moim zdjęciu w artykule ;-) ).

Tylko zwróć uwagę jak będziesz kupował (np. na allegro) bo są różne rozmiary tych cokolików, a ja nie pamiętam jakie tam były bo to z 2 lata temu zrobiłem ;-)
Są T3, T4.2 i T4.7 - różnią się średnicą cokolika.
wklejam tu małą ściągę ;)


Wiem, że ja kupiłem 2 rozmiary ale nie pamiętam który dałem :-P

Jakbyś miał jeszcze jakieś pytania to śmiało. Teraz tu częściej będę zaglądał ;-)
  Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
AveoSatellite

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 11416

PostForum: Tuning   Wysłany: 2014-09-15, 20:14   Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
Hej mwadon

mwadon napisał/a:
Opis świetny ale niestety nie widać żadnych zdjęć. Możesz coś z tym zrobić?


Zdjęcia wszystkie są, potwierdziło to kilka osób. wszystkie się ładują, są na moim serwerze więc są aktywne. musisz mieć coś z przeglądarką albo przeładuj stronę (albo poczekaj dłużej jeśli masz wolniejsze łącze ;) bo jest 35 zdjęć) bo na 100% są fotki na tej stronie ;)
Pozdrawiam
  Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
AveoSatellite

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 11416

PostForum: Tuning   Wysłany: 2014-09-09, 23:23   Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
Witam.
Chcę w tym artykule przedstawić moje przeróbki w Aveo T200. Jest ich dość sporo i myślę, że coś Wam się spodoba, a może kogoś zainspiruje ;-)
Więc do rzeczy ;-)

1. Zacznę od oświetlenia wewnętrznego.

a) światełko górne zastąpiłem niebieskim panelem 16-LEDowym oraz dodałem białą taśmę LEDową przez całą długość sufitu (ponad metr długości ;-) ) Przełączniki są do włączania niebieskiego panelu i/lub taśmy. W środku lampki jest to wszystko wlutowane odpowiednio.





b) oświetlenie zegarów
eksperymentowałem z różnymi kolorami podświetlenia zegarów i w końcu wymieniłem standardowe zielone podświetlenie na białe.

Ładnie się to prezentuje, nie razi w oczy. Chciałem dać LEDy ale one się tam niezbyt nadają... nie oświetlają równomiernie tarcz przez co efekt jest kiepski. Dałem więc zwykłe żarówki W5W przeźroczyste. Niebieskie też byłyby fajne, gdyby nie fakt, że wtedy nie widać czerwonych kresek przy braku paliwa i max temperaturze płynu... wyglądało to niefajnie :-?
Opis demontażu liczników zamieściłem kiedyś już na tym forum Demontarz zegarów

c) oświetlenie panelu środkowego

nie trzeba odpinać linek żeby wymienić żarówki ;) choć nie ukrywam że jest wtedy łatwiej. Wystarczy odkręcić kieszeń pod radiem.

niebieskie diody T5 i już wygląda znacznie lepiej ;)
W przyciskach od świateł awaryjnych i przeciwmgielnych też dałem LEDy.

d) oświetlenie bagażnika
Standardową małą żaróweczkę rurkową wymieniłem na LEDową

ale taka jedna mała lampka słabo oświetla bagażnik w nocy... :-P
więc dodałem jeszcze na środku półki 24-LEDowy panel

teraz nocne bagażnikowanie nie jest już problemem ;-)
do przełączania służą 2 przełączniki na półeczce za głośnikiem


2. Oświetlenie zewnętrzne

a) przednie pozycyjne W5W wymieniłem na takie LEDy

Świecą ładnie i mocno - nieporównywalnie lepiej niż zwykłe żarówki :-D



tutaj też zapalona jest taśma LEDowa w środku (jasno jak za dnia :-P )

b) LEDowe światła do jazdy dziennej Philips



W nocy poza miastem fajnie doświetlają pobocze szerzej niż normalne lampy. Da się nawet jechać w całkowitej ciemności oświetlając drogę tylko nimi :-D

c) tylne czerwone dwuwłóknowe LED


d) środkowe światło stopu LED

dodatkowo przerobiłem tą szybkę na zamykanie śrubkami bo otwieranie tego to była droga przez mękę... a jak się testuje różne ledy to można dostać do głowy przy otwieraniu tych zatrzasków... ;-)


e) oświetlenie tablicy rejestracyjnej też jest LEDowe ;-) dałem takie W5W jak w przednich pozycyjnych tylko o 1 rząd krótsze (bo się nie mieściły ;-) )

3. Centralny zamek z pilota

Co z tego że był "centralny zamek", skoro i tak trzeba było wkładać kluczyk do zamka w drzwiach żeby otworzyć "centralnie" wszystkie drzwi... Ponoć w Aveo nie było otwierania drzwi z pilota... To trzeba było to zrobić samemu ;-)
Zamontowałem centralkę, podłączyłem wszystko jak trzeba, podpiąłem pod migacze... ale trzeba było też wmontować w drzwi kierowcy siłownik elektryczny... bo skoro producent nie przewidział pilota i pojazd miał być otwierany kluczykiem ręcznie to nie dali siłownika... ach ta oszczędność...
No ale teraz już otwieram autko takim kluczykopilotem z odległości nawet kilkudziesięciu metrów ;-)


4. Czujniki cofania

Mimo, że Aveo nie jest długie i cofanie nie sprawia żadnych problemów to jednak czujniki cofania to fajna sprawa ;-) zwłaszcza dla kogoś, kto lubi dłubać przy aucie ;-) (małe wyzwanie i fajna zabawa z przeciąganiem kabli przez cały pojazd ;-) ) Działają jak należy, pokazują odległość co 10cm od 1,5m do 0. Włączają się automatycznie po wrzuceniu wstecznego biegu.




5. Na powyższym zdjęciu widać też 3 inne zmiany ;-)

a) przyciemnione szyby
b) zdjęte napisy z klapy (marka, model)
c) naklejka AVEO nad szybą i morda Anonymousa na klapie ;-)

6. Wbudowany wskaźnik stanu akumulatora

Zastanawiacie się czasem jak się czuje Wasz akumulator? ;-) Ja to wiem na na bierząco dzięki temu wskaźnikowi ;-) Pokazuje też, czy akumulator jest dobrze ładowany podczas jazdy.

Jest też wyłącznik ale jakoś jeszcze nie był używany :-P ale jak coś to jest ;-)


7. Wbudowana ładowarka do telefonu (microUSB)

Co tu dużo mówić, ładowarka do smartfona to niemal podstawa w podróży. A po co zajmować miejsce w gnieździe zapalniczki i ciągnąć kabel przez pół kokpitu gdy można ładowarkę wbudować w samochód i wyprowadzić końcówkę w miejscu docelowym ;-)


Ładowarka przymocowana jest pod zegarami wewnątrz rynienkowej belki zaznaczonej na zdjęciu poniżej

A tu widok od spodu. W zaznaczonym polu widać ładowarkę, a białym kablem jest zasilana.


8. A teraz coś bardziej ambitnego ;-) Zestaw 5 przełączników na środkowym tunelu


Zacznę od pierwszych czterech


a) pierwszy z lewej włącza ładowarke do telefonu opisaną w poprzednim punkcie

b) drugi służy do przełączania dziennych świateł LEDowych między automatycznym działaniem takim, jak przepisy nakazują (tj. mają się wyłączać, gdy włączy się światła pozycyjne lub mijania), a świeceniem cały czas niezależnie od innych świateł.
Jest to przydatne np. późnym popołudniem, gdy nie jest jeszcze ciemno ale warto by już zapalić tylne czerwone pozycyjne, a jednocześnie z przodu są dzienne LEDowe - nie trzeba włączać świateł mijania ;-)
Można też jadąc w całkowitych ciemnościach (np. jadąc przez las w nocy) doświetlić sobie pobocze szerzej niż świecą normalne lampy ;-)

c) trzeci przełącznik służy do całkowitego wyłączania świateł dziennych LEDowych. Właściwie one wyłączają się same chwilę po zgaszeniu silnika, ale też włączają się same po uruchomieniu silnika, a czasem chciało by się, żeby nic nie świeciło ;-)

d) czwarty czyli pierwszy z prawej przełącznik ma 3 pozycje:
- przełącza czujniki cofania na działanie automatyczne - czyli działają przy wrzuceniu wstecznego biegu.
- włącza je na stałe. Zrobiłem to, ponieważ nieraz ktoś na światłach dojeżdża tak blisko z tyłu, że wydaje się, że już w bagażniku siedzi... i dzięki temu mogę dyskretnie sprawdzić odległość od pojazdu z tyłu.
- albo można je całkiem wyłączyć.

e) teraz piąty przełącznik znajdujący się przy zapięciu od pasa kierowcy

Służy on do włączania świateł stopu bez konieczności naciskania pedału hamulca ;-)
- Można w ten sposób sprawdzić, czy wszystkie światła świecą bez pomocy osoby "deptającej".
- Albo sprawdzić, jak świecą różne typy diódek w trzecim świetle stopu ;-)
- Albo już na drodze, gdy za nami jedzie jakiś baran nam na zderzaku, można włączyć światła stopu, a jednocześnie nie hamować - nie powodować zagrożenia. Gość powinien zwiększyć dystans widząc, że "hamujemy" ]:->
Aby wiedzieć kiedy włączone są światła stopu tym przełącznikiem, podpiąłem się pod kontrolkę obok zegara. Obecna tam czerwona dioda była słaba bo starego typu, więc wlutowałem tam nową, bardzo jasną, której trudno nie zauważyć ;-) A więc jest bezpiecznie ;-)



9. Na koniec najnowsza zmiana - Kołpaki

Wprawdzie zmiana błacha i nie każdemu się spodoba... ale ja nie lubię standardów, a standardowo wszyscy mają srebrne kołpaki/felgi, ewentualnie niektórzy czarne. Dlatego ja mam nietypowe bo zielone ;-)


10. W planach mam jeszcze zmianę klaksonu na taki poważniejszy ;-) bo ten teraz to jakiś mały piszczek, na który nikt nie reaguje...
Chcę zamontować coś w stylu TRAIN HORN, który poruszy każdego ]:->

Co sądzicie o moich przeróbkach? Podoba się coś komuś? A może macie jakieś pytania lub sugestie? Zapraszam do komentowania ;-)
  Temat: O?wietlenie kabiny
AveoSatellite

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 2170

PostForum: Wnętrze   Wysłany: 2014-08-14, 01:38   Temat: Oświetlenie wnętrza
Hej, mam dla ciebie inną propozycję ;) na moim przykładzie.
Ja zamontowałem sobie taśmę LEDową przez całą długość sufitu :mrgreen:
Wklejam zdjęcie (nie widać całej bo zagłówek zasłania ale jest ona od przedniej lampki aż do końca podsufitki z tyłu - ponad metr długości :mrgreen: )

Efekt jest taki, że w nocy jest w aucie jaśniej niż za dnia ;)
Zdjęcia niestety nie oddają tak tego efektu, musisz uwierzyć na słowo ;)

Zrobiłem też przełącznik, żeby w dzień niepotrzebnie ta taśma nie świeciła - wtedy świeci tylko standardowa lampka, którą standardowo była rurka ale przerobiłem na niebieski panel LEDowy wypełniający całą przestrzeń pod szybką lampki ;-) (zdjęcie jest stare i tam była jeszcze mała niebieska żarówka LED - teraz jest duży panel ;-) )
W planach jest automatyczny przełącznik włączający taśmę LEDową, gdy na dworze jest ciemno, żeby nie trzeba było ręcznie tego przełączać :mrgreen:
  Temat: [T300] Filmiki instrukta?owe
AveoSatellite

Odpowiedzi: 1
Wyświetleń: 1102

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2014-04-08, 20:40   Temat: [T300] Filmiki instrukta?owe
a tu jest link do filmiku pokazującego wymianę filtra kabinowego dla wersji T200 ;)
http://www.youtube.com/watch?v=fOnwQyuzQCM
  Temat: [T200] Czujnik wstecznego biegu
AveoSatellite

Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 12895

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2014-04-08, 20:29   Temat: [T200] Czujnik wstecznego wymieniomy
Czujnik wstecznego biegu wymieniony :)
Dostęp do niego nie jest łatwy...
Czujnik wkręcony jest w skrzyni biegów w tej dziurze na środku zdjęcia w głębi, można go odkręcić tylko kluczem rurkowym 21 bardzo szerokim w środku żeby wtyczka z czujnika mogła przejść przez całą rurkę, bo inaczej się nie odkręci... :-/









Czujnik miał już głęboko wytartą tą "główkę" która się wciska, może dlatego nie łapał. Po zamontowaniu nowego, wszystko działa idealnie i przede wszystkim zawsze.

I kolejny problem rozwiązany po kosztach i bez udziału serwisu :mrgreen:
A jaka satysfakcja ;)
  Temat: [T200] O?wietlenie licznika przebiegu kilometrów
AveoSatellite

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 4357

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2014-01-30, 20:42   Temat: [T200] O?wietlenie licznika przebiegu kilometrów
też miałem ten problem. wyjęcie zegarów to są 4 minuty i kilka śrubek ;-) robiłem to już wielokrotnie bo testowałem różne kolory podświetlenia. Jest tylko kilka śrubek, trzeba odkręcić najpierw brzeg daszka, potem cały daszek a następnie zegary i wypiąć wtyczkę z dołu. Odkręciłem go pod sklepem elektronicznym, wyjąłem żaróweczkę, kupiłem nową i poskładałem. Całość nie trwała dłużej niż 15 minut :-D




Wszystkie żarówki są bardzo łatwo dostępne z tyłu zegarów. Wystarczy przekręcić i wyjąć. Z wyświetlacza jest ta mała szara po lewej ;-)


W razie pytań - pytać :-P
 
Skocz do: