Zapraszamy wszystkich nowych i obecnych użytkowników do logowania się na nowe forum
http://forum.chevroletteampoland.com/


Znalezionych wyników: 28
Forum Chevrolet Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: [T200] Czujnik wstecznego biegu
AveoSatellite

Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 12895

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2015-12-02, 19:49   Temat: [T200] Czujnik wstecznego biegu
chevy_power napisał/a:
Ostatnio się zastanawiałem gdzie się podziewasz kolego :-)

heh ;) trochę jestem zalatany... ;) no wiesz... praca na etacie plus prowadzenie działalności pochłania sporo czasu ;)
jakiś czas temu zrobiłem efektowną przeróbkę we wnętrzu i już ponad pół roku zbieram się, żeby zrobić kolejny artykuł ze zdjęciami i jakoś nie mogę się zebrać ;)


Przeeemek napisał/a:
Dzięki za informację. Wygląda na to, że mamy ten sam silnik. Ile dawałeś za czujnik? Z tego co się zorientowałem to jest druga wersja (do T250) z wtyczką od razu w czujniku (bez kabelka).

teraz już nie pamiętam ile kosztował ale raczej niedużo... na pewno mniej niż 80 zł. tak, jest też wersja z wtyczką bezpośrednio na czujniku. ja niestety mam tą z kabelkiem ;)
  Temat: [T200] Czujnik wstecznego biegu
AveoSatellite

Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 12895

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2015-12-01, 00:41   Temat: [T200] Czujnik wstecznego biegu
ja mam silnik 1,2 (1150) Aveo T200 HB. Gdzie jest dokładnie ten czujnik? Na pierwszym zdjęciu dokładnie na samym środku widać duży otwór w korpusie skrzyni od góry. jest to prawie pod skrzynką z bezpiecznikami za akumulatorem. W tym otworze jest wkręcony ten czujnik, który widać na dalszych zdjęciach. jest tam mało miejsca na manewry więc trzeba mieć dobry klucz i uważać na ręce ;-)
też mam wsteczny bez grzybka choć teraz mój lewarek jest już krótszy o ponad połowę niż standardowy drągal jak z Ikarusa ;) taka mała przeróbka :mrgreen:
trudno mi powiedzieć czy wszędzie jest taki sam czujnik ;) to dopiero po odkręceniu widać ;)
  Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
AveoSatellite

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 11416

PostForum: Tuning   Wysłany: 2014-11-06, 19:19   Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
pawelj dzięki za wyrażenie swojego zdania. Choć widzę, że lubisz krytykować albo standardowo jak większość ludzi przyjmujesz posłusznie wszystko takie jak stworzono w fabryce bez słowa krytyki... za to pełna krytyka do każdej inności od szarego standardu...

Cytat:
1. Masz jakiś bezpiecznik przy tej ładowarce czy tak na żywioł poszedłeś? Czy da się ładować po wyłączeniu kluczyka ?

Jest to oryginalna Samsungowa ładowarka przypięta pod to samo zasilanie co zapalniczka więc drugi bezpiecznik na tej samej linii jest zbędny. Jest wyłącznik do niej. I tak jak gniazdo zapalniczki, po wyjęciu kluczyka lub przekręcenia w pozycję 0, ładowarka nie działa. Nie widziałem takiej potrzeby.

Cytat:
2. Uchwyt od telefonu na bocznej szybie nie zasłania Ci lusterka ?

Uchwyt niczego nie zasłania. Patrząc z pozycji kierowcy "zasłania" tylko ramę drzwi czyli nic.

Cytat:
3. Taśma ledów lecąca przez środek wnętrza zakończona kabelkami podnosi estetykę wnętrza? Dla mnie to jakaś porażka.

Nie zakończona tylko rozpoczynająca się kabelkami (bezprzewodowych jeszcze nie ma... 8-) ) i aż 2 mm ich widać więc tragedia straszna... to ma być praktyczne a nie estetyczne. Jedni montują różne bzdurne, nic nie dające cuda na/w aucie żeby (w ich mniemaniu) "podnieść" estetykę pojazdu (np. spojlery, progi, niskie zderzaki czy inne owiewki czy brewki - co wg. mnie jest kompletnie niepraktyczne i niepotrzebne), a inni robią coś, co może nie wygląda "super extra gwiazdki tęcze i cukierki" na co lecą głupie siksy spod dyskoteki... ale rzeczy działające, przydatne i stworzone z myślą techniczną...
Ja miałem dość tego, że w nocy z tyłu nic nie widać bo jest tylko jedna mała żaróweczka z przodu... Teraz w nocy jest jaśniej w całym aucie niż w środku dnia... taki był cel i został w pełni zrealizowany. A że 2 mm kabelka widać to co z tego?

Cytat:
4. Porażką jest dorobienie wyłącznika do stopu. Potem jedzie się za taką dyskoteką i człowiek się zastanawia czy kierowca jest normalny czy może tylko naćpany.

Nie rozumiem o co ci chodzi z tą dyskoteką?? To działa dokładnie tak samo jak w każdym innym aucie. Naciśniesz pedał hamulca - to świecą czerwone, puścisz - gasną... gdzie tu dyskoteka?? Albo nie przeczytałeś dokładnie mojego opisu albo masz jakieś problemy z rozumieniem czytanego textu. Dlatego napiszę go specjalnie dla ciebie drugi raz:
Służy on do włączania świateł stopu bez konieczności naciskania pedału hamulca
- Można w ten sposób sprawdzić, czy wszystkie światła świecą bez pomocy osoby "deptającej".
- Na drodze, gdy za nami jedzie jakiś baran nam na zderzaku, można włączyć światła stopu, a jednocześnie nie hamować - nie powodować zagrożenia. Gość powinien zwiększyć dystans widząc, że "hamujemy" a tym samym zwiększyć bezpieczeństwo poruszania się.

Aby wiedzieć kiedy włączone są światła stopu tym przełącznikiem, obok zegara mocno świeci czerwona kontrolka, więc nie da się tak jeździć nie wiedząc o tym...

Cytat:
Ciekawe jak pojedziesz na przegląd i serwisant sobie niechcący pstryknie przełącznik to Ci podbije badania czy karze usunąć usterkę :)

Już 2 razy byłem z tym na przeglądzie i nie było żadnego problemu. "USUNĄĆ USTERKĘ" ?? to tak, jakby powiedzieć, że telewizor LCD jest niesprawny bo nie jest tak wielki i ciężki jak stary kineskopowy... ;-)
Ale podsunąłeś mi pewien pomysł. Muszę zrobić jeszcze jakiś ukryty przełącznik wyłączający funkcjonalność tych przełączników od świateł, żeby się komuś kiedyś nie zachciało ich testować... ;) Dzięki <spoko>

Cytat:
5. Po coś te przepisy odnośnie działania świateł do jazdy dziennej ktoś wymyślił a Ty robisz obejście tych przepisów. Doświetlisz sobie w nocy w lesie a potem wjedziesz do miasta i Ci się zapomni.

Nie robię obejścia tylko dodaję funkcję. One działają tak, jak przepisy nakazują. Włączają się i wyłączają wtedy, kiedy mają... a że mogę je dodatkowo włączyć lub wyłączyć wtedy, kiedy ja chcę, to gdzie tu przestępstwo? A tak na marginesie, przepis ten obejmuje pojazdy zarejestrowane od 2010 roku. Do połowy 2009 roku przepisy mówiły o tym, że podczas używania świateł dziennych światła pozycyjne samochodu powinny być włączone. Odgórne europejskie prawo tego jednak nie nakazywało. Po czasie zdecydowano, że samochody poruszające się w naszym kraju nie muszą mieć włączonych świateł tylnych, gdy z przodu świecą się tylko te do jazdy dziennej (co nie znaczy że nie mogą). Auta rejestrowane od stycznia 2010 roku muszą spełniać ten warunek.
No doświetle sobie pobocze nocą w lesie (albo innym nieoświetlonym miejscu) i co jak wjadę do miasta tak to co się stanie? to nie są światła "długie" (drogowe) żeby komuś coś się stało...

Cytat:
Jestem przeciwnikiem modyfikowania świateł.

Ja nie modyfikuję świateł. Nie przerabiam ich struktury. Ja tylko wymieniłem żarówki.

Cytat:
Jakakolwiek ingerencja w elektrykę w tym zakresie oraz wymiana żarówek na inne powinna być z automatu kara odebraniem dowodu rejestracyjnego.

A powiedz, co ci przeszkadza wymiana czerwonych żarówek z tyłu albo pozycyjnych na ledowe? kto cie tym oślepi? zwłaszcza, że te, które ja zamontowałem świecą dokładnie tak samo jasno jak zwykłe żarówki dwuwłóknowe z tą tylko różnicą, że nie biorą 21W tylko 10x mniej. A pozycyjne z przodu akurat w przypadku tego Aveo z mlecznymi 3 pasami nie mają możliwości nikogo oślepić. Środkowe ledowe światło stopu też nikogo nie oślepi, bo te diódki są za małe. One mają świecić a nie oświetlać.
Jestem za to przeciwnikiem przerabiania świateł mijania/drogowych na pseudoxenony... które faktycznie nie oświetlają drogi tylko oślepiają kierowców jadących z naprzeciwka. A także montowania jakichkolwiek niebieskich żarówek jako pozycyjne czy oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Główna podnieta młokosów w starych Golfach, BMW, Seatach i innych złomach z poprzedniego wieku...

Cytat:
Taki kozak jeden z drugim założy sobie ledy albo jakieś inne superjasne a potem świeci bez żadnego ustawienia po oczach innych kierowców.

Mylisz to z pseudoxenonami, o których napisałem wyżej... Ledy w homologowanych światłach dziennych oraz małe postojówki nikogo nie oślepią.

Cytat:
Podobnie ze światłami do jazdy dziennej. Jedzie taki potem, świeci mu jedno a drugie błyska bo nie styka na wyłączniku. A na drodze to wygląda tak że jadąc z przeciwka po prostu takiego delikwenta nie widać.

Jak ktoś kupi najtańsze na np allegro czy na bazarze to potem tak jak piszesz, albo praktycznie nie widać, by coś tam świeciło albo coś miga, bądź wcale nie świeci któreś...
Dlatego ja szukałem porządnych świateł dobrej firmy z prawdziwą a nie chińską homologacją i mocno świecące. Kupiłem Philips za kilkaset zł. Nie wrzucaj wszystkich do jednego worka...

Cytat:
No i fajny czujnik cofania. Ale już wyłączanie czujnika to totalny bezsens.

Dlaczego bezsens? Zawsze możliwość wyłączenia czegoś ma sens. Ale główny sens przełącznika to możliwość włączenia czujników bez wrzucania wstecznego biegu. Zrobiłem to, ponieważ nieraz ktoś na światłach dojeżdża tak blisko z tyłu, że wydaje się, że już w bagażniku siedzi... i dzięki temu mogę dyskretnie sprawdzić odległość od pojazdu z tyłu. Czysto informacyjna funckja...

Cytat:
wszystkie wyłączniki masz takie, że ktoś może Ci to nawet niechcący przełączyć. Wystarczy że Ci kobita siądzie z torebką i sie jej pasek zaczepi.

To są 6 mm gładkie pręciki i nie jest łatwo przypadkiem o nie zachaczyć, a nawet jeśli by tak się stało, to nic strasznego się nie stanie. Ładowarka się włączy czy czujniki cofania? A poza tym podczas jazdy zwykle trzymam rękę w tamtym rejonie i odruchowo co jakiś czas sprawdzam palcami ustawienie każdego z tych 4 przełączników. A ten od świateł stopu jest w takim miejscu i na tyle daleko, że trudno go czymkolwiek przypadkiem przełączyć, a nawet jeśli, to zaraz zapali się czerwona kontrolka informująca o tym...

Cytat:
Ani te wyłączniki ładne ani funkcjonalne.

Jak to sam powiedziałeś na początku... "zależy co kto lubi."
Mogłem dać jakieś małe, czarne, plastikowe, dyskretne, "eleganckie" przełączniki czy przyciski, ale ja specjalnie dałem takie metalowe dźwigienkowe bo takie właśnie mi się podobają. Są wygodne i praktyczne, nie trzeba na nie patrzeć, żeby wiedzieć w jakiej są pozycji.

Cytat:
Twoje auto powinno mieć zabrany dowód rejestracyjny.

To żeś teraz pojechał...
Nie zabierają dowodu starym składanym z kilku rozbitków gratom, którymi "Niemiec jeździł tylko do kościoła i płakał gdy sprzedawał",
nie zabierają tym z przyciętymi sprężynami żeby wozik bardziej leżał na ziemi,
nie zabierają tym z niebieskimi postojówkami czy oświetlającym tablice na niebiesko,
nie zabierają tym, którym tłumik kończy się zaraz za wylotem z silnika a rura sunie po asfalcie...
nie zabierają tym co przyciemniają przednie szyby i montują pseudoxenony w miejsce zwykłych H4,
albo montującym na taśmę klejącą wielkie spojlery jak półki na książki, które mogą odpaść w każdej chwili na pojazdy jadące z tyłu...
...a mi by mieli zabrać?? za dodanie kilku rzeczy poprawiających funkcjonalność i nie powodujących żadnego zagrożenia w ruchu?? Nie rozumiem cię... podaj konkretne argumenty konkretnie do mojego Aveo, a nie ogólnie do wszystkich, którzy cokolwiek zmienią w standardowych "szarych" pojazdach...

Pozdrawiam ;-)
  Temat: [T200] Zepsu? si? przycisk otwierania elektrycznej szyby
AveoSatellite

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 3187

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2014-10-21, 20:40   Temat: [T200] Zepsu? si? przycisk otwierania elektrycznej szyby
chevy_power - jak zdejmiesz boczek i odepniesz kabelek z tych przycisków to na pewno (zdejmowałem boczki ale nie zajmowałem się przyciskami bo moje jeszcze działają ;) ) da się je łatwo wyjąć... albo cały panel w którym są umieszczone (tak jak w artykule, który przytoczył BS).
Nie bój się plastików ;) zawsze można posklejać jakby coś :P
ale do rzeczy. nie warto kupować nowych w serwisie. Oskubią cię jak kurę na rosół... ja bym je rozebrał i poczyścił styki bo na 100% zaśniedziały i źle przewodzą... tak było u mnie we włączniku świateł hamowania przy pedale. W serwisie chcieli chyba z 80 zł a wystarczyło rozebrać i poczyścić blaszkę w środku i działa już ponad rok bez problemów ;)
A jak nie chcesz się w to bawić to radzę pojechać na jakikolwiek złomowiec (szrot) i tam poszukać jakiegoś (rozbitego) Aveo (czasem mają ;) ) i wymontować sobie cały panel z przyciskami... (albo cały boczek) - zapłacisz jakieś śmieszne grosze... max. 10 zł jak gość będzie pazerny :P ale nikt nie jest bardziej pazerny na kasę niż sklep w ASO ;)
Pozdrawiam ;)
BS 50 zł na szrocie to baaardzo drogo! trafiłeś na jakiegoś wybitnego pazerniaka, chyba byłego pracownika ASO :P i mu tak zostało :P
za 50-100 zł to kupisz całe drzwi a nie tylko kawałek plastiku ;)
  Temat: [T200] O?wietlenie baga?nika
AveoSatellite

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 2974

PostForum: Elektronika i Elektryka   Wysłany: 2014-10-09, 16:34   Temat: [T200] O?wietlenie baga?nika
Hej ;)
Czujnik otwarcia klapy znajduje się w zamku klapy w tym "chwytaku" bolca. Możliwe że tam coś się przycięło, zaśniedziało itp. a nie od razu, że ktoś tam majstrował... ja bym radził (zresztą sam bym tak zrobił) żebyś rozebrał ten zamek i czujnik w nim i poczyścił to... te czujniki to zwykle 2 blaszki i ruchomy kawałek plastiku na sprężynce oddzielający je. wystarczy rozebrać, poczyścić styki albo i rozruszać i powinno działać... po co dawać zarobić komuś kto spojrzy na to i pomyśli "co za głupek, trzeba go oskubać bo za głupotę się słono płaci" (tak mi zawsze mówił gość z warsztatów w technikum kiedyś) dlatego ja zawsze najpierw sam staram się wszystko robić (i przeważnie się udaje) a dopiero jak faktycznie nie dam rady to jadę do mechanika.
Np. przestał mi działać czujnik hamowania (nad pedałem hamulca jest)... światła stopu nie działały... czujnik taki w salonie kosztuje ok 70-80 zł. a wystarczyło go rozebrać, poczyścić blaszki w środku bo zaśniedziały i działa jak nowy. zaoszczędziłem 80 zł za czujnik i pewnie ze 100 albo min. 50 zł za robociznę ;)
Inny przykład. nie świeciło mi światło cofania po wrzuceniu wstecznego. można jechać do serwisu i płacić ale po co? wystarczyło go wykręcić ze skrzyni biegów i wymienić na nowy (był uszkodzony mechanicznie więc nie do naprawy) i po kłopocie. zaoszczędzona stówa za robociznę ;) jedynie cena elementu.
Ja mam taką zasadę, że jak coś nie działa albo nie wiem jak działa to to rozbieram na części i dzięki temu się dowiaduje jak działa, jak powinno działać i czemu nie działa ;) nie bójcie się samemu coś zrobić. jak nie działa to bardziej niedziałać nie będzie ;) a może akurat uda wam się samemu to naprawić ;) Aveo to nie prom kosmiczny. tu są proste elementy i techniki i łatwo samemu wiele zrobić ;)
Pozdrawiam
  Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
AveoSatellite

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 11416

PostForum: Tuning   Wysłany: 2014-10-09, 08:54   Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
Ostatnio nie miałem czasu i dlatego dawno mnie tu nie było :-/
BS Są to żarówki T3 i spokojnie kupisz je z tymi plastikowymi cokolikami. Ale masz 2 możliwości:

1. kupić dowolny kolor zwykłej żaróweczki T3 (kapturki to prehistoria !! teraz są normalnie barwione szkła ;-) )

i do swojego obecnego cokolika ją wmontować ;-)

2. kupić już gotową T3 LED razem z cokolikiem (ja takie właśnie kupiłem) tylko MUSZĄ być diody jak najniższe (SMD)
np. takie jak te

żeby cokolwiek świeciło bo one są tam umieszczone pionowo, a nie w stronę przycisku, dlatego jak dasz ze zwykłą diodą dużą to będzie kiepsko świecić bo ona będzie oświetlała tylko boczną ściankę obudowy przycisku a nie sam przycisk. A te niskie mają szeroki kąt świecenia więc po ciemku fajnie je widać (jak na moim zdjęciu w artykule ;-) ).

Tylko zwróć uwagę jak będziesz kupował (np. na allegro) bo są różne rozmiary tych cokolików, a ja nie pamiętam jakie tam były bo to z 2 lata temu zrobiłem ;-)
Są T3, T4.2 i T4.7 - różnią się średnicą cokolika.
wklejam tu małą ściągę ;)


Wiem, że ja kupiłem 2 rozmiary ale nie pamiętam który dałem :-P

Jakbyś miał jeszcze jakieś pytania to śmiało. Teraz tu częściej będę zaglądał ;-)
  Temat: W??czone ?wiat?a cofania
AveoSatellite

Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 2236

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2014-09-30, 18:14   Temat: wymontowanie czujnika
hej.
W kwietniu opisałem gdzie znaleźć i jak wymontować włącznik wstecznego biegu w artykule na tym forum włącznik wstecznego biegu
Mi akurat wcale nie zapalał światła cofania ;)
po wymianie działa idealnie.
Pozdrawiam.
  Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
AveoSatellite

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 11416

PostForum: Tuning   Wysłany: 2014-09-15, 20:14   Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
Hej mwadon

mwadon napisał/a:
Opis świetny ale niestety nie widać żadnych zdjęć. Możesz coś z tym zrobić?


Zdjęcia wszystkie są, potwierdziło to kilka osób. wszystkie się ładują, są na moim serwerze więc są aktywne. musisz mieć coś z przeglądarką albo przeładuj stronę (albo poczekaj dłużej jeśli masz wolniejsze łącze ;) bo jest 35 zdjęć) bo na 100% są fotki na tej stronie ;)
Pozdrawiam
  Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
AveoSatellite

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 11416

PostForum: Tuning   Wysłany: 2014-09-09, 23:23   Temat: [T200] Moje modyfikacje w Aveo - warte obejrzenia
Witam.
Chcę w tym artykule przedstawić moje przeróbki w Aveo T200. Jest ich dość sporo i myślę, że coś Wam się spodoba, a może kogoś zainspiruje ;-)
Więc do rzeczy ;-)

1. Zacznę od oświetlenia wewnętrznego.

a) światełko górne zastąpiłem niebieskim panelem 16-LEDowym oraz dodałem białą taśmę LEDową przez całą długość sufitu (ponad metr długości ;-) ) Przełączniki są do włączania niebieskiego panelu i/lub taśmy. W środku lampki jest to wszystko wlutowane odpowiednio.





b) oświetlenie zegarów
eksperymentowałem z różnymi kolorami podświetlenia zegarów i w końcu wymieniłem standardowe zielone podświetlenie na białe.

Ładnie się to prezentuje, nie razi w oczy. Chciałem dać LEDy ale one się tam niezbyt nadają... nie oświetlają równomiernie tarcz przez co efekt jest kiepski. Dałem więc zwykłe żarówki W5W przeźroczyste. Niebieskie też byłyby fajne, gdyby nie fakt, że wtedy nie widać czerwonych kresek przy braku paliwa i max temperaturze płynu... wyglądało to niefajnie :-?
Opis demontażu liczników zamieściłem kiedyś już na tym forum Demontarz zegarów

c) oświetlenie panelu środkowego

nie trzeba odpinać linek żeby wymienić żarówki ;) choć nie ukrywam że jest wtedy łatwiej. Wystarczy odkręcić kieszeń pod radiem.

niebieskie diody T5 i już wygląda znacznie lepiej ;)
W przyciskach od świateł awaryjnych i przeciwmgielnych też dałem LEDy.

d) oświetlenie bagażnika
Standardową małą żaróweczkę rurkową wymieniłem na LEDową

ale taka jedna mała lampka słabo oświetla bagażnik w nocy... :-P
więc dodałem jeszcze na środku półki 24-LEDowy panel

teraz nocne bagażnikowanie nie jest już problemem ;-)
do przełączania służą 2 przełączniki na półeczce za głośnikiem


2. Oświetlenie zewnętrzne

a) przednie pozycyjne W5W wymieniłem na takie LEDy

Świecą ładnie i mocno - nieporównywalnie lepiej niż zwykłe żarówki :-D



tutaj też zapalona jest taśma LEDowa w środku (jasno jak za dnia :-P )

b) LEDowe światła do jazdy dziennej Philips



W nocy poza miastem fajnie doświetlają pobocze szerzej niż normalne lampy. Da się nawet jechać w całkowitej ciemności oświetlając drogę tylko nimi :-D

c) tylne czerwone dwuwłóknowe LED


d) środkowe światło stopu LED

dodatkowo przerobiłem tą szybkę na zamykanie śrubkami bo otwieranie tego to była droga przez mękę... a jak się testuje różne ledy to można dostać do głowy przy otwieraniu tych zatrzasków... ;-)


e) oświetlenie tablicy rejestracyjnej też jest LEDowe ;-) dałem takie W5W jak w przednich pozycyjnych tylko o 1 rząd krótsze (bo się nie mieściły ;-) )

3. Centralny zamek z pilota

Co z tego że był "centralny zamek", skoro i tak trzeba było wkładać kluczyk do zamka w drzwiach żeby otworzyć "centralnie" wszystkie drzwi... Ponoć w Aveo nie było otwierania drzwi z pilota... To trzeba było to zrobić samemu ;-)
Zamontowałem centralkę, podłączyłem wszystko jak trzeba, podpiąłem pod migacze... ale trzeba było też wmontować w drzwi kierowcy siłownik elektryczny... bo skoro producent nie przewidział pilota i pojazd miał być otwierany kluczykiem ręcznie to nie dali siłownika... ach ta oszczędność...
No ale teraz już otwieram autko takim kluczykopilotem z odległości nawet kilkudziesięciu metrów ;-)


4. Czujniki cofania

Mimo, że Aveo nie jest długie i cofanie nie sprawia żadnych problemów to jednak czujniki cofania to fajna sprawa ;-) zwłaszcza dla kogoś, kto lubi dłubać przy aucie ;-) (małe wyzwanie i fajna zabawa z przeciąganiem kabli przez cały pojazd ;-) ) Działają jak należy, pokazują odległość co 10cm od 1,5m do 0. Włączają się automatycznie po wrzuceniu wstecznego biegu.




5. Na powyższym zdjęciu widać też 3 inne zmiany ;-)

a) przyciemnione szyby
b) zdjęte napisy z klapy (marka, model)
c) naklejka AVEO nad szybą i morda Anonymousa na klapie ;-)

6. Wbudowany wskaźnik stanu akumulatora

Zastanawiacie się czasem jak się czuje Wasz akumulator? ;-) Ja to wiem na na bierząco dzięki temu wskaźnikowi ;-) Pokazuje też, czy akumulator jest dobrze ładowany podczas jazdy.

Jest też wyłącznik ale jakoś jeszcze nie był używany :-P ale jak coś to jest ;-)


7. Wbudowana ładowarka do telefonu (microUSB)

Co tu dużo mówić, ładowarka do smartfona to niemal podstawa w podróży. A po co zajmować miejsce w gnieździe zapalniczki i ciągnąć kabel przez pół kokpitu gdy można ładowarkę wbudować w samochód i wyprowadzić końcówkę w miejscu docelowym ;-)


Ładowarka przymocowana jest pod zegarami wewnątrz rynienkowej belki zaznaczonej na zdjęciu poniżej

A tu widok od spodu. W zaznaczonym polu widać ładowarkę, a białym kablem jest zasilana.


8. A teraz coś bardziej ambitnego ;-) Zestaw 5 przełączników na środkowym tunelu


Zacznę od pierwszych czterech


a) pierwszy z lewej włącza ładowarke do telefonu opisaną w poprzednim punkcie

b) drugi służy do przełączania dziennych świateł LEDowych między automatycznym działaniem takim, jak przepisy nakazują (tj. mają się wyłączać, gdy włączy się światła pozycyjne lub mijania), a świeceniem cały czas niezależnie od innych świateł.
Jest to przydatne np. późnym popołudniem, gdy nie jest jeszcze ciemno ale warto by już zapalić tylne czerwone pozycyjne, a jednocześnie z przodu są dzienne LEDowe - nie trzeba włączać świateł mijania ;-)
Można też jadąc w całkowitych ciemnościach (np. jadąc przez las w nocy) doświetlić sobie pobocze szerzej niż świecą normalne lampy ;-)

c) trzeci przełącznik służy do całkowitego wyłączania świateł dziennych LEDowych. Właściwie one wyłączają się same chwilę po zgaszeniu silnika, ale też włączają się same po uruchomieniu silnika, a czasem chciało by się, żeby nic nie świeciło ;-)

d) czwarty czyli pierwszy z prawej przełącznik ma 3 pozycje:
- przełącza czujniki cofania na działanie automatyczne - czyli działają przy wrzuceniu wstecznego biegu.
- włącza je na stałe. Zrobiłem to, ponieważ nieraz ktoś na światłach dojeżdża tak blisko z tyłu, że wydaje się, że już w bagażniku siedzi... i dzięki temu mogę dyskretnie sprawdzić odległość od pojazdu z tyłu.
- albo można je całkiem wyłączyć.

e) teraz piąty przełącznik znajdujący się przy zapięciu od pasa kierowcy

Służy on do włączania świateł stopu bez konieczności naciskania pedału hamulca ;-)
- Można w ten sposób sprawdzić, czy wszystkie światła świecą bez pomocy osoby "deptającej".
- Albo sprawdzić, jak świecą różne typy diódek w trzecim świetle stopu ;-)
- Albo już na drodze, gdy za nami jedzie jakiś baran nam na zderzaku, można włączyć światła stopu, a jednocześnie nie hamować - nie powodować zagrożenia. Gość powinien zwiększyć dystans widząc, że "hamujemy" ]:->
Aby wiedzieć kiedy włączone są światła stopu tym przełącznikiem, podpiąłem się pod kontrolkę obok zegara. Obecna tam czerwona dioda była słaba bo starego typu, więc wlutowałem tam nową, bardzo jasną, której trudno nie zauważyć ;-) A więc jest bezpiecznie ;-)



9. Na koniec najnowsza zmiana - Kołpaki

Wprawdzie zmiana błacha i nie każdemu się spodoba... ale ja nie lubię standardów, a standardowo wszyscy mają srebrne kołpaki/felgi, ewentualnie niektórzy czarne. Dlatego ja mam nietypowe bo zielone ;-)


10. W planach mam jeszcze zmianę klaksonu na taki poważniejszy ;-) bo ten teraz to jakiś mały piszczek, na który nikt nie reaguje...
Chcę zamontować coś w stylu TRAIN HORN, który poruszy każdego ]:->

Co sądzicie o moich przeróbkach? Podoba się coś komuś? A może macie jakieś pytania lub sugestie? Zapraszam do komentowania ;-)
  Temat: [T255] Trzeszcz?cy plastik klapy baga?nika
AveoSatellite

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 3541

PostForum: Wnętrze   Wysłany: 2014-08-24, 17:13   Temat: [T255] Trzeszcz?cy plastik klapy baga?nika
...to chyba łatwiej przykleić uszczelkę, która idealnie tłumi drgania niż babrać się z jakimś kitem... ;-) :-P przykleiłem je 3 lata temu gdy kupiłem auto i zauważyłem te stuki i do tej pory żadnych problemów. ile by trzeba tego kitu napchać żeby zastąpiło taką uszczelkę? nie mówiąc o większej cenie i wadze i słabszym tłumieniu drgań ;-) ale jak kto co woli i co kto lubi ;-)
  Temat: [T255] Trzeszcz?cy plastik klapy baga?nika
AveoSatellite

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 3541

PostForum: Wnętrze   Wysłany: 2014-08-24, 00:38   Temat: [T255] Trzeszcz?cy plastik klapy baga?nika
też miałem problem z hałasującym tym plastikiem... ale pomysł na rozwiązanie problemu był genialnie prosty... otóż wymontowałem cały ten plastik, podkleiłem go całego zwykłymi uszczelkami takimi jak do okien czy drzwi w domu (o przekroju wyglądu " D "), założyłem z powrotem i spokój - cisza :mrgreen: czarne uszczelki, wogóle ich nie widać a efekt jest. polecam ;-)
A odpowiadając na twoje pytanie odnośnie spinek... żeby je wyjąć (a nie zniszczyć) to trzeba wcisnąć ten środek i wtedy łatwo wyjdzie (bo się odblokowuje). Potem (po jej wyjęciu) ten wciśnięty bolec wysunąć tak żeby wystawał, włożyć spinkę do otworu w pokrywie i docisnąć bolec do równego i będzie dobrze.
... jak ktoś będzie dłubał i wyciągał ją na siłę bez wciśnięcia tego bolca to faktycznie będzie miał jednorazową spinkę :-P :-P :lol:
  Temat: O?wietlenie kabiny
AveoSatellite

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 2170

PostForum: Wnętrze   Wysłany: 2014-08-24, 00:29   Temat: O?wietlenie kabiny
ok już wrzucam fotki za dnia ;-)
Taśma LEDowa miała swój klej ale okazał się on za słaby i po paru dniach zaczęła sama odpadać... więc podkleiłem ją całą na elastycznym kleju cyjanoakrylowym w żelu. Teraz trzyma idealnie, nikt jej nie urwie :-P




Te 2 przełączniki są do przełączania między małym światełkiem a taśmą, albo jedno i drugie ;-) w srodku lampki jest to wszystko wlutowane odpowiednio.
Jak już mówiłem kiedyś - w przyszłości chcę je zamienić na układ automatycznie przełączający między małym światłem a taśmą w zależności czy jest noc czy dzień ;-)
  Temat: O?wietlenie kabiny
AveoSatellite

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 2170

PostForum: Wnętrze   Wysłany: 2014-08-14, 01:38   Temat: Oświetlenie wnętrza
Hej, mam dla ciebie inną propozycję ;) na moim przykładzie.
Ja zamontowałem sobie taśmę LEDową przez całą długość sufitu :mrgreen:
Wklejam zdjęcie (nie widać całej bo zagłówek zasłania ale jest ona od przedniej lampki aż do końca podsufitki z tyłu - ponad metr długości :mrgreen: )

Efekt jest taki, że w nocy jest w aucie jaśniej niż za dnia ;)
Zdjęcia niestety nie oddają tak tego efektu, musisz uwierzyć na słowo ;)

Zrobiłem też przełącznik, żeby w dzień niepotrzebnie ta taśma nie świeciła - wtedy świeci tylko standardowa lampka, którą standardowo była rurka ale przerobiłem na niebieski panel LEDowy wypełniający całą przestrzeń pod szybką lampki ;-) (zdjęcie jest stare i tam była jeszcze mała niebieska żarówka LED - teraz jest duży panel ;-) )
W planach jest automatyczny przełącznik włączający taśmę LEDową, gdy na dworze jest ciemno, żeby nie trzeba było ręcznie tego przełączać :mrgreen:
  Temat: Aveo T200 paski klinowe
AveoSatellite

Odpowiedzi: 1
Wyświetleń: 1111

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2014-04-08, 21:06   Temat: Aveo T200 paski klinowe
Witam.
Czy wie ktoś może jakiej długości są paski klinowe w Aveo T200 1,2 2006r :?:
Mam to Aveo już 3 lata i dopiero teraz zauważyłem, że tam są 2 paski klinowe a nie jeden... :oops: bo piszczy i piszczy... kupiłem pasek, wymieniłem ten, który widać pod maską, ale piszczy dalej... wtedy zauważyłem, że tam jest na dole drugi pasek tylko od alternatora... więc jeden jest do klimy i wspomagania a drugi do alternatora... no i oczywiści piszczy ten drugi... ale jaką on ma długość? bo jak patrze w hurtowni to milion pasków do Aveo i każdy innej długości... a jaki powinien być ten krótszy?
A nie mam zamiaru dawać do Serwisu Chevroleta bo mi rzucą ceną 200-300 zł. (oni za wymianę żarówki wołają 80 zł :lol: :lol: )
  Temat: instrukcje obsługi, instrukcje serwisowe
AveoSatellite

Odpowiedzi: 17
Wyświetleń: 10726

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2014-04-08, 20:46   Temat: instrukcje obsługi, instrukcje serwisowe
szkoda że wszystko po rosyjsku i cyrylicą... :-(
nie sposób niczego znaleźć - mówię tu o pliku aveo.zip (gdzie jakby było chociażby po angielsku to by była super sprawa)
 
Strona 1 z 2
Skocz do: