C77 - 2014-04-24, 21:59 Grzesiek22, witamy na forum! 
Co do tych felg do Cruze to kupuj spokojnie, będą pasować  
BTW. W końcu do mnie też przyjechały alu felgi 17' na lato
Poruszony tym faktem znalazłem nawet chwilkę i wrzuciłem na nie opony 
Teraz trzeba znaleźć kolejną chwilkę i wrzucić je na auto 
maro - 2014-04-24, 22:01 Jaki to profil opony? 50? DawidNY - 2014-04-24, 22:26
50 na 100% C77 - 2014-04-25, 00:56 Tak jest, to profil 50', a felgi wzięte od Cruze 1.6T  
http://www.carnewschina.c...ive-in-november lub jak kto woli holden cruza sri-v
 
player1 - 2014-04-30, 08:07 @C77 no musze przyznać że przykuwa uwagę ten Twój nowy nabytek A tak btw. gdyby ktoś szukał informacji na temat felg/opon to polecam fajny serwis http://felgi.com ja tam często szukam pomocy jak czegoś potrzebuję.
kemoiz - 2014-04-30, 08:35 ile dałeś i skąd musiałeś ściągnąć? C77 - 2014-05-13, 00:44
Brałem przez pośrednika z Międzychodu 1300 za felgi z przesyłką + 100 dekielki, bo Kitajce używają innych 
kemoiz - 2014-05-13, 00:46 Bardzo ładne i świetna cena. Do tego w naszym wspaniałym rozstawie śrub...
C77 - 2014-05-13, 14:08 kemoiz, dzięki. One mogły być nawet jeszcze tańsze (1100 z przesyłką) ale to byłby komplet używanych, ze śladami widocznego użytkowania (dość wyraźna rysa na jednej), więc sobie go darowałem. W sumie moglem wybrać każde 17' GM-owskie, z Cruze przedliftowców, poliftowców, rozmaite wersje z Astry IV (również te co ma mario78 robią dla benzyny), ale te mi od dawna się marzyły
Sobol - 2014-05-15, 19:56
Dokładnie tak jak kolega napisał nie ma co się zastanawiać bo komfort nie ucierpi a estetyka rośnie i to sporo. DawidNY - 2014-05-16, 12:24
Zgadzam sie estetyka rosnie ale komfort spada wiem bo na lato mam 215/50R17 Bridgestone a na zime 205/60R16 Nexen. Przed zakupem mozna sprawdzic recznie jak uginaja sie boki opony - czuc wyraznie ktore twarde a ktore sa miekie(niestety buja przy szybkich zmianach pasa ruchu). Bridgestony er300 mam na aucie od nowosci - fajne ale twarde i halasliwe. Sobol - 2014-05-16, 21:33 Komfort nic nie spada. Pierwszy raz słyszę żeby ktoś testował komfort opony ręką. Zależy to od tylu czynników jak np: ciśnienia w oponie, rodzaju mieszanki, nośności opony itp. Nie dajmy się zwariować. DawidNY - 2014-05-16, 23:34 http://regiomoto.pl/porta...e-zalety-i-wady Wszystko na ten temat ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
Sobol - 2014-05-17, 00:42 Zarówno ja i C77 opieramy się na spostrzeżeniach ze swoich aut a nie z ogólnikowych artykułów. Chłopaki nie bać się 17 
rafic - 2014-05-17, 12:15 To ja się oprę na swoich spostrzeżeniach i po przesiadce z zimowych 16 na letnie 17 z oponami bridgstone er300 też od nowości na aucie tak jak kolega wyżej dostrzegam, że jest o wiele bardziej twardo. Wiem, że te oponki na lato same w sobie są zrobione ze strasznie twardej mieszanki (za to po rozgrzaniu trzymają się świetnie drogi. Opisywałem je już w jakimś temacie tutaj o oponach do cruzaka), ale profil opony o 10 mniejszy daje o sobie znać przy tym cruzakowym twardym zawieszeniu jak w wyścigowym aucie, chociaż mi to jakoś specjalnie nie przeszkadza. I u siebie też mam takie objawy jak w tym artykule podają, że na koleinach trzeba się pilnować bo auto jeździ swoimi drogami, a że ja u siebie mam, całe szczęście, jeszcze hydrauliczne wspomaganie, które i tak jest dla mnie za miękkie i w ogóle nie czuć tego co się dzieje z kołami z przodu trzeba się pilnować na niektórych drogach przy wyprzedzaniu. |
||||||||||||||||
