krucyfiks - 2013-02-28, 22:44 Można by zastosować dodatkowo kolanka, może uniknęło by to w przyszłości załamywania się wężyka przy wymianie dysz.......KLIK C77 - 2013-02-28, 23:26 krucyfiks, można jeszcze wiele rzeczy kombinować tylko nie wiem po co? W sumie jestem mocno zdziwiony problemami u marcinde, bo u mnie nic z podpinką ani niczym innym nie kolidowało, a i wężyków starczyło, jeśli wykorzystamy zaworki jako ich przedłużki. O ile pamiętam to długość oryginalnych spryskiwaczy jest większa niż tych z volvo, czyli gdyby miało kolidować coś z podpinką to prędzej by to miało miejsce w przypadku orginalnych dysz. Ale sprawdzę to jeszcze bo mam fotki orgi vs volvo. endriu333 - 2013-03-01, 08:02 kolego C77 a w zimę nie występuje problem zamarzania tych dysz? Ewentualnie powiedz mi od jakiego modelu volvo dokładnie kupiłeś te dysze bo jestem również dość mocno zainteresowany tematem - a i mógłbym poprosić o fotki jak to wygląda po modyfikacji bo na forum chyba coś się nie wyświetla? XaRaDaS - 2013-03-01, 08:25 endriu333, Nr oryginału: 30655605 oczywiście to jest nr. Volvo 
a pasuje do np. C30, C70, S40/V40 2002-2004, S40II/V50 2004-, S80, XC90 Można też od forda zastosować, ale to będą te same, bo volvo brało części od forda jak było pod ich flagą 
Darmus1971 - 2013-03-01, 12:24
Nie żadne perpetum mobile tylko normalny objaw. Zaworek nie pozwala na zejście płynu do zbiorniczka i tym samym utrzymuje ciśnienie wytworzone przez pompkę od ostatniego użycia spryskiwacza. Włączając znów pompkę powodujemy chwilowy wzrost ciśnienia w wężyku dlatego sika na początku mocniej - wot i wsio C77 - 2013-03-01, 19:15
Nie spotkałem się jeszcze z tym, zimą stosuję zimowy płyn do spryskiwaczy (do -22.C)
Wyżej zostało już to podane dokładnie skąd pochodzą i jakie mają numery te dysze, ja ich używam osobiście w S40 i stad je wziąłem na przymiarkę, zanim kupiłem drugą parę dla Cruzaka. 
Skoro nie widać tych fotek 
to ok przerzucę je gdzie indziej. orzech - 2013-03-06, 17:34
Dokładnie, jak lejesz dobry zimowy płyn to nie powinny. W pracy powoże Yaris II i tam są mgłowe, prez 4 lata zamarzł raz jak było -28 Co do samych mgłowych sprysków to zamontowałem dziś u mnie w lacetti i pryska to tak FILM Nie ma jeszcze zaworków zwrotnych więc startuje z lekkim opóźnieniem. Spryski z Volvo, oryginały, w sumie plug and play 
huri_khan - 2013-04-18, 20:20 Ja dzisiaj także zamontowałem dysze (VOLVO) + zaworki (GM). Bez porównania ze starymi. P.S. C77, oryginalne w Cruzie mają gumowe podkładki, jak zachowują się z Volvo podczas deszczu ? Nie ma problemów z przedostawaniem się wody pod maskę ? etac - 2013-04-18, 20:22
Koszty? Zdjęcia? huri_khan - 2013-04-18, 20:23 60 zł za spryskiwacze + 30 zaworki. Zdjęcia także będą, może nawet dzisiaj 
etac - 2013-04-18, 20:24
Metoda plug&play czy tez przerobka huri_khan - 2013-04-18, 21:00 Plug and Play. C77 miał racje, bez porównania z oryginałami 
C77 - 2013-04-18, 23:01
Bravo huri_khan! 
Masz drugiego Cruzaka z mgłowymi spryskiwaczami w PL 
Teraz kolej na etac_owca, dajesz, dajesz
huri_khan - 2013-04-19, 07:49 C77, nie masz tam żadnych nieszczelności? Przezornie pytam
C77 - 2013-04-19, 09:09 Żadnych nieszczelności nie zauważyłem, u mnie spryskiwacze siedzą mocno i ciasno bez uszczelek i nic jak dotąd nie przecieka nawet w czasie oberwania chmury
|
||||||||||||||||||||||||||||
