KAI - 2013-03-08, 19:36 Ja mam salonowe Hankook Optimo K415 92V - widziałem w testach, że powinny być przyzwoite. Chociaż mogłoby być ciut lepiej na mokrej nawierzchni. A w gratisie dostałem na zimę Dayton DW510 92H - i mogę powiedzieć, że były niezłe. Gdybym miał sam wybierać to wziąłbym sprawdzone przeze mnie od lat i w różnych autach Fulda. Carat Progresso na lato i Fulda Kristall Montero 3 na zimę. Oczywiście są na rynku opony lepsze - ale te mają też przystępną cenę. marcel226 - 2013-03-10, 13:05 Niestety Panowie muszę zmienić swoje zimowe Nokiany WR G2 (205/60/16) na jakieś inne w dedykowanym przez producenta rozmiarze (215/60/16). Są odrobione za niskie i wjeżdżając zapakowanym autem do do garażu zawadzam zderzakiem o stromy wjazd. Nos Orlando jest za długi 
Ostatnio wpadły mi oko opony FALKEN HS449. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z nimi? W internetowych testach są OK, ale chętnie posłuchałbym opinii kogoś kto użytkuje je na co dzień. paszczakus - 2013-07-15, 09:31 fabrycznie 17 to 215/50/17 (7J) etac - 2013-07-15, 09:35
w dieslu 2.0 są 225/50 R17 C77 - 2013-07-21, 21:23 W 1.6T też są 225/50 R17 
jfx - 2013-07-22, 05:50 ja zmieniłem felgi i opony felga enzo G , 7,5J x 17 ET 40, opona 225/50 R17 wszystko z certyfikatem - pasuje C77 - 2013-07-22, 09:14 jfx, a fabrycznie miałeś 205/60? masz jakieś własne wnioski lub uwagi po przesiadce na 225 przy 1.8? czujesz jakieś różnice istotne? jfx - 2013-07-22, 09:33
Trudno powiedzieć o różnicach, bo na oryginalnych 205/60 Kumho przejechałem jedynie dystans z Katowic do Gliwic i od razu zmiana ale 225 wydają się mocno trzymające samochód na drodze jfx - 2013-07-22, 09:45 Wszystkim zainteresowanym polecam konfigurator felg http://www.alcar.pl/Alcar...?lcs=rpkjdhla2a wszystkie prezentowane w nim felgi posiadają szczegółowy opis techniczny oraz certyfikaty wraz z oponami przeznaczonymi do danego samochodu i felgi... C77 - 2013-07-22, 09:54
To szkoda, bo myślałem że będziesz mógł się wypowiedzieć o praktycznych różnicach w oporach toczenia i przy ewentualnym przyspieszaniu w 1.8 dla opon 205 vs 225. jfx - 2013-07-22, 10:05 Różnica w oporach toczenia bardziej zależny od rodzaju opony (producenta, modelu) niż od szerokości śmiałbym wygłosić tezę że ta sama opona ale w dwóch rożnych rozmiarach 205/60 R16 i 225/50 R17 jest niezauważalna w różnicach... może ktoś ma takowe doświadczenia??? Tez postawiona czekamy na dowód
etac - 2013-07-22, 10:10
No to ja moge porownac. W przyspieszaniu nie ma jakies zauwazalnej roznicy. Dwie glowne to poruszanie sie przy niskich predkosciach typu manewrowanie gdzie czuc ze wspomaganie dostaje po nosie, a druga to ze te Conti 225.50 R17 są strasznie glosne wobec 205.60 R16 z Kumho jfx - 2013-07-22, 10:15
żeby wyniki były porównywalne musimy porównywać te same opony dla różnych rozmiarów , potem różne opony dla tych samych rozmiarów... etac - 2013-07-22, 10:22
Zeby wynik byl relatywny pewnie tak, ale dla porownania subiektywnego efekty sa takie jak podalem jfx - 2013-07-22, 10:40 etac_owiec to teraz małe poświęcenie - zmiana na Michelin PRIMACY 3 225/50 R17 94 V i będziemy mieli juz bardzo fajne porównanie Pozdrowionka
|
||||||||||||||||||||||||||
