Anonymous - 2011-08-01, 12:15 Temat postu: HELP: Problemy, usterki, i takie tam różne No to mi się zepsuło lusterko do obserwacji tylnego rzędu, czekam już 2 miesiąc na wymianę, podobno nie tylko u mnie wysiadło więc to może być większy problem. Mam też jakiś kłopot z tylną klapą, czasami nie chce mi się otworzyć, nie wiem czy to jakiś problem ze stycznikiem jak w cruzie czy coś innego. Zdarzyło mi się to jak samochód był mokry ale mam tez wrażenie że słabo wtedy trzaskałem klapą. Muszę poobserwować. sekator - 2011-08-01, 15:26 a ile Wam palą 1,8 w mieście w korkach? mi wychodzi 11,6-11,9l/100km i czy też Wam podczas gwałtownego przyśpieszania przydławiają się przy ok 3000obr/min ? Moreno - 2011-08-01, 19:40 Witam Odnośnie spalania jest osobny post. A co do dławienia też tak mam jakby " turbo dziura " ponoć ten typ tak ma albo się jeździ ekonomicznie i szybko zmienia biegi do 2500obr albo jak przycisnąć to redukcja i ponad 3000-3500 obr musi być wtedy ciągnie. pozdrawiam Pasikonik454 - 2011-08-02, 09:10 Z lusterkiem wstecznym u mnie jest to samo, w salonie auto do jazd testowych także ma uszkodzone lusterko. W Bielsku był przedstawiciel Chevroleta i nie ma takiej części w magazynach. Musimy czekac aż doślą. Jak mam jeszcze mały problem z navi i radiem. Jak wychodzę z samochodu to radio wyłącza sie po otwarciu drzwi i włącza po jakiejś sekundzie lub dwóch. Byc może coś pokombinowali jak podłączali zestaw telefoniczny. Mam przyjechać to popatrzą. Anonymous - 2011-08-02, 09:56
Tez tak miałem na początku, ale teraz po wawie pali mi 10-10.5.
Nie odczuwam tego: po mieście zmieniam biegi nisko - tak jak strzałka się zapala, a w trasie redukuję. Szrek - 2011-10-29, 00:03 O to widze że lusterko to nie tylko mój problem. Musze podjechać do salonu to zgłosić. Oprócz lusterka nie zauważyłem jakiś usterek a nakulałem 15 000 km. Brak 6 biegu to największa wada tego auta. powyżej 160 km/h jest głośno przy 180 odechciewa się jechać dalej. Anonymous - 2011-11-02, 09:58
No moje lusterko już jest wymienione -- po 5 miesiącach, podobno coś im się z numerem zamówienia walnęło i musieli dwa razy zamawiać, bla, bla. No ale jest i działa, profilaktycznie go nie zamykam  .
Dużo powyżej 180 to on i tak za bardzo nie pojedzie  , ale to prawda w trasie szóstki brakuje.
[ Dodano: 2011-11-02, 10:00 ]
A robiłeś już przegląd? Ile Cię skasowali? Ja dobiję do 15tu gdzieś tak w styczniu. meowth - 2012-01-25, 13:11 Temat postu: Nowy Orlando z Nexteam Cześć. Specjalnie się zarejestrowałem aby podzielić się z wami uwagami nt tego samochodu, który defakto najbardziej mi odpowiadał pod kątem ceny i komfortu, a z tym komfortem to tak coraz gorzej.... Mam Orlando LTZ z Navi 600, dodatkowo w salonie napuścili mnie abym do 1,8 założył gaz i tak uczyniłem biorąc pod uwagę szybko wzrastające ceny paliw. Do tematu: System audio-navigacyjny (NAVI 600) Infotainment - po wpisaniu adresu Broniewskiego 9 [Warszawa, Polska] Navi (oby tylko navi, cały infotainment) się resetuje, tak samo jak przy wyborze 'z mapy' danego miejsca - postaram się o filmiki na YT - mp3 odtwarzane są znacznie ciszej niż stacje radiowe - w innym samochodzie te same mp3 odtwarzają się na tym samym poziomie głośności co stacje radiowe - Bynajmniej nie ma aż tak znacznej różnicy). Temat jeszcze nie sprawdzony w całości. LPG - sequent 24 BRC - już trzeci dzień będą sprawdzać 'o co chodzi' w serwisie nexteam a gaz włącza się zaraz po zapłonie silnika (gdy jest jeszcze zimny) i w tym samym momencie silnik gaśnie, rzecz jasna. - była przeprowadzona regulacja gazu, zobaczymy jak po regulacji, ale przed w trasie palił mi średnio 10dm3 na 100km - wydaje mi się, że troszku za dużo, skoro benzyny na tej samej trasie pochłonął 7l. - po powyższej regulacji gazu zaraz po wyjechaniu z serwisu zapaliła się kontrolka 'kluczyk' - service, okazało się, że czujnik paliwa przekłamał informacje i się 'wyłączył' - naprawa usterki trwała tego dnia koleją godzinę. Teraz dalej Światła 'Follow Me Home' Taką funkcję wd oferty i cennika oferują w każdym orlando, gdzie ta funkcja jest? w menu są tylko jej ustawienia które nie dają żadnego efektu po ich modyfikacji (wł, wył, różne ustawienia czasów świecenia świateł) - odziwo funkcja działa w drugą stronę (HomeMeFollow?) przy otwieraniu z pilota kluczyka światła świecą - nosz... wydaje mi się, że to co jest w menu dostępne do konfiguracji powinno działać a tak nie jest. Nie ma blutooth'a i nie ma także w konfiguracji menu. Dodatkowo opcja 'FollowMeHome' opisana jest na 101 stronie w instrukcji obsługi Pod hasłem 'Funkcje układu oświetlenia' -> 'Oświetlenie asekuracyjne' ..narazie tyle żeby nie było za dużo do czytania na pierwszy raz. Pozdrawiam huri_khan - 2012-01-25, 13:23
Wyciągasz kluczyk ze stacyjki, otwierasz drzwi, pociągasz dźwignię świateł (tak jak gdybyś migał długimi) i powinny się zaświecić światła i świecić tak długo jak masz zaprogramowane. Pokrętło od świateł musi być w trybie Auto czyli światła same się zapalają. meowth - 2012-01-25, 13:35 huri_khan, dzięki, sprawdzę taką kombinację, ale wydawało mi się, że skoro działa to przy otwieraniu samochodu z pilota to i również powinno zadziałać przy jego zamykaniu 
a co sądzisz o reszcie problemów? ![:-]](images/smiles/krzywy.gif ":-]")
nieaktualne - 2012-01-25, 13:38
Powinien się przełączyć dopiero po osiągnięciu ustalonej (zaprogramowanej) temperatury cieczy chłodzącej zwykle jest to ok 30 stopni lecz można ją zmieniać w programie. Albo masz źle ustawioną temperaturę przełączania albo problem leży po stronie czujnika temperatury.
Spalanie gazu jest zawsze większe o jakieś 20% poza tym instalacja (tak jak mówią) bo ja na to nie zwracałem uwagi że musi się troszkę ułożyć. meowth - 2012-01-25, 13:39 Marco, mimo wszystko to już ponad 40% - mam nadzieję że chodzi tutaj o 'ułożenie' instalacji. dodatkowo z LPG jest tak że przy wyższych obrotach (narazie nie często stosowanych, ale zdażyło się) 4 do 5 tyś. obr., gaz tak jakby 'zdechł' i automat przełączył na benzynę. BTW dzięki wszystkim za szybkie odpowiedzi, nie spodziewałem się tak szybkiej reakcji
user_02 - 2012-01-25, 13:51
Pewien użytkownik opisywał coś takiego w lacetti, powodem była jak to określił: "trytytka za mocno ściśnięta i "łamała" przewód z chłodzenia. " Zresztą poczytaj Gaz na ulicach- Temat czysto techniczny. meowth - 2012-01-25, 13:56 SebaSRS, czyli, że nie powinien się przełączać na wysokich obrotach? user_02 - 2012-01-25, 14:01 Nie, auto powinno na LPG pracować tak jak na benzynie. Jeśli się przełącza to może to być wina np. niewydajnego parownika, który "nie wyrabia" przy wyższych obrotach=wyższym zapotrzebowaniu na paliwo. Jako że mieszkasz w "dużym mieście" to spróbuj zmienić ASO, nawet jeśli musiałbyś jechać kilkanaście/kilkadziesiąt kilometrów dalej to lepiej jechać żeby tą usterkę usunęli,niż psując silnik w innym ASO. |
||||||||||||||||||||||||
